Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem mindkettő autómban automata átváltó volt. Be lehetett állitani hogy milyen fordulatszám elérésekor váltson át gázüzemre. De a Citroen-en át kellett kapcsolni fix benzinre mert mig nem melegedett be a moci kb 60-70-re addig lefulladt a gázzal. 2 gáz szerelő is nézte de nem értették :-(

Nekem 48 liter megy bele a pótkeréktartályba, ez nagyon a teteje. Ebből úgy gondolom, hogy olyan 40-45 liter lehet nominálisan. (a 48liter azt jelenti, hogy benzinnel megyek a kútra, mert csurig kifogyott a gáz).

Dettó ugyanez van nálam is, mint nálad a citromnál, hidegen gázzal az istennek nem akar menni, gondolom hasonló okok miatt, amiért a gázöngyújtó sem szeret hidegen meggyulladni --> ledermed a gáz. Mindazonáltal a gázrendszerem egy tákolt hulladék (ebben igaza van botigta-nak) és némileg manuális a gáz/benzin üzem váltása. Két héttel ezelőttig úgy nézett ki a dolog, hogy lehuzogattam az injektorok kábeleit, utána visszadugtam a lengőcsatlakozóba a gázreduktor biztosítékját, a visszaváltás ugyanez fordítva. Király volt, mert ha rátettem a gyújtást egyből ömlött is a gáz a motorba... Most legyőztem a lustaságom, és némileg átalakítottam: megszakítottam az injektorvezérlő tápellátását, vettem egy háromállású kapcsolót, betápra rákötöttem az AC pumpa áramát, a két kimenet meg a gázreduktor, illetve az injektor vezérlése lett. De a kapcsoló még mindig a motortérben van, eléggé nehezen hozzáférhető helyen. Na, arra akartam kilukadni, hogy hivatalosan ha jóltudom illik benzinnel indítani és azzal is leállítani, ellenben én mínusz 15ben is gázzal indítok, és azzal is indulok el. Nameg arra, hogy egy korrektül beszerelt gázrendszer tartalmaz pár igencsak nem filléres kiegészítőt, amik az enyémből hiányoznak. Ennek következtében hidegen horror tud lenni. :-))) Mindazonáltal szándékomban nem áll változtatni rajta. Tekintve hogy az egész autó értékét ötszámjegyű összeggel lehet jellemezni... És ennek a fele a gázszett :-))) Másik ok, hogy sztem 3literes motortól a 15 liter gáz igencsak elfogadható főleg télen tiszta gázüzemben...

Na ez már jobban hangzik. Amugy átalakitás után valami különleges bánásmodot igényel a gép?

Ne bántsd,mégiscsak ALFA ROMEO!!!!!!

Ezt saccolni tudnám de inkább nem. Viszonylag kicsi, de ez a megoldás az ami a legkevesebb helyet rabolja a kocsi csomiból. Defektjavító palack meg kis helyen is elfér :-)

Rázza gatyába akinek két anyja van, inkább veszek valami rendes dízel autót, erre a kotvány 164-esre egy fillért nem költök :-)

tulképpen bárhova be lehet szerelni ahol nincs utban, de hozzáférhetö. va olyan megoldás is amikor a beöntö fedél alá tesznek egy kis m10x1 menetü csonkot a tanksapka mellé, amire mindig rá kell tekerni az a toldatot amire a pisztolyt csatlakoztatod. igy nem látszik kivülröl semmi.

Na nekem ez nem lenne igazán OK.Mekkora a potkerék tartáj?

Lökhárítóba szokták régebben.

Hova tudjátok elteni a tötöcsonkot?

Már ilyenek vannak?

Nekem még 1998-ban szerelték bele Baján a gázt egy Fiat Tipo 1,8 16v-be. Másodiknap mindjárt indításnál szétrobbant a légszűrőház :-( Nekem a folytószelepnél szereltek a gumicsőbe egy folytógyürüt ami egyben a gáz beáramlására is szolgált. Mivelhogy leszükitették a szívócsövet az gondolom nem tett jót akkor mikor benzinnel akartam használni :-( Lehet mostmár modernebb műszakilag fejletteb lett a gáz technika. Megbántani viszont nem szeretnélek, de én nekem nem vált be a gáz akkor. Most pedig már nem rakatnék be soha. Volt még egy OFF Citroen BX