Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát, ha már tönkretenni nem tudták, akkor legalább jól lehúzzák, mert az menő.

Winkler mostanában elég sok embernél kihúzza a gyufát, mivan, kapuzárási pánik hogy konfliktusra vágyik vazze?...

Régebben érdekes módon nem szidta így az Alfákat...

Egyébként meg elmehet a picsába, ahogy a többi autós "újságíró" is. Pedig eddig "szerettem".

És azért ENNYIRE nem rossz autó.

Ja egyébként egy millával olcsóbban nem csak GP-t lehet kapni, ha jól tudom 5 mill az 1.4 TB Mito ára is...

Milyen érdekes! Ugyanez a Winkler által lesajnált motor a Fiat Bravó tesztjáben egészen jó....
http://www.a5.hu/cikkek/3/29298.shtml

Sok egyéb baj van a Mitóval, elsősorban a súlyelosztásával és az ostoba futóművével

A futóműben nincs sok érdekes, csak az orrnehézséget érezni még a benzines változaténál is erősebben. Érdekes csak a teljesen elfuserált rugózás és csillapítás

Úgy látszik, annyira nem kapnak autót, hogy Winklerék most már az Alfákat is csak fikázni tudják ...

Egyébként színtiszta igazság amit leír. Sajnos. De azért így még sem kéne...

Az a baj, hogy sokmindenben igaza van :(

"Ez az autó annyiért egyszerűen szürreális. Szerintem maguknak a vásárlóknak kéne leszoktatniuk a Fiatot arról, hogy Alfa címkével életérzést áruljon. Adjanak egy Punto Grandét valami eszelős színösszeállításban, egy jó erős benzinessel, és felejtsük el egymást."

Mondjuk amit teszteltek, annak az ára egy vicc, ennyiért már lehet "autót" is kapni, pl. egy alig használt újszerű Brera-t.

Fiatnak nagy, Alfának kicsi klikk

Huhhhh......... :)))

Nah azért az 535-ös Bömöst lenyomja egy 147 GTA. Nézd meg a súlykülönbséget.

Láttam a videót, úgyhogy hiába kételkedtek :-)
A 335i-t alig lehetett vezetni a havas pályán, minden kanyar után rángatni kellett a kormányát, hogy egyenesben maradjon. Mondta is a tulaj, hogy ha nyári gumival ment volna, akkor jobb lett volna. Ebben mondjuk nem értettem a logikát, lehet a nyári hóban jobb a pályán? És a csávó amúgy nem béna, jár ki pályára, meg gyakorlott már a 335i-jével.

Lehet, hogy a kisebb tömeg miatt volt előnyben a MiTo, nem?

Egyébként a dízel GT-s lenyomásod mekkora távon volt? lámpától lámpáig? Mert a nagy nyomaték miatt a dízelek jól el tudnak húzni, de aztán pár sebességi fokozat elváltogatása után beérhetőek. Ráadásul te magad mondtad, hogy tuning boxos volt, ami olyan +30 lóerő :-) Valószínűleg ez már kompenzálta a +200 kilós előnyét a MiTo-nak. Szeretném kihangsúlyozni, hogy a MiTo havas pályán nyomta le a 335i-t, nem száraz aszfalton.

Én nem azt vettem észre, hogy "megy a segge", hanem hogy elpattog. A kettő közül rosszabb a második, mert kiszámíthatatlan lesz tőle a kocsi.

De aki régebb óta "motorozik" vele, az nyilván már megszokta és nem éri meglepetés! ;-)

Hogy nyomná le.Az új 320D BMW szerintem elmegy a Mito elöl.De ha így haladunk akkor lassan az M3-at is veri.

az 1.4-es Mito-t egy boxos dejzel GT-vel lenyomtam ami ugye alapban 150 Le...ültél már 335ben vagy 535ben???? a GTA-val sem nyomják le elmondom neked :DDD

Azért ezt te se gondolod komolyan,hogy az 1.4-es Mito lenyomja a 335-ös BMW-t?!

Igen, valószínűleg megszokható.

Meg egyáltalán nem véletlenül van VDC, meg eQ2 is benne... Szóval nagy gond nem lehet vele kanyarban.

És én sem éreztem úgy, hogy rossz lenne teszteléskor. Jó az volt kb 20 perc... :) De akkor is.

Már sokadszor kerül elő hogy menni akar a segge! 17.000 km-en vagyunk túl és tudom, hogy NEM megy a segge! Azoknak a tesztelőknek tűnhet csak úgy akik bemennek (viszonylag) nagy sebességgel a kanyarba, éreznek valamit, azután megijednek, lekapják a gázról a lábukat majd azt írják hogy megy a segge!
A jelenség a következő (műszaki vénával megáldott kollegák majd kielemzik jobban): beszáguldasz ALFA módon a kanyarba és úgy érzed kb. 2 -3 tizedmásodpercre hogy megy kifelé a segge! De utána megszűnik ez az érzés és vigyorral az arcodon tartod a kormányt és az ívet is! Ne tegyél semmit, tartsd a kormányt és nyomd neki!! Olyan mintha rákészülne a kicsike a kanyarra és így gondolná: bemegyek, belefekszem, megfeszülök és "t a p a d o o o k "!!! Nagyon stabilan megy, csak első időkben szokatlan!!!

Az ismerősöm akkor volt kinn a 335i BMW-jével, amikor a Garázs TV-sek a Mi.To-val is tolták. A MiTo simán lezúzta őket, nyári gumival ment a MiTo, ők meg télivel.

A Mitoval nagyon meg volt elégedve, az 59-cel nem... Selespeeddel tesztelték, és egyébként is kevés volt a 185 ló a kasztnihoz.

Amúgy a Mitot ha jól emlékszem, minden téren dícsérte, fékek, futómű, stb-stb... Ugye versenypályán nem gond, ha picit menni akar a segge, amit elég sokan felróttak neki, ott ez inkább játékosságnak számít.. :)

Azok vagyunk, igaz?! :)))

Büszkék is lehetünk rá! ;-))

Most nézem a 2.2JTS 159 26.helyen áll a 30-ból.

És egyébként mit mondott róla?És az 59-ről?

Igen, de csak azért, mert a MiTo-val havasesőben mentek a Ringen! :-))

Hol ment?

Hír Tv-n megy a Garázs című autósműsor.Most nézem,hogy a Mito 1.4T ment a legszarabb időt?Még a Kia Soul is megelőzte?

Az eleje így olyan, mint egy bogárnak, csak rondább! :-))

Kereshettél volna szebbet és csillogóbbat. :)))

Nekem is az ugrott be egy kis retyó clio (?)- val vegyítve. :)