Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Őgy értem, tudsz egy olyan helyet, ahonnan lehetne rendelni (olaszoktól)?

Miért ne?

Naaa, gondoltam, hogy az angolok előrébb járnak. Ezek gyári cuccok, vagy utángyárottak vajon? Olaszoknál nincs olyan hely, ahonnan be lehetne szerezni elemeket?

http://www.justsuds.co.uk/ Egyelőre jobb ötletem nincs :-)

Gondoltam rá, de még nem próbáltam meg. VAn esély rá?

Bontózni esetleg?

Hello fiúk. Nincs tippetek, hogy hol kapok tűrhető állapotban jobb első sárvédőt? Most világosultam meg, hogy ami most fent van, az kuka lesz, mert eleve kettőből lett összerekva régebben+a rohadások, 2 kg gitt, stb. Tehát szereznem kéne egyet.

Jaa, Te is meg szakdolgozatot irsz ?? Aztan juniusban vizsga ? :)))

Okés köszi, akkor küldj léci egy jó kétmétert az ilyen szigetelt kábelből ha nem gond. :) Nem kell semmi express meg extraság, most ugyse tudok foglalkozni vele, vagy inkabb nem akarok mert akkor sose lesz meg majus 5ig a szakdogam... :)))) címemet megírom az oldaladra.THX!

Szuper, Te akkor mar legalabb erted :)) Amugy azt a fajta hangtechnikas kabelt nem hasznalnam, nem csak mert vekony, hanem nem eleg massziv szerintem egy autoba, meg az az ,,arnyekolas'' inkabb ,,disz''... Postan tudok kuldeni, levelekent, expressz, az masnapra ott van :))) Ha kell.

Nemzetközi összefogás Face Alfájáért : DDD

Itt bent melóhelyen találtam hangtechnikás kábelt 2 ér, körbe réz szövésű árnyékolással... csak az a baj hogy a 2 kábel benne elég karcsú... sztem max 0,5-ös.. ezt kicsit vékonynak érzem... Amúgy hogy mondjak jót is, nemrég ugye sírtam itt az extrásított svájci gyújtás rendszerem témájában a két érzékelős elosztó fedéllel... na tegnap kifejtette nekem egy finn emberke az ausztrál AlfaBB fórumon hogy mi is ez, és hogyan működik.. :))))))) az ilyenek miatt szeretem az Internetet! :))))

irtam a boxiba.

Ha nem kell túl vastag, nagy keresztmetszetű, hangtechnikás kábel is jó, azok is általában 2 ér+árnyék felépítésűek, bár én ragszkodnék a harisnyaárnyékoláshoz, az a legjobb. Esetleg a kábel mintaboltban van ilyen...

Köszi de eléggé felidegelt a dolog... látható hiba nincs.. legjobb lenne ha holnap valahonnan szerezni tudnék... nem hagy nyugodni... :))) ha holnap nem kapok akkor szólok! amúgy milyen jellegű boltban keressek? milyen kábelhüvely ez, mire használnak még ilyet? Masina autóelektronikás boltban nem volt nekik...

Esetleg kereshetek itt, azt el tudom küldeni postán, borítékban is :)))

Hát jelentem minimális előrelépés.. :( a gyártyákat nem tudtam kiszedni.. a sima T nyelű gyertyakulcssal meg se moccantak.. atomra meghuzták őket a szervízben mikor betették.. :( viszont kiderült h nincs szikrám... lehuztam az elosztófedél csúcsába menő kábelt ennek kilógott eléggé a vége; a motorhoz tartva, és inditózva semmi... Szóval valami beszart, vagy az elektronika, vagy a trafo vagy a kábelek.Most jött el az a pillanat, hogy komplettbe kikukázom azt a svájci szar bonyolítást a gyújtórendszerből amiről nem is olyan régen sírtam itt a topicban.Teljesen új kábelt rakok az elosztófedélben lévő érzékelőtől az elektronikáig is hátha... Hol kapok vajon ilyen kívül árnyékolt/földelt kábelhüvelyt amiben fut a 2 vezeték? Illetve ki tudom valahogy mérni hogy beszart-e az elektronika?

ha fel kellet ujitani a motort, akkor a gépmühelyes ( Mesterházi gépmühely Bp 17 Péceli ut ) meghozatta a szakáltol, ha csak alkatrész kellett akkor Filter centrum Bp. 17. Pesti ut. Tel : 256-5621 ha kell kapcsolat van hozzájuk, vagy ha megrendeled az alkatrészt akkor el tudom hozni aztán nálam átvehetö ha nem érsz ide idöben.

Ja, én is, a 156-oson ők csinálták a hengerfejet. Jó lett!:)

Én Glaser tömítés készletet vettem. Bárditól gt kedvezménnyel volt 13500 Ft körül. Gyűrük Schökle, szintén Bárdi, kedvezménnyel 15 körül. Bárdi-nál minden kapható, de Unix-éknál is van minden.

Nézd meg a honlapjukat itt! Minden van, én már dolgoztattam is velük, jó lett!

Az a lényeg, hogy jó lett! A hogyan meg sajnos a szerelőd titka! :-))) Üdv.

Aha, őket ismerem, csak azt nem tudtam, hogy forgalmaznak is cuccokat. Asszittem csak szereléssel foglalkoznak. Köszi!:)

Keresd a Szakál Met-Al kft-t, ott minden van!

