Brera kalaptartó tartófüle,vadi új
2eFt
.......................2014-04-27 16:00:05 // 1747
duplát rendeltem,egy pár eladó
Brera kalaptartó tartófüle,vadi új
2eFt
Brera kalaptartó tartófüle,vadi új
2eFt
Zsunior2014-04-13 13:04:43 // 1746
Még akkor (amennyire az ilyet lehet..) jól megúsztad... Kitartást amíg elkészül :)
A lényeg, hogy Te nem sérültél meg.
A lényeg, hogy Te nem sérültél meg.
MiszöszFőnök2014-04-13 09:27:08 // 1745
Na ez így vasárnap reggel örömteli hír.
Hűtö is lámpa is megvan ez szupi.
Kitartás a Rómeótlan napokra :)
Hűtö is lámpa is megvan ez szupi.
Kitartás a Rómeótlan napokra :)
Zsombor2014-04-13 08:13:20 // 1744
Elég vastagon fogott a cerka, de engem mondjuk az önrész érint, bár az se kevés. Motorháztetőt cserélik az biztos. Akkora ütés nem érte, de pont egyenesen találtam el a Fiestát és nem volt, ami elvezesse az erőt. Amúgy teljesen járóképes. Hűtő, fényszóró nem sérült. Adnak valami csereautót is, míg faragják.
Zsunior2014-04-11 13:33:54 // 1743
Sajnálom! Légzsák nem nyílt, ugye? Mit mondtak az elejére? :(
Zsombor2014-04-10 15:30:46 // 1742
Köszi szépen az együttérzést e vészterhes órán :) Én jól, azt leszámítva, hogy a szívem szakad meg érte. A legrosszabb talán az az egy másodperc, amikor már tudod, hogy ütközni fogsz. Na befejeztem az önsajnálatban való hentergőzést. Holnap reggel szemlézik :)
MiszöszFőnök2014-04-10 15:15:09 // 1741
Óóó szegény autó :(
Pedig milyen szép.
Azért Te jól vagy reméljük.
Pedig milyen szép.
Azért Te jól vagy reméljük.
Zsombor2014-04-10 14:49:16 // 1740
Én meg itt zokogok. Üllői-körút kereszteződés. Idióta kóricáló gyalogosra figyelek, előttem a fiestás gyerek még pont nem megy át a sárgán. Frissen esett a poros útra, rajta állok a féken, de csatt. Szerintem nem annyira veszedelmes, de azért odavan az eleje, a q**va életbe... :((( Casco van, 100-as önrésszel. Pont ez nem hiányozott most.
.......................2014-04-10 12:33:09 // 1739
a Brera futomü egy álom ,
kényelmes ,stabil,halk,az egyenesfutás tökéletes ,
semlegesen kormányzott
és ami a legfontosabb nagyon fasza kormáynzási érzet van benne
simán lehet 19 es felnin /35 ös gumival járni nem gond
a gyári 18 as sokkülös felni /45 gumival pedig Budapest kompatibilis is
kényelmes ,stabil,halk,az egyenesfutás tökéletes ,
semlegesen kormányzott
és ami a legfontosabb nagyon fasza kormáynzási érzet van benne
simán lehet 19 es felnin /35 ös gumival járni nem gond
a gyári 18 as sokkülös felni /45 gumival pedig Budapest kompatibilis is
Zsunior2014-04-10 12:07:14 // 1738
159es topicban találsz már választ :)
Valentino842014-04-09 23:17:41 // 1737
Sziasztok!
Jelenleg egy Gt-t használok, de elég kemény a futóműve, így gondolkodom a cserén. A kérdésem az lenne, hogy a Brera rugózása puhább-e? Feltéve, ha valaki utazott már mindkettőben... :) Válaszokat előre is köszönöm.
Jelenleg egy Gt-t használok, de elég kemény a futóműve, így gondolkodom a cserén. A kérdésem az lenne, hogy a Brera rugózása puhább-e? Feltéve, ha valaki utazott már mindkettőben... :) Válaszokat előre is köszönöm.
