Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

OFF:
Ugyan kicsit régebbi tipus, de sajnos a 159-nél is megfigyelhető ez a tendencia

Na ez a durva! Egyáltalán mennyi az olaj üzemi hőfoka, és mi történik a motorban, amíg ezt nem éri el? Vagy ezek a mai olajak már mindent tudnak?

Diesel 56 nal volt nagyon látványos. Ha felraktam az utastér hofokot 27 fokra le ment a víz hőfokja 4-5 fokkal.

Igazából ezen nem kell csodálkozni hisz a fűtő radiátor is tulajdonképpen egy vizhűtő. Csak nem a kicsi elejebe hajam a másik irányba megy a levegőt meg nem a menetszél hanem ventillator szolgáltatja. Annyi hogy ez a negyede a vizhűtőnek.

Így igaz. Közbe én is rájöttem csak figyelmesen át kellett olvasnom a használati utasítást.

Véletlenszerű se megy. Nekem is csinált ilyent. Keresni nem tudtam de a véletlenszerű lejatszast elindította mindig.

ott van a MONO, csak eldugták.
nyomjad hosszan az AUTO gombot a vezető oldalán! :-)

10 Km alatt az olaj hőmérő mutatója meg se mozdul .
50 Km alatt 70 fokra ment fel, -6 foknál.
De ezek benyás adatok!

A B&M nálam is "megfázott", nem reagál a kormány vezérlő gombjára. Ha betolom a pendrive-ot, beolvassa, mindig a legutóbb halgatott zenéről indul, de nem tudok mappát, ill. számokat keresni. Viszont ha átkapcsolok FM-re, működik a frekvenciakeresés, tehát nem hiszem, hogy a multikormány nyomógombja szarakodna. Pedig eddig olyan szépen, hibátlanul tette a dolgát. Úgyhogy most marad az az 1 értelmes rádióadó, ami bejön ebben az "elátkozott" völgyben...

Viszont ilyenkor a kiegészítő fűtés nem megy. Az is egy szempont, hogy szinte indítás után meleg van.

Nem gondoltam volna, hogy közülünk még szinte senki nem próbálta ki a fűtés nélküli motormelegítést. Bevallom én is egy kollegám (BMW-s) hatására csináltam a tesztet. :o) Nála mondjuk abszolút érthető a dolog, alig 4 km-re lakik a munkahelytől.
De tényleg megdöbbentő mennyit számít, ha csak a blokkban kering a meleg víz. Egy hátránya azért van, a módszernek, a párásodás ilyenkor elég komolyan beindul. Még azt vettem észre, hogy amikor a vízhőfok mérő mutatója eléri a 90 fokot és bekapcsolom a fűtést, szinte azonnal elindul lefelé a mutató. Szóval azért nem elég neki még így sem a 10 km, hogy elérje az üzem meleg állapotot. Esetleg gond lenne a termosztáttal? Jó lenne egy olajhő jelző műszer. Kíváncsi lennék mennyire éri el a motorolaj ilyen rövid távon az üzemi hőfokot.

én 6-al járok, bírja...:)

sosem tudtam 5,5L-nél többet bele tölteni, akkor már maxon van

szerintem szebb az SW egyébként :)

Azon már én is gondolkoztam, hogy mért nincs a berlinán ablaktörlő, igen sokszor jól jönne.

Ezt nem tudom, még nem feszegettem a határait. Mikor megvettem az ex-et, vele próbálgattam, de az én bátorságom hamarabb fogyott el mint amit az 59 tud :-)
Még annyit az SW kontra Berlia témához hogy nekem az utóbbi segge jobban bejön. Bár ez még családon belül is megoszlik. Az SW vásárlásakor a kompromisszumot nem tűrő egyik szempont a babakocsi könnyű bepakolhatósága volt. De annak a korszaknak már vége.

Nálam 6 simán belemegy, akkor van a max felett egy kicsivel..pár perc járás után pedig beáll a max-ra...aztán látszólag nem is fogy a következő olajcseréig...

Pedig jól írja David,simán visszahűlhet jó termosztátnál is... Gondold végig, ha zárva van a termosztát ugye akkor, csak a a blokkban és a fűtőradiátoron (!) keresztül kering a víz(persze ha a fűtés bekapcsolva van)
Szóval ha pl alacsony terhelésen, vagy akár motorfékkel haladsz, és a fűtés viszonylag magas fokozaton van még 90 fokról is képes visszahűlni...
Pont a napokban várakoztam az autóval és ránéztem telóval az ECU-ra, 50fokos víznél alapjáraton kettes ventilátor fokozaton nem melegedett semmit a vízhőfok, sőt nagyon lassú hűlés indult el , mindez -8fokban...Semmi extra nincs benne, egyszerűen alapjáraton nincs annyi hő mint amennyit elfűtök...