Első körben Én sem vágtam hogy mi miért van így, de Nálam produkálta a jelenséget, és ez előtt 6 évvel (amikor azt sem tudtam mi az a motor) engem meggyőztek erről, logikát már akkor sem tudtak rá mondani. De tényleg ez volt. Ahogy kicserélték a bakot, az alapjárat is helyrejött. Nomármost akkoriban megfogalmazódott a kérdés, hogy mi befolyásolja az alapjáratot ha csak a mocitartó bak xar. Ez lett a következtetés, hogy kaphat vmi terhelést a motor és deformálódhat-e ennyit. Elvileg nem, de mégis? Szó mi szó akkor bele sem gondoltam eme kérdésbe, de igazatoknak kéne lenni ebben a kérdésben a mai fejemmel, hogy már végigveszem a lehetőségeket. Szóval eme tapasztalat volt jelen Nálam. A miért így már tényleg nem tudom.

És hol szereztél be motorfelújításhoz cuccokat?Hajtókar, csapágyak, gyűrűk stb.?

tulképpen mindegy, ajusa, glaser,reintz nekem egyre megy. van aki erre esküszik, van aki arra. én ajusát használok már vagy 7-8 éve teljes megelégedettséggel.

Közben megnéztem a Bárdi, a Unix, és a hegyalja oldalait is, sehol sincsenek motorhoz cuccok, legalábbis az alkatrészek között nem található semmi. pl. gyűrűk, hajtókarcsapágy, semmi...:(

Ehhez nem értek. :)

Na van ez a GLASER meg a REINZ. Melyik a jobb?:)

Na most nézem, hogy az unixban ba is elég sok cucc van. Bár gyűrűt még keresem, de szepek, tömítések vannak, elég jó áron. Legalábbis glaser márkájú cuccok. Kérdés, hogy ez a glaser milyen?

Majd megkérdezem, bár azt hiszem az enyém a Bárdi-tól lett véve.

A hölye hegyaljában semmi ilyesmi nincs, pedig elvileg olasz a fő profil, és még kedvezményem is lenne bőven.

Ja, még1 kérdés. Hol érdemes vennem cuccokat majd a motorfelújításához? Tehát gyűrűk, (hftömítás már nem kell:-D), szelepek, szimmeringek, stb.?

Milyen lenne, ha nem egyezne?! Néznék nagyokat!:)))

A 3-as hengernél van, ahol a nívópálca is található.

Akkor most izgulhatsz. :))

Bakker, bevallom, meg se néztem..:)))

Hiszen most vetted meg. Neked kellene a legjobban tudni. Valahol a motorblokk öntvény tetején, vagy az elején. Egy simáracsiszolt gyufásskatulyányi helyen. :))

tudja valaki, hogy hol van a sprinten a motorszám?

JA, és ha már kiszedted a gyertyákat, akkor sokkal egyszerűbb azzal megnézni, hogy van-e szikra.

Mondjuk az, hogy nincs benzin. De nézd meg a gyertyákat is, mert azokat is beköphette. Én így jártam esztergom előtt. Igaz, hogy azt meg azért, mert a mami még nem vezetett manuális szivatóval kocsit. :)))

Lehuztam a veztéket egy gyertya végéről, de a gumisapkát nem bírtam vissazhuzni a veztékről, hogy kilógjon a csatija... igy odatartva es gebeszkdve inditozva nem huzott át szikra... nemsoká megyek vissza a szerszámokkal meg mindennel, bedugok egy drotdarabkát a gumisapkába, hogy jobban kilogjon fémrész és úgy is megpróbálom.. :( Amugy az inditómotor az teker mint az atom, de nem akar beröffenni, se szivatóval, se gázpedálnyomokdással, se semmivel... az volt a baj hogy reggel se szerszámok, se voltmérő se semi nem volt nálam és úgy próbáltam. Ha van szikra akkor mi lehet még a baj?

"és valszeg nincs szikra.." Most akkor van szikra, vagy nincs szikra?

Úgy emléxem vezet.

a sciroccot en is mindig kapom :\ es persze kiktol mastol mint a barataimtol :D

Srácok, lenne egy hülye kérdésem: a szilikonzsír szigetel vagy vezeti az áramot? Csakmert a napokban betettem a gyujtást a kocsiba, mert gondoltam nem ártana beindittani 2-3 hónap állás után a motort de rohadtul nem akar beröffenni frissen töltött akksival sem... már csak arra tudok gondolni hogy túl sok szilkon zsír került a gyujtó elektronika csatlakozók környékére ami miatt vagy nincs kontakt vagy valamit összezár... :( és valszeg nincs szikra.. A legszebb az egészben az, hogy ha nem sikerül megcsinálni akkor igen nagy szívások lesznek ugyanis a kocsi egy mélygarászban áll és így betólni se lehet meg semmi...

Igen, szerintem is. Reméles Scott segít rajtam a héten a gyújtással kapcsolatban is.:)

Sztem 1 kicsit kokszos, vagyis sokat kap. Esetleg a gyújtást is + kéne nézni.

Más nincs neki, sajnos a Sprintet is csak onnan ismerte, hogy 20 évvel ezelőtt 20e ftjába került egy kiruccanás egy link ügyfél miatt (nem is értem, miért nem kért előleget?!). Tehát más nincs, azt mondta, ez a fájdalomdíjam, amiért nem vállalja a kicsikémet.:)