Buksi2014-04-01 11:41:04 // 1736
Hűűűű, de gyönyörű! :-)
gyml2014-03-31 20:20:04 // 1735
Pont ilyet szeretnék 6 hengeresben, de elég ritka az automata.
'''''2014-03-30 14:01:14 // 1734
2009-ben még 200lovas volt?
.......................2014-03-30 12:05:36 // 1733
szép automata 5 hengres Brera valakinek?
b
b
GTPeti2014-03-15 14:28:02 // 1731
Erre a képre egy szóban én csak úgy tudok reagálni, hogy... ...kéne. :)
Andy2014-03-14 07:55:01 // 1730
Okosan nyilatkozol, írj be egy négyest! ;) :D
'''''2014-03-14 07:41:21 // 1729
Lenne pár tippem a megpiszkálására. :-)
Zsunior2014-03-14 07:32:56 // 1728
Nem nálam tört el, és az összes bontott Breraban el van törve..:D szerintem elég neki ha a napon hagyják, és a hőtágulás miatt elpattan. Körülnézek még külföldi oldalakon, hátha..
A vas nagyon jó, még mindig nem szoktam meg, hogy mindenki megbámul..:)
Fatert meg nem hagyom le nehogy megsértődjön...:P
Egyébként, szerintem a V6 egy lehelletnyivel jobban megy. Olyan 170-180ig kb egálban mennek, a fölött dominál a V6. Persze csakis a német autobahnon...:)))
A vas nagyon jó, még mindig nem szoktam meg, hogy mindenki megbámul..:)
Fatert meg nem hagyom le nehogy megsértődjön...:P
Egyébként, szerintem a V6 egy lehelletnyivel jobban megy. Olyan 170-180ig kb egálban mennek, a fölött dominál a V6. Persze csakis a német autobahnon...:)))
'''''2014-03-13 17:10:31 // 1727
Szerintem,csak gyári újat kapsz,ha kapsz egyáltalán.Nem is hallottam még,hogy valaki árulna ilyet.Hogy sikerült eltörnöd?Hogy tetszik a vas?Apádat már lehagytad? :-)
Zsunior2014-03-13 13:03:26 // 1726
Jobban szeretném cserélni újra, mint heggesztgetni... Csak nem nagyon találok..:)
'''''2014-03-13 10:56:09 // 1725
Ha nem találsz,nem tudod meghegesztetni és lekarbonoztatni vagy fóliáztatni tetszőleges színre?
Zsunior2014-03-13 08:07:36 // 1724
Hali!
A váltószoknyát a helyére fogó vékony műanyag keretet keresek, mert nálam sajnos el van pattanva. Van valakinek ötlete esetleg hol találhatok? Bontóba ahol néztem eddig csak ugyanilyen elpattant volt. Nincs valakinek esetleg?:))
Őt keresem :)
Köszi!
A váltószoknyát a helyére fogó vékony műanyag keretet keresek, mert nálam sajnos el van pattanva. Van valakinek ötlete esetleg hol találhatok? Bontóba ahol néztem eddig csak ugyanilyen elpattant volt. Nincs valakinek esetleg?:))
Őt keresem :)
Köszi!
Dániel Attila2014-03-05 08:51:17 // 1723
Sziasztok,
Eladóvá vált a sérülésmentes, kitűnő állapotú, gönyörű, közel gyári állapotú Alfa Brerám.
Bemutató autó volt, minden kérhető extrával fel van szerelve: bőrbelső, fűthető első ülések, kétzónás digitális klíma, fix üveg panorámatető, xenon, tempomat, kocsitelefon, beépített gyári navigáció, memóriás vezetőülés, cd tár, Bose hifi, esőszenzoros ablaktörlő stb. A nyári gumik a fotókon látható 18 colos alufelnivel vannak szerelve, 17 colos sűrű küllős alufelnin található téligumigarnitúrát adok ajándékba. Minden funkció/extra tökéletesen működik.
