Én ismerem a srácot, rendes gyerek. Az Ő apja szokta AlfaCity-re kihozni a Maserati Shamal-t.
Viszont azt sajnos nem tudom megmondani, hogy milyen szerelők, még soha nem voltam náluk. Tehát a lényegi dolgot nem tudom, nem is tudom minek írtam. :-)
Béci Ɨ|ѯ2014-03-06 15:27:21 // 97864
Nimitz2014-03-06 14:51:10 // 97863
Sziasztok!
Egyre jobban motoszkál bennem a gondolat, hogy veszek egy GTV-t.
Én alapvetően két motorban gondolkodom, a V6 TB-ben és a V6 3.0-ban.
Tudnátok adni egy-két tanácsot, hogy mire célszerű figyelni az autónál vásárláskor (itt típus specifikus dolgokra gondolok)?
A két motorról is szívesen várok véleményeket. Mire háklisak, mi a különbség közöttük, pl. karakterisztikájuk.
Előre is köszi!
Egyre jobban motoszkál bennem a gondolat, hogy veszek egy GTV-t.
Én alapvetően két motorban gondolkodom, a V6 TB-ben és a V6 3.0-ban.
Tudnátok adni egy-két tanácsot, hogy mire célszerű figyelni az autónál vásárláskor (itt típus specifikus dolgokra gondolok)?
A két motorról is szívesen várok véleményeket. Mire háklisak, mi a különbség közöttük, pl. karakterisztikájuk.
Előre is köszi!
GTPeti2014-03-04 22:00:21 // 97862
Én is vettem tőlük tm-őt. Nem jött be, nem passzolt. (Nem sok hiányzott, de nem passzolt...)
VaG2014-03-04 21:15:27 // 97861
Nem… bővebben nagyon nem:)
De a toronymerevítőm az Wiechers… látom azt is forgalmazzák… de nem tőlük van… de már az is +van vagy öt éve…
De a toronymerevítőm az Wiechers… látom azt is forgalmazzák… de nem tőlük van… de már az is +van vagy öt éve…
Ollah2014-03-04 13:52:05 // 97860
Andrewxy2014-02-22 17:58:52 // 97859
Az oldalamon megtalálod melyik szilenttel tudod helyettesíteni, és töredék pénzből megvan!!!! :)
GTPeti2014-02-22 16:23:55 // 97858
Azt hittem azt írod, a többit csak személyesen árulod el. Khm. :)))
Piritu - 1.000.0002014-02-22 15:58:29 // 97857
Csak a G-szem publikus. Az eddigi felújítók mást nem árultak el.
Martika832014-02-22 11:08:54 // 97856
Egyébként itt Amorén tudja bárki, hogy a három lengőkarba milyen gumicsapágy és szilent típusok kellenek pontosan..? ...mert ha igen akkor nem strapálom magam. :)
Piritu - 1.000.0002014-02-21 20:40:30 // 97855
Nem alumínium, hanem vas. Szerintem bármelyik itt, az Amorén ismert alkarészbeszerző tud hozni.
Amúgy miért kell? A végében lévő szemek cserélhetők.
Amúgy miért kell? A végében lévő szemek cserélhetők.
[k i z z o]2014-02-21 20:39:05 // 97854
Ilyen injektor hiba nincs, azt kizárhatod.
Martika832014-02-21 20:33:08 // 97853
Legegyszerűbben vagy legolcsóbban..? A kettő együtt sajnos nem megy. :(
szpiro2014-02-21 20:22:12 // 97852
Szia
Nekem az alapjárat ingadozást a fojtó szelep állás érzékelő cseréje oldotta meg.
Nekem az alapjárat ingadozást a fojtó szelep állás érzékelő cseréje oldotta meg.
szpiro2014-02-21 20:20:19 // 97851
Sziasztok
Tudnátok segíteni nekem. Hol lehet legegyszerűbben szerezni hátsó alumínium lengőkart? Ez a száma: 60627482 SWINGING ARM
Tudnátok segíteni nekem. Hol lehet legegyszerűbben szerezni hátsó alumínium lengőkart? Ez a száma: 60627482 SWINGING ARM
F412014-02-21 19:38:26 // 97850
Sziasztok!Ezt az autót nem ismeri esetleg valamelyikötök?
Mondjuk a km . óra állás megmosolyogtató,de ki tudja :-D
Mondjuk a km . óra állás megmosolyogtató,de ki tudja :-D
Ollah2014-02-20 07:59:13 // 97849
Ollah2014-02-20 07:50:19 // 97848
Nekem a dejzel csodám csinált ilyet. Annál üzemanyagadagolási probléma volt.
