159 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

"Valahogy kiszedni a beletört csavart" - Csak ne fúrással történjen, mert a kemény csavar, puha blokkfal nem jó párosítás a hengerfejre nézve. Javaslom, hogy egy anyát hegesszetek rá!

elõzmény: ''''' // 2012-09-04 15:38:53 (24029)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-04 16:17:49 // 24031

mert mindig széthajtod az autódat :D

elõzmény: ''''' // 2012-09-04 15:38:53 (24029)

DrB2012-09-04 15:51:46 // 24030

Szóval az ismert típushiba, leömlõ tõcsavar... Ez is fent van a listámon, amit a 120 ezres szervizkor megnézetek.

elõzmény: ''''' // 2012-09-04 15:38:53 (24029)

'''''2012-09-04 15:38:53 // 24029

Ma kiderült a hiba.Beletört egy csavar a blokkba ami fogja a kipuff leömlõjét.Kifúj és a fém tömítést rezegteti.Holnap le a lökös,ki a hûtõ,le a turbó és kipuff.Valahogy kiszedni a beletört csavart aztán vissza az egészet.Sík ideg vagyok!
Egy csavarért ekkora szívást! :-(

droberto2012-09-04 15:01:35 // 24028

Fl-kor asszem változtattak rajta!
Azért már megbocsáss, milyen gavvallér az ilyen aki a csajával szerelteti a kormánymûvét?! :)))

elõzmény: Vermacy // 2012-09-04 13:19:35 (24025)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-04 14:09:23 // 24027

az új, más megoldás nincs nagyon

elõzmény: Vermacy // 2012-09-04 13:19:35 (24025)

Alfa156SW2012-09-04 13:55:19 // 24026

nekem ugyan ez a gondom jelenleg csere lesz belõle!

Vermacy2012-09-04 13:19:35 // 24025

Sziasztok!

Kormányszervó-mûvem préseli ki magából az olajat és elméletileg cserés lenne. Viszont! Hallottam olyat, hogy ez "gyári hibás" és cserével sem lenne jobb a helyzet. Bontottak már 70ezertõl vannak, de ha az is ereszt, akkor nem sokat értem vele. Van valakinek hasonló problémája ill. megoldási javaslata?

159 - 1,9 JtdM, 150 lovas.

Coolby2012-09-04 13:10:39 // 24024

A magyar vállalkozók, "szolgáltatásnyújtók" gondolkozása elég érdekes tud lenni, mintha nem akarnának szolgáltatást nyújtani... Erre mindig akkor döbbenek rá, amikor találok egy olyat, aki akar és meglepõdök, hogy jééé, ezt így is lehet...

elõzmény: GTPeti // 2012-09-04 12:56:47 (24023)

GTPeti2012-09-04 12:56:47 // 24023

Azt nem értem, hogy "az eddig megkérdezett automataváltó-szakik" miért nem ajánlották fel, hogy ártani-nem-árthat alapon megcsinálnak egy olajcserét a váltódban... Ennyi munkájuk van? Vagy kis munka nem munka? (...inkább romoljon el a váltó?)
Egy ilyen alkalom még kapcsolatépítésre is jó lett volna nekik...

elõzmény: Corn // 2012-09-04 12:53:50 (24022)

Corn2012-09-04 12:53:50 // 24022

Szia,

van ötleted (vagy valakinek ötlete), hogy Budapesten és környékén kire bízzak Qtronic olajcserét?