A kocsi előélete: A gyenge magyar Brera piac után hosszas keresés után Németországban találtam rá erre az autóra, melyet 2012. márciusában hoztam be személyesen Stuttgart-ból. Az autót az első tulajdonosától vásároltam, aki végig gondosan szervízelte és vezette a szervízkönyvét. Első gazdája második autóként, német autópályán használta hosszabb utak alkalmával, végig garázsban tartotta. Az összes szervízt és a legapróbb alkatrész cseréket is dokumentálta, az összes számlát lefűzve, vezetett szervízkönyvvel együtt kaptam meg. Az autót 149e km-rel vettem, azóta minden szervízt Alfa Szamosinál végeztettem, melyekről a számlákat is be tudom mutatni. A 150 ezres komplett szervízt elvégeztettem, azóta az első fékbetétek és féktárcsák lettek kicserélve, mindkettő Brembo. 2012 április óta megkímélve használtam, mindössze 17e km-t futott. Friss téli gumikat decemberben vettem rá.
Az autó napi használat mellett megtekinthető Budapesten, esetleg Debrecenben, előzetes egyeztetés szerint. Csere sajnos nem érdekel. Az irányár: 3.299.000 Ft.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/brera/alfa_romeo_brera_2.4_jtd_sky_window-7140730
Ha valakit érdekel, kérdése van, keressen nyugodtan telefonon vagy email-ben.
Üdvözlettel,
Attila
Eladóvá vált a sérülésmentes, kitűnő állapotú, gönyörű, közel gyári állapotú Alfa Brerám.
Bemutató autó volt, minden kérhető extrával fel van szerelve: bőrbelső, fűthető első ülések, kétzónás digitális klíma, fix üveg panorámatető, xenon, tempomat, kocsitelefon, beépített gyári navigáció, memóriás vezetőülés, cd tár, Bose hifi, esőszenzoros ablaktörlő stb. A nyári gumik a fotókon látható 18 colos alufelnivel vannak szerelve, 17 colos sűrű küllős alufelnin található téligumigarnitúrát adok ajándékba. Minden funkció/extra tökéletesen működik.
A kocsi előélete: A gyenge magyar Brera piac után hosszas keresés után Németországban találtam rá erre az autóra, melyet 2012. márciusában hoztam be személyesen Stuttgart-ból. Az autót az első tulajdonosától vásároltam, aki végig gondosan szervízelte és vezette a szervízkönyvét. Első gazdája második autóként, német autópályán használta hosszabb utak alkalmával, végig garázsban tartotta. Az összes szervízt és a legapróbb alkatrész cseréket is dokumentálta, az összes számlát lefűzve, vezetett szervízkönyvvel együtt kaptam meg. Az autót 149e km-rel vettem, azóta minden szervízt Alfa Szamosinál végeztettem, melyekről a számlákat is be tudom mutatni. A 150 ezres komplett szervízt elvégeztettem, azóta az első fékbetétek és féktárcsák lettek kicserélve, mindkettő Brembo. 2012 április óta megkímélve használtam, mindössze 17e km-t futott. Friss téli gumikat decemberben vettem rá.
Az autó napi használat mellett megtekinthető Budapesten, esetleg Debrecenben, előzetes egyeztetés szerint. Csere sajnos nem érdekel. Az irányár: 3.299.000 Ft.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/brera/alfa_romeo_brera_2.4_jtd_sky_window-7140730
Ha valakit érdekel, kérdése van, keressen nyugodtan telefonon vagy email-ben.
Üdvözlettel,
Attila
.......................2014-02-26 08:50:24 // 1722
Szép fekete automata 5 hengeres brera
Még a felni is ok
Még a felni is ok
Andy2014-02-06 22:05:40 // 1721
Matricarendszám ment rá! ;)
.......................2014-02-06 21:58:12 // 1720
Az jó gép volt ,azután egy kicsit megbántam ,hogy nemazt vettem meg,
Ment mint állat akkor
De látom jó kezekbe került,
Akkor ezzel biztos nem lesz dpf gondod
Rendszám miért új?
Ment mint állat akkor
De látom jó kezekbe került,
Akkor ezzel biztos nem lesz dpf gondod
Rendszám miért új?
