Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ok. ertem koszi! tolmacsolom a fiataloknak..

Az 1,4 16V motorok szeretik csipegetni az olajat! Húgom Puntója ugyanezzel a motorral újkorától is csipegette. Figyelni kell a szintet.
Én nem vagyok mérvadó, Csöri mondta hogy a sok indítás, a rövid távok nem kedveznek az olajfogyaaztásnak.

Giuntini

mester! az reális, ha a tavaszi olajcsere óta fél litert most után kellett töltenem a multiair -be? (Selenia 5W-40)
említetted anno, hogy sűrűn kell csekkolni, de ma be is jelzett az olajszint indulás előtt.
a pálca kb. fél szintet jelzett. (fél liter max- ra tolta fel)

köszi

Akkor minden kircsi... boldogság! :)

Pár Mito szombatról:-)

Autoclassica Milano

szeretik őket / ők is / nagyon

ergonómiai szempontból talán a szintén 77lovas Grandeval tudom párhuzamba hozni, de
mivel alacsonyabban ülsz, illetve pontosabb és agilisabb a kormánymű, futómű, jobb a fék (hátul tárcsa) így Mito győz természetesen. (most a mi +28 pacinkat leszámítom :-) )

Nem magyon kellett! Csak a lemezfelni gondolkodtatott el! Egyébként így ahogy most van, alsó hangon 2,2-2,3 millió...
Nagyon megszerettem ezt a kis autót! Első Alfa amit vezettem a Szd volt! Tudom, a boxer motor más tészta, de karakterében ez a kis egyszerű MiTo 77 lovával nagyon visszahozza azt az érzést!
A különbség a 159 és a MiTo között egyszerűen megfogalmazható! Az előbbi egy életen át vigyáz rád, az utóbbiira neked kell vigyáznod😊

Ugye - ugye... aztán úgy kellett rábeszélni, hogy egyáltalán számításba vedd! 😉😀

Ok, világos.

Nekem egyébként ez a kis autó egyre inkább a jó öreg Alfasudot juttatja eszembe. A kis motorteljesítmény, a hörgő -durrogó kipufogóhang, szerintem hozza az Alfasud érzést..

Azt mondta hogy megegyezik a Grande Puntóval, elképzelhető a kormánymű másképp van áttételezve természetesen elektromosan. Az biztos hogy közvetlenebb mint a Puntóé!

Futómű/kormányműre mit mondott?

Tegnap megejtettem a szervizt Csöeinél, olajcsere és vezérlés csere vizpzmpával. Csöri utána elment próbakörre, azt mondta nagyon egyben van az autó. Vigyázok is rá, pedig eszméletlen sokat megyek vele városban.

Nem tudom. Holnap megyek Csörihez olajcserére és vezérműszíj cserére, megkérdezem.

A futóműben nincs esetleg különbség... pl. lengőkar?

Érdekes dolog igazolódott be tegnap a MiTo korményművével kapcsolatban. Tegnap este megosztott ételkiszállítás volt, a Foodpandás kolega egy Grande Puntóval jött. Az Attila úton egymás mögé álltunk, átadtuk a cuccot és mindketten visszafordultunk az Attila úton (szabálytalanul). Szemben parkoló autók, a srác a Granse Puntóval simán megfordult, nekem vissza kellett tolatni a manőver közben, hogy meg tudjak fordulni. Tehát a MiTón a kormányművet is áthangolták a Grande Puntóhoz képest. Nemrégiben vezettem Droberto varacskos kéthengeresét és ott is rögtön észrevettem hogy a MiTo kormánya mennyivel közvetlenebb a Puntóénál.

Sziasztok friss Giulia tulajként és nem friss alfásként, jöttem tüzet szítani:)))

Szóval a Giu fórumban elkezdtük körbejárni a MultiAir kérdéskört, és azok az autók elég újak még hogy nagy tapasztalat legyen belőle, elvileg más is maga az egység.

Ettől függetlenül van pár eset ahol már gariban cserélték, és van ahol pont lejárt a gari.
Minden esetben ingadozó alapjárat és missfire előzte meg.

A kérdésem az hogy nektek akik már több tapasztalattal bírtok mi gyilkolja meg a MultiAir egységet?

Amit eddig olvastam találtam:
- ritka vagy nem megfeleleő olajcsere
- MultiAir szűrő csere elhanyagolása

Ezen kívül nálatok kinek pusztult meg az egység?
- Aki állandóan tiltáson forgatta
- Vagy aki nyomatékból röfögteti

Mik az élethosszabbító praktikáitok:
- sűrűbb olajcsere?
- egyéb trükk?

Ha megdöglött van-e már aki diagnosztizálja, javítja, mik a jellemző hibák?
Törkik, kopik, menet szakad, szelenodik megy el?

Javítható-e?
Érdemes-e pl: egy rosszat elrakni?
Most a Giuliákon a márkaszervít csak cseréli és ott 1m+ a mutatvány.
Nem sűrű eset de előfrodult már.

[img1

Plusz egy bónusz kérdés, az egység egyik oldalán van egy golyós szelep, ami pont az olajstapka alatt van, annak a funkciója csak a csere utáni feltöltés, vagy olajcserénél is le lehet vele ereszteni az egségből az olajat?