Az eddig megkérdezett automataváltó-szakik eddig azt válaszolták, hogy "Abban az Aisinban sosem kell csere...", de ezt ugye nem hisszük el :) Keresek egy olyat, aki nem ezt válaszolja.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-03 21:09:43 (24017)

'''''2012-09-04 07:15:06 // 24021

Ezt gondolom nekem írtad.Ma átviszem,hogy nézzen rá a szerelõ.Remélem valami egyszerû történet lesz.

elõzmény: droberto // 2012-09-03 22:08:59 (24020)

droberto2012-09-03 22:08:59 // 24020

Így van az a vákumszivattyú. Nem nagy szám leszedni: Le kell húzni a vákumcsövet és aztán ki kel tekerni a 3 vagy 4 db hengerfejhez rögzítõ csavarját. Ezután csak le kell húzni a vezérmûtengelyrõl, ami direktbe hajtja. Visszarakni kicsit szarakodósabb, hogy úgy álljon a tengely a szivattyúba, hogy rámenjen a vezérmûtengelyre. Onnan tudom, hogy nálam cserélve lett a lapostömítése, mert engedett...
Fogd meg és indítsd el, hogy az adja-e? Ha igen szedd le, és vizsgáld meg, hogy mi adja a hangot.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-03 21:06:08 (24014)

Gabesz012012-09-03 21:38:20 // 24019

Sziasztok!

Van valakinek a képen látható mûanyag vízcsõ csatlakozója? Enyém sajna el van repedve :(

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 21:12:29 // 24018

ezt passzolom

elõzmény: ''''' // 2012-09-03 21:08:51 (24016)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 21:09:43 // 24017

ha nem akarsz komolyabb költségeket akkor 40e-ként

elõzmény: FiLa // 2012-09-03 21:08:11 (24015)

'''''2012-09-03 21:08:51 // 24016

Mintha onnan jönne a hang.De ebben nem vagyok biztos.És miért csak hidegen,azt sem tudom.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-03 21:06:08 (24014)

FiLa2012-09-03 21:08:11 // 24015

Sziasztok,

Lehet, hogy ostoba kérdés, de a 159-es Q-Tronic váltós Alfában milyen idõközönként kell (kell-e egyáltalán) cserélni a váltóolajat? Elõre is köszi!

FiLa

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 21:06:08 // 24014

az a fékszervo

elõzmény: ''''' // 2012-09-03 21:02:10 (24013)

'''''2012-09-03 21:02:10 // 24013

Keresztben áll a motor és annak a jobb szélén,oldalán van egy ezüstös kupak,Olyan mintha egy spray kupak lenne fémbõl.Az mi?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-03 20:58:36 (24012)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 20:58:36 // 24012

szembe jobb oldalon a kis sapka az az olajbetöltõé :D mellette a fékolajpumpa van, felül jobb hátul a vezérmûtengelyek lánchajtása van emlékeim szerint

elõzmény: ''''' // 2012-09-03 20:24:04 (24011)

'''''2012-09-03 20:24:04 // 24011

Ha csak egy csapágy,az nem gond. :-) És még nem is használtam a nitrot!

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-03 20:16:14 (24010)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 20:16:14 // 24010

hajtókarcsapágyasra hajtottad vazz mindig csak a tuning :P

elõzmény: ''''' // 2012-09-03 20:05:59 (24009)

'''''2012-09-03 20:05:59 // 24009

Olaj van benne.A motor teteje és jobb széle felõl jön.Néha olyan mint egy rossz csapágy hangja utána átvált valami olyanba,mintha valami lemezt kalapálna.Kis idõ után,meleg motornál elmúlik.

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 20:00:29 // 24008

ékszíj csúszás lehet a hosszabb szíjtól is, fémes hang meg lehet kb 10 dologtól

elõzmény: GTPeti // 2012-09-03 19:56:51 (24007)

GTPeti2012-09-03 19:56:51 // 24007

Fémes hang, ékszíjcsúszás... Hmm. B)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-03 19:56:05 (24006)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 19:56:05 // 24006

szemben áll az autóval akkor a bal felén van a szíjtárcsa :)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-03 19:52:39 (24005)

GTPeti2012-09-03 19:52:39 // 24005

Szíjtárcsa?

elõzmény: ''''' // 2012-09-03 19:00:18 (24003)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 19:47:18 // 24004

motorban lakik olaj?

elõzmény: ''''' // 2012-09-03 19:00:18 (24003)