Bocsánat... :P
Bocsánat... :P
supertramp2014-02-20 07:30:44 // 97847
Csatlakozom, az enyém ugyan ezt produkálja. Nekem már volt minden (benzinszűrő tisztítás, AC csere, gyertyaellenőrzés, gyertyapipa csere, gyertya ellenőrzés) de nem javult meg. Lehetséges hibaforrás lehet még az injektorsor elhasználódása, állítólag ilyenkor indítózáskor jó ideig csak levegőt porlaszt ezért nem tud beröffenni egyből. Ennek cseréjére viszont nincs keret, ezért marad az indítózás. Főleg melegen indul lassan nyáron, hidegen ilyenkor még elmegy.
Én is kíváncsi lennék, hátha van valakinek egy jó tippje.
s
Én is kíváncsi lennék, hátha van valakinek egy jó tippje.
s
barkoczi tesók2014-02-19 22:48:07 // 97846
Ciao cartársak!
A Turbos GTV-m nehezen indul elég sokáig kell forgatni.Mi lehet a probléma?Lehet hogy az AC pumpa már megérette a cserére?
Az alapjáratom is ingadozik hol alacsony hol magas.Ezt miért csinálja?
Köszönöm előre is ha valaki tud segíteni.
A Turbos GTV-m nehezen indul elég sokáig kell forgatni.Mi lehet a probléma?Lehet hogy az AC pumpa már megérette a cserére?
Az alapjáratom is ingadozik hol alacsony hol magas.Ezt miért csinálja?
Köszönöm előre is ha valaki tud segíteni.
Csabo222014-02-18 18:31:05 // 97845
Áááá. Nagyon leélt darab. természetesen alánéztem, az alja rendben volt, csak az emeléshez használt perem volt mind2 oldalon megnyomva gondolom szakszerűtlen emelés miatt. A kipuff nem volt újszerű állapotban, de igy alákukkantva rendben volt.
nemtom, h bontani kivánja-e. Az is megfordult a fejében, h hoz egy 3.0 24V-t angliából és azt használja fel nagy részben az újjáépitéshez. Ami sztem is kb az egyetlen ésszerű út a sikerhez.
nemtom, h bontani kivánja-e. Az is megfordult a fejében, h hoz egy 3.0 24V-t angliából és azt használja fel nagy részben az újjáépitéshez. Ami sztem is kb az egyetlen ésszerű út a sikerhez.
supertramp2014-02-18 17:03:53 // 97844
én meg azt hittem, hogy az enyémnél lerobbantabbat keresve sem találhattam volna...
Azért sajnálom.
Kipuff milyen állapotban volt? Bontja a kocsit?
s
Azért sajnálom.
Kipuff milyen állapotban volt? Bontja a kocsit?
s
Csabo222014-02-18 13:51:05 // 97843
Megtekintettem a gépet, és meg kell mondjam akármennyire is rajongok a GTV-kért ez nem tudott lázba hozni. Igazából nem azok a jelentéktelen vagy jelentősebb tények űzték el a kedvem tőle, amik az autót jellemzik, hanem az általános állapota.
Egy Alfa kedvelő forma árulja, akinek már volt GTV-je, és némiképp konyit is hozzá. Ő akart belőle autót faragni, de letett róla.
Banki visszavett gép. És ez sajna sok mindent elárul. Ebbe nekifogni olyan mint piros-feketézni a ruletten. Hosszú távon a bank nyer :)
Karosszéria: a 2 hátsó sárvédőt fényezni kell, hólyagos, bemattult, lepattogott a gitt. Első lökös nem TB, hanem TS.
Beltér... hát azt nem is pontoznám, jelzőt is keresni kell ami leirja. Szanaszét szedve. Utas légzsák hiányzik, tetőkárpit lóg, ülések kukák.
Motor: szelepfedél leszedve, gyertyakábelek is, vezérműszij leszedve, úgy mint jónéhány apróbb vizcső, konzol, stb. És ez itt a lényeg. Ki tudja mik hiányoznak a kocsiból, mert úgy vette az ipse, h be se tudta inditani (a szij miatt).
1 kulcs, nincs motorszám, ki van szedve.
Tehát ha vki lát benne fantáziát, csak annyit mondok, h ha ilyen állapotba került, akkor biztos nem fűtött garázsban tárolták télen kivonva a forgalomból, ezek alapján vágjon bele. A papirja ér vmit, egy másik komplett import autóból lehet belőle vmit faragni.
Egy Alfa kedvelő forma árulja, akinek már volt GTV-je, és némiképp konyit is hozzá. Ő akart belőle autót faragni, de letett róla.