Köszi szépen,mindenképp megmutatom akkor majd szakembernek az a biztos :((

Szia!

A Blue & Me firmware frissítése (az valóban ilyen kódgenerálós feltöltős dologgal ment régen azon az oldalon...) és a nyelvcsomag cseréje két külön dolog >>> ha az utóbbit szeretnéd, írj rám mailen (a Te e-mail címed élő?), lehet tudok segíteni! ;)

(egyik barátom ősz elején vett egy MiTo-t amin német nyelvű volt a Blue & Me, neki meg tudtuk csinálni az "angolra váltást", plusz szépen párosodik az - Androidos - telefonjával, szinkronizálja a telefonkönyvet, a MediaPlayer pontban streameli róla a zenét, szóval műxik ahogy kell :) )

Teljesen elektromos a koormánymű, ha az megadja magát, akkor nem tudod tekerni. At kell nézetni, ahogy Peti mondta bármi lehet...

így nehéz tippelni a fotelból, de valahol a kormányműben / első futóban valamilyen gömbfej / csukló / szilent megadta magát.
érdemes lenne szervizben átvizsgáltatni, rángassák meg, halgassák meg.

Köszi az infót! Akkor sajnos marad egy darabig az FM transmitter. :(

Sziasztok,
Nem tudom van e közületek valaki aki tapasztalt hasonlót vagy tudja-e mi lehet a probléma forrása, de lenne egy kérdésem. Nagyobb illetve dinamikusabb kormánymozdulatoknál ilyen súrlódó/kopogó/zörgő hangot hallani és egyértelműen a kormány generálja. Állóhelyzetben és menet közben (jó pár km után ) is. Nem a hideg az oka mert most pl elég jó idő van és most is csinálja. Van valakinek ötlete?

az a baj, hogy oda először fel kellett tölteni egy fájlt, amit a te autódból olvas ki, majd annak alapján generált külön neked egy frissítést - szóval ha valaki le is töltötte korábban, akkor jó eséllyel a te autóddal nem megy, mert nem egyezik az azonosító.

amúgy sajnos a B&Me felett eljárt az idő... telót USB-n nem szeretett soha felismerni, csak pendrive-ot, de még úgy is elég kényes az MP3-akra, és BT-on telóval csak kihangosítóként megy, zenét nem játszik. keresnék inkább valami frissebb fejegységet.

Sziasztok! Tegnap vettem át a kis autót, nagy a boldogság, a Brera után teljesen más élményt nyújt. :) Viszont van egy kis problémám: frissíteni szerettem volna a Blue&Me-t, mert németül beszél, és nem ismeri fel a telefonomat USB-n keresztül. Viszont kb egy hete lelőtték a blueandme.net oldalt véglegesen. Sajnos sehol nem találtam megoldást arra, hogy honnan lehetne beszerezni a szükséges fájlokat. Van esetleg ötletetek? (Alfa MiTo Progression1.4 T-Jet 2009) Válaszotokat előre is köszönöm.

tavasszal nálunk is megtörtént.. kíváncsi leszek meddig tart majd..:o
szebb lett sokkal, mint volt. bár nem tökéletes munka.
a sarkokban még lehetett volna ügyeskedni.
én vásároltam erősebb fényű izzókat, és a menetfény is kapott "kéket".
magamtól nem cseréltem volna, de az egyik kiégett és a boltos javasolta,
hogy az erősebb fényű tompított kicsit kékes, és a sárga menetfény elüt majd, cseréljem azt is. (látszik is a képen a kék izzó a mentfénynél :-))

igaza volt. :)

Fel lettek polirozva a lámpák, olyan mint az új! A világítás drasztikusan jobb lett!

elkelt

tanktartó pánt valakinek?

frissen galvánozott, patika

Üdv!
gyerekjáték:-)

Csodás, grat! 😀

Szép lett:-)

nekem a géptető 2-es van fényezés alatt pénteken érkezik

szebb, mint volt...
hajrá 4évszakos :)

Kész lett! Gyönyörűen megcsinálták.

Ma végre megyek a kis autómért!

Robinak (droberto) van ilyen motoros Puntója.

A 0.9 es Twinair motorról van valakinek tapasztalata esetleg..?
Van aki ilyen motorral szerelt Mitot vezet közületek? Kevés ilyen motor van és kevesebb az
információ is róla a neten. és azok is nagyon megoszlóak, vegyesek. Bármi infó érdekelne róla.. akár 'Fiatos' is..
Köszönöm, sziasztok.

Nem, nekem így tetszik:) Így jobban kiadja a 8C vonalat!

az alsó fekete betétet nem fényezteted le színre? hamár.. :)

Úgy néz ki jövő hét közepén készen lesz a kisautó! Jál Istennek a fenéklemez sem nyomódott meg, futóműnek sincs baja. Remélem olyan lesz mint volt....

nem veszélyes szerencsére, megoldja pikk-pakk

Hétfőn viszem a karosszériáshoz.

részvét, gyógyulgat?

Óó sajnálom :-(

Racevét! :(
De nem tűnik túl nagynak... gondolom hamar orvosolható... mielőbbi gyógyulást!

ejhhh, sry

:(

Ott.

Uhhh, részvétem

Oh, sajnálom. És ott maradt aki csinálta?