Megfúrod a közepétöl 1cm-re balra és a furaton keresztűl egy csavarhúzóval le tudod feszíteni. Ha kicst megmelegíted könnyebben levâlik.

viszont nagyon komoly a face-nek az ESP-je, teljesen más...
egyéb iránt nem is értem miért nincs hátsó ablaktörlő, nekem is nagyon hiánycikk..

Üdv Mindenkinek! Egy olyan kérdésem lenne , hogy cserélnék első és hátsó emblémát , a régit hogyan lehet eltávolnítani? főleg elölről érdekelne

Szomszédomtól hallottam,hogy az opeleket ferdén állva szokták feltölteni váltóolajjal,hogy több menjen bele pár decivel és így felhodja a kenetlen csapágyakra is.
Meg valamelyik merkédesznek is ez a nyavalyája.

Gyerekek ma hazafelé kipróbáltam a nem kapcsolom be a fűtést opciót.
Leesett az állam, nem is gondoltam volna hogy ennyit jelent. 3.5km után 90-en volt a víz! (-4.5fok volt kint). Akkor bekapcsoltam a fűtést auto módba, azonnal tolta a meleget. A munkahelyen kerek 10km-re van. 11.2 szokott lenni stabilan az etap fogyija. Most 9.2-re jött ki. Holnap reggel ismét teszt.

SW / Berlina tapasztalataim.
SW: +praktikum, könnyebb pakolhatóság; +jobb kilátás hátra; - nehezebben melegedő utastér(és hamarabb kihűl)
Berlina: -nagyon hiányzik a hátsó törlő; +utastér hamarabb melegszik be; -nincs 12v csati a csomagtartóban; +Könnyebb (bár ez már FL utáni)

A FL utáni fűtés/klíma vezérlőjén nagyon hiányzik a MONO funkció, viszont az OFF gomb praktikus. A kettőt kombinálva lenne szerintem tökéletes. Az FL egyértelmű pozitívuma a nagyobb hátsó lábtér. A gyerekek kifejezetten örülnek neki.
Pár apróság, gondoltam megosztom veletek :-)

jólteszed, kergesd meg a gépet a hóban :)

pont azért :D

Ilyen ótvar dzsuvás latyak szar időbe legszívesebben feltenném az elefántfüleket a kerekek mögé, de mivel annyit rontana az autó megjelenésén, hogy sokat, ezért inkább csak zsörtölődök... :) A kilincsig felbassza a retkes latyakot...

Ilyen lepattintható vagy bontható változat lenne a legjobb, de tudtommal nincs ilyen.

De nem tudja milyen olaj ment bele, csak annyit, hogy Selénia. De melyik? Azért bármit nem kellenen belecsorgatni!

wow, ezt nem is vettem észre :) azt hittem azért megy bele kevesebb mert valamit elkottáztak, vagy nem jön ki mind :)

a 4x4-be, de nem a sima fronthajtásúba

a 2.4-be kb. 5.5L megy bele

pont azért írtam :)
biztos lassúbb a neted :D

pedig jó az, a hangját még mindig visszasírom

Nálunk is hasonló a helyzet !
"Mikor feleségem jön haza a " no , csak idáig a hasonlóság . Tovább úgy van , hogy 147-mel . Ezért is kerül oly kevés Km a 159-be . Ha tehetem a 147-em használom . :-)

Van számla vagy munkalap?
Én mindenképp visszagurulnék, hogy töltsenek utána ugyanabból, amit beletettek. Főleg, ha bizonylattal tudod igazolni, hogy 5 L olajat fizettél ki. Hopp, most nézem, a tiéd 2.4-es. Ha nem összkerekes, akkor elvileg 6,4 L megy bele fullra töltve, ergo vélhetőleg 7 Litert fizettettek ki veled. (Senki sem szokott decire fizettetni). Vagy kifizettél 6 litert és annyit is tettek bele, így hiányozhat a 4 deci és az meg is magyaráz mindent.
Szóval én visszamennék és rájuk borítanám az asztalt! (mondjuk ez az én vérmérsékletem - intézd ahogy akarod)

Nem definiáltam semmit, pár napja volt nálam a kocsi, amikor odavittem, abszolút nem voltam képben, de Selenia ment bele. Nem adtak tartalékot. Nem akarok nevet mondani, viszont legközelebb jobban képben leszek, addig nem indulok a szervizbe.

Itt meg is kérdezném, hogy Debrecenben tud valaki megbízható, korrekt szervizet, ahová nyugodt szívvel vihetem a kocsit és értenek az Alfákhoz?
köszi a választ!

Pedig gyönyörű hangja van. Mikor feleségem jön haza a 147-tel és végig gurul a kocsibejárón, mindig összeszorul a szívem, olyan szépen duruzsol. Sokkal szebb, mint a 159 hangja (akár jtdm akár jts, akár tbi). Újabban, hogy tetézze nálam az irígységet, beállva a garázsba még tol egy kövér gázt, hadd pukkadozzak :)