Zsunior2014-02-06 20:44:52 // 1719
Ja, az az én autóm volt :)))
Csak nem tudtam, hogy új korában szolnokra volt eladva. A chip az steinbauer box volt, de az előző tulaj kiszedte belőle.
Csak nem tudtam, hogy új korában szolnokra volt eladva. A chip az steinbauer box volt, de az előző tulaj kiszedte belőle.
.......................2014-02-06 18:21:33 // 1718
210 lovas akkor nem egyröl beszélünk
amit én néztem az a Security s nagyfönök kokcsija volt ,full ,bör navi stb.
csippes volt mert ment mint állat,meg a DPF sem volt benne
ami így utólag nézve renben is találnék,
akkor még naivan azt gondoltam ,hogy ez baj,
mert az a jó ha minden gyári
amit én néztem az a Security s nagyfönök kokcsija volt ,full ,bör navi stb.
csippes volt mert ment mint állat,meg a DPF sem volt benne
ami így utólag nézve renben is találnék,
akkor még naivan azt gondoltam ,hogy ez baj,
mert az a jó ha minden gyári
Zsunior2014-02-06 18:10:49 // 1717
Igen, talán az egy kicsit alacsonyabb felszereltségű, viszont 210 lovas volt, láttam én is. :)
Buksi2014-02-06 16:08:35 // 1716
Jól áll a Brera-nak ez a szín. :-)
.......................2014-02-06 15:37:11 // 1715
ugyanilyen kék volt szolnokon is,
egyszer néztem
egyszer néztem
Buksi2014-02-06 14:46:01 // 1714
Attól nem félek, hogy minden sarkon Brera-val találkoznék. :-))))))))))
Bitang jó.
A tied is gyönyörű, főleg ebben a színben. ;-)
Bitang jó.
A tied is gyönyörű, főleg ebben a színben. ;-)
Zsunior2014-02-06 08:51:43 // 1713
Há, népótó! :P :) Állati jó, az biztos! :)
Buksi2014-02-05 23:47:55 // 1712
Ma mentem egy svájci rendszámos rosso Brera mellett a Dózsa György úton... hát mit is mondjak... gyönyörű... nekem is kell egy. :-)))
Zsunior2014-02-05 23:08:32 // 1711
Köszi nektek :)
Pityukoma2014-02-05 12:38:55 // 1709
Csatlakozom az előttem szólóhoz:-) gratulálok hozzá, legyen benne sok örömöd!
Zsunior2014-02-03 09:11:01 // 1706
Üdv Nektek! :)
Immáron tulajdonosa vagyok egy 2.4es Brerának. Hosszas keresgélés előzte meg, azért írom le az alábbi tapasztalatunkat, hogy megkíméljünk másokat egy esetleges csalódástól.
Végignéztük a teljes hazai Brera kínálatot, és a következő autó (és a kereskedő aki árulja) leverte a biztosítékot nálunk.
Debrecenben van az autó, a hirdetés szövege, és az eladó is a telefonban állította, hogy ez az autó hűdeaztán...
Leautóztunk debrecenbe, csak azért, hogy 10 másodperc után forduljunk is kifelé.
Az autón messziről látszik, hogy le volt csukva az eleje. Felnyitottuk a motorháztetőt, jobb oldalon a toronynál iszonyatos heggesztés-gányolás. Majd a kereskedő közölte, hogy az gyári, meg egyébként is Ő ért hozzá, mi meg nem... :)))
Ha esetleg valaki Brerát keres, akkor a fentiek ismeretében tudja mire számíthat ennél az autónál.
Íme az autó
Elsősorban a kereskedő hozzáállása volt az, ami felháborító volt.
Egyébként az autóról: Imádom :))
Minden egyes porcikája élvezeti értékkel bír. A forma, a szín, a motor.. Zseniális :)
Hétvégén meg volt vele az első "hosszabb" túránk. A hátsó ülés az inkább design elem, de két embernek tökéletesen kényelmes :) A motor minden fordulaton kényelmes, dinamikusan autózható.