'''''2012-09-03 19:00:18 // 24003

Holnap viszem a verdát szerelõhöz.Még mindig zakatol valami,fõleg a motor jobb eleje felõl,(ha szemben állok a kocsival) ahol van egy kupak szerû valami.Mintha valami fémet kalapálna és egy pillanatra az égszíjat is hallottam megcsúszni.Van tippetek,mi lehet?

elõzmény: ''''' // 2012-09-02 16:01:49 »

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-03 10:33:52 // 24002

a tuti ha nincs DPF a vasadban és akkor nem lényeges az olajkérdés :)

elõzmény: DrB // 2012-09-02 23:07:26 (23999)

ALFI1562012-09-03 09:56:55 // 24001

Az a lényeg,hogy tudja a C3-at a korommegkötést.Szerintem maradj a selénia pure olajnál.

elõzmény: DrB // 2012-09-02 23:07:26 (23999)

Tibcsi1662012-09-02 23:35:57 // 24000

Hibakód nincs. De mivel mûködik, azaz ad jelet (csak kicsit) ezért gondolom nem is lesz.

elõzmény: droberto // 2012-09-02 23:00:16 (23998)

DrB2012-09-02 23:07:26 // 23999

Hát srácok, totál autó-laikusként, a mai olajos diskurzustól sem lettem okosabb, hogy akkor most mi is a tuti a dpf-es vasamba...

droberto2012-09-02 23:00:16 // 23998

Nincs LMM hibakód?

elõzmény: Tibcsi166 // 2012-09-02 22:30:38 (23997)

Tibcsi1662012-09-02 22:30:38 // 23997

Kedves cartársak! Valaki meg tudná mondani vagy mérni milyen értékeket produkál a légtömegmérõje a FES-ben?

Nálam elég érdekes.. Az ECU 1200 mg/i szeretne kérni (fekete vonal, végig fent 1200-on), de csak 300 és 800 között mozog az érték. (piros a fordulatszám, a barna pedig az LMM által mért érték)

Normális ez így?? Rángat a vas rendesen. Lehet meghalt a légtömegmérõm? (többi rángatás ok elvileg kizárva)

Nem nagyon értek a motordiagnosztikához, ha valamit elnéztem kérem valaki világosítson fel :)

droberto2012-09-02 22:07:18 // 23996

Kopottnak nem kopott, de kopottabb mint egy új, vagy egy 80k km-es.
Ez is csak egy szempont lehet.
Talán ezzel ráérek még, de ki akartam próbálni, hogy legyen összehasonlítási alapom.
Tavasszal kipróbálom a C2-es WR PE-t is.

elõzmény: GTPeti // 2012-09-02 22:02:36 (23994)

droberto2012-09-02 22:03:55 // 23995

Le biza! :)

elõzmény: DrB // 2012-09-02 21:45:15 (23991)

GTPeti2012-09-02 22:02:36 // 23994

OK. Így már értem. Bár én a te motorodat nem feltétlenül gondolnám kopottnak.

elõzmény: droberto // 2012-09-02 22:00:43 (23993)

droberto2012-09-02 22:00:43 // 23993

A magasabb dinamikai viszkozitású olaj, vastagabb olajfilmet képez a forgó alkatrészeken...

elõzmény: GTPeti // 2012-09-02 21:52:51 (23992)

GTPeti2012-09-02 21:52:51 // 23992

"Azt elfelejtettem írni, hogy a már nem új-, és kopottabb (nagyobb hézagokkal rendelkezõ)"
Szerintem ennek ehhez a dologhoz nem sok köze van. Ugyanaz az olaj simán mehet a te motorodba, mint ami újkorában is mehetett.

elõzmény: droberto // 2012-09-02 21:44:00 »

DrB2012-09-02 21:45:15 // 23991

Lehet, lemaradtam róla, de te mit használsz?

elõzmény: droberto // 2012-09-02 21:44:00 »

Ne mutasd a csevegést!