Banki visszavett gép. És ez sajna sok mindent elárul. Ebbe nekifogni olyan mint piros-feketézni a ruletten. Hosszú távon a bank nyer :)
Karosszéria: a 2 hátsó sárvédőt fényezni kell, hólyagos, bemattult, lepattogott a gitt. Első lökös nem TB, hanem TS.
Beltér... hát azt nem is pontoznám, jelzőt is keresni kell ami leirja. Szanaszét szedve. Utas légzsák hiányzik, tetőkárpit lóg, ülések kukák.
Motor: szelepfedél leszedve, gyertyakábelek is, vezérműszij leszedve, úgy mint jónéhány apróbb vizcső, konzol, stb. És ez itt a lényeg. Ki tudja mik hiányoznak a kocsiból, mert úgy vette az ipse, h be se tudta inditani (a szij miatt).
1 kulcs, nincs motorszám, ki van szedve.
Tehát ha vki lát benne fantáziát, csak annyit mondok, h ha ilyen állapotba került, akkor biztos nem fűtött garázsban tárolták télen kivonva a forgalomból, ezek alapján vágjon bele. A papirja ér vmit, egy másik komplett import autóból lehet belőle vmit faragni.
supertramp2014-02-17 08:09:51 // 97842
rekordgyanús, mármint az ára. :)
Ha végül bontanád szólj, egy-két cucc lehet érdekelne. Persze remélem feltámasztod és sikerstory lesz belőle. Írd majd meg a történéseket!
s
Ha végül bontanád szólj, egy-két cucc lehet érdekelne. Persze remélem feltámasztod és sikerstory lesz belőle. Írd majd meg a történéseket!
s
Csabo222014-02-16 22:33:44 // 97841
Sziasztok
Hétfőn megyek autót venni:
V6 TB
Ha vas árban tudom csak tovább adni, akkor se bukok vele :D
Csak viccezek amúgy. De az ára alapján nagy bakot tényleg nem lehet lőni vele.
Hétfőn megyek autót venni:
V6 TB
Ha vas árban tudom csak tovább adni, akkor se bukok vele :D
Csak viccezek amúgy. De az ára alapján nagy bakot tényleg nem lehet lőni vele.
Martika832014-02-08 18:14:55 // 97840
2005-ös JTS GTV-nél a toronyszilentek azok jobbos-balosak vagy egyforma a két oldal..? ePer-ben két cikkszám van 60651125 és 60629998 (a két oldal), de egy csomó webshop egyformának írja a kettőt és pl a Ruville utángyártott szilentje is egy cikkszámot kapott (866000). WTF..?
Ollah2014-02-07 08:12:07 // 97839
:)
Arese-i V6 Alfa után elég nehéz kompenzálni bármivel is, ugye? ;)
Nekem nem sikerül(t)... :)
Arese-i V6 Alfa után elég nehéz kompenzálni bármivel is, ugye? ;)
Nekem nem sikerül(t)... :)
farki2014-02-06 23:55:23 // 97838
Tudod, a vér nem válik vizzé...
:)
:)
Piritu - 1.000.0002014-02-06 17:22:25 // 97837
Mint írtam "régebben" - az újabb kocsiknál más más a szitu. A 156-ot akkor kezdék gyártani, amikor a facelift előtti GTV-t befejezték. A GT-t meg amikor végleg leállt a GTV/Spider gyártás. Valószínűleg azért volt neked "csak" 2 kulcsot.
BeeGee2014-02-06 16:29:34 // 97836
Megnézem én is, mondjuk nem hiszem hogy az én könyvemben más lenne :)
Pedig átolvasgattam, nem tűnt fel. Azért sem, mert úgy emlékszem hogy a 156 és a GThez is 2 kulcsot kaptam, pedig ott első tulaj voltam.
Pedig átolvasgattam, nem tűnt fel. Azért sem, mert úgy emlékszem hogy a 156 és a GThez is 2 kulcsot kaptam, pedig ott első tulaj voltam.
Piritu - 1.000.0002014-02-06 16:16:10 // 97835
Régebben más volt a szitu.
Egy mesterkulcs mindenképpen kellett a többi kulcs beprogramozásához. Az nem használós kulcs volt. Ezt most elektronikusan csinálják.
Egy meg a szervizben hagyáshoz volt, hogy a kesztyűtartóhoz ne férjenek hozzá. Normálisan ez használhatatlan. Emlékeim szerint a 146-omhoz ilyen nem volt.
Használós viszont tuti kettő volt. Ha csak egy van, akor az előző tulaj elvesztette vagy eltörte.
A Spider könyvében is benne van, hogy négy járt hozzá (plusz a kódkátya).
Egy mesterkulcs mindenképpen kellett a többi kulcs beprogramozásához. Az nem használós kulcs volt. Ezt most elektronikusan csinálják.
Egy meg a szervizben hagyáshoz volt, hogy a kesztyűtartóhoz ne férjenek hozzá. Normálisan ez használhatatlan. Emlékeim szerint a 146-omhoz ilyen nem volt.
Használós viszont tuti kettő volt. Ha csak egy van, akor az előző tulaj elvesztette vagy eltörte.
A Spider könyvében is benne van, hogy négy járt hozzá (plusz a kódkátya).
Ollah2014-02-06 16:07:52 // 97834
Tök normális.
(A másik kettő nálam van, és alig várom, hogy egyszer az utcán parkolj vele, hogy vihessem is haza. ;P)
(A másik kettő nálam van, és alig várom, hogy egyszer az utcán parkolj vele, hogy vihessem is haza. ;P)
Martika832014-02-06 14:45:30 // 97833
Dettó.
Seriff2014-02-06 13:41:03 // 97830
Azért remélem tudsz majd aludni ;)
BeeGee2014-02-06 12:58:22 // 97829
Akkor elképzelhető, hogy külön lehetett kérni plusz kulcsokat megrendelésnél?
Nekem mindegyik autómhoz 2 kulcs volt/van, amiből az egyik a mesterkulcs. Eddig abban a hitben voltam hogy ez normális :)
Nekem mindegyik autómhoz 2 kulcs volt/van, amiből az egyik a mesterkulcs. Eddig abban a hitben voltam hogy ez normális :)
Piritu - 1.000.0002014-02-06 12:55:09 // 97828
Ahhoz csak kettő toll nélküli.
BeeGee2014-02-06 12:54:11 // 97827
159hez is 4 kulcsod van?
Piritu - 1.000.0002014-02-06 12:40:23 // 97826
Nekem is négy van a Spiderhez:
- 1 db mesterkulcs (barna), azzal lehet tanítani a többit
- 2 db normál kulcs, napi használatra
- 1 db szervizkulcs, ami csak az ajtót nyitja, és indítja a motort (csomagtartót, kesztyűtartót, hátsó rekeszt nem)
- 1 db mesterkulcs (barna), azzal lehet tanítani a többit
- 2 db normál kulcs, napi használatra
- 1 db szervizkulcs, ami csak az ajtót nyitja, és indítja a motort (csomagtartót, kesztyűtartót, hátsó rekeszt nem)
BeeGee2014-02-06 12:32:47 // 97825
Szerintem pluszkulcsokkal kérték.
Alapból nem hiszem hogy 2nél többet kapsz.
Alapból nem hiszem hogy 2nél többet kapsz.
Martika832014-02-06 12:27:13 // 97824
Ez ekkora kuriózum..? Akkor az enyém megérte az 1.7 millát, mert megvan mind a négy. :)
Ollah2014-02-06 12:19:22 // 97823
Egy 2001-es példnyért, ha valóban 160K van benne, akkor nagyon jó ár. Ráadásul én simán kiárulnék belőle pár kurrens cuccot, lásd lent.
Most már csak 900K hiányzik, illetve ha az nem is, akkor mindenesetre egy válóperes ügyvéd munkadíja feltétlenül. :P
Most már csak 900K hiányzik, illetve ha az nem is, akkor mindenesetre egy válóperes ügyvéd munkadíja feltétlenül. :P
Ollah2014-02-06 12:17:39 // 97822
Nekem az összes eddigi auótmhoz együttesen nem volt négy kulcsom... :D
Ollah2014-02-06 12:14:42 // 97821
Nekem az egész fáj kinézetre, szóval az nem számít. Szednék le róla szárnyat, kötényt, kétszínű fényt, meg fekete felnit, de még a piros bőr helyett is szövetet tennék. De ez én vagyok. :)
Az eleje meg... Ha valaki gyorsan halad, néha megtörténik sajnos. :P
Az eleje meg... Ha valaki gyorsan halad, néha megtörténik sajnos. :P
Fairlane2014-02-06 11:47:19 // 97820
Ezekhez négy kulcs van? :O
Martika832014-02-06 11:28:01 // 97819
Hát a külseje eléggé LOL, de 900k-ért megérné áldozni rá és rendbetenni ha jó a motor, a belseje és a futómű.
Seriff2014-02-06 10:50:41 // 97818
Jajj, van pár fájó részlet :( Elejét meg lecsukták :S
Martika832014-02-05 10:34:58 // 97816
Gyári toronyszilent helyett ilyennel szemezett már valaki..?
Piritu - 1.000.0002014-02-04 17:06:09 // 97815
A számok a hsz-edben lévő rajzokra vonatkoznak :-)
Szóval azok nem szilentek.
Szóval azok nem szilentek.