A fedélzeti számítógép is okos, könnyen kezelhető. Az enyém gyárilag kishifis, cd-tár nélkül. Arnonál egy 2 perces beavatkozással tettünk az autóba loudlink rendszert, mindenféle-fajta átalakítás nélkül. Kitűnően működik! :)
Egyelőre még mindig ismerkedünk, de máris imádom. :)
Üdv!
Immáron tulajdonosa vagyok egy 2.4es Brerának. Hosszas keresgélés előzte meg, azért írom le az alábbi tapasztalatunkat, hogy megkíméljünk másokat egy esetleges csalódástól.
Végignéztük a teljes hazai Brera kínálatot, és a következő autó (és a kereskedő aki árulja) leverte a biztosítékot nálunk.
Debrecenben van az autó, a hirdetés szövege, és az eladó is a telefonban állította, hogy ez az autó hűdeaztán...
Leautóztunk debrecenbe, csak azért, hogy 10 másodperc után forduljunk is kifelé.
Az autón messziről látszik, hogy le volt csukva az eleje. Felnyitottuk a motorháztetőt, jobb oldalon a toronynál iszonyatos heggesztés-gányolás. Majd a kereskedő közölte, hogy az gyári, meg egyébként is Ő ért hozzá, mi meg nem... :)))
Ha esetleg valaki Brerát keres, akkor a fentiek ismeretében tudja mire számíthat ennél az autónál.
Íme az autó
Elsősorban a kereskedő hozzáállása volt az, ami felháborító volt.
Egyébként az autóról: Imádom :))
Minden egyes porcikája élvezeti értékkel bír. A forma, a szín, a motor.. Zseniális :)
Hétvégén meg volt vele az első "hosszabb" túránk. A hátsó ülés az inkább design elem, de két embernek tökéletesen kényelmes :) A motor minden fordulaton kényelmes, dinamikusan autózható.
A fedélzeti számítógép is okos, könnyen kezelhető. Az enyém gyárilag kishifis, cd-tár nélkül. Arnonál egy 2 perces beavatkozással tettünk az autóba loudlink rendszert, mindenféle-fajta átalakítás nélkül. Kitűnően működik! :)
Egyelőre még mindig ismerkedünk, de máris imádom. :)
Üdv!
G-MANN🍀2014-01-06 15:54:27 // 1705
és könyebb lett a 1575 :-)
'''''2014-01-04 18:25:26 // 1703
Mikor váltottak 200-ról 210 lóerőre?
G-MANN🍀2014-01-02 17:00:41 // 1702
csak a forgalombahelyezés lehet 2008.07. biztos korábbi gyártás,
így itthon nem volt rendelhető, szereintem kint is igen egyediben.... :-)
így itthon nem volt rendelhető, szereintem kint is igen egyediben.... :-)
G-MANN🍀2014-01-02 16:57:49 // 1701
szia, km óra, ülések, tetőkárpit színe, műszerfal színe, más bőrök, kormány, váltógomb, más műszerfal betétek, grafit szürke és majdnem fekete szálcsiszolt is, kérhető felnik, újabb motor is lett 2.0 JTDm és 1.75 TBi
kb ilyesmi :-)
kb ilyesmi :-)
'''''2014-01-02 15:24:39 // 1700
Ismerem,helyi autó.A hátulja volt sérült.Belsejéhez nem nyúltak.Faterom gondolkodik rajta.Tartoznak neki és a különbözetet kifizetné csak először még a cégest el kell adnunk.
gyml2014-01-02 12:49:49 // 1699
A 2008-as modellévnél mi voltozott? Képen láttam hogy más ülés van benne, picit más a km óra. A Brera súlyát nem csökkentették?
KG145QV2013-12-10 21:27:48 // 1698
Köszi!!Az auto is :) az asszony se tudja leplezni hogy tetszik
Online tag
3
Vendég3
86
Fórum
Friss topicok
- Forma-1
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Coffee - Minden ami kávé
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Belül is érezzük jól ma...
- Alfa történelem, híres ...
- Oldtimer, youngtimer
- Alfa reklám
- Giulia
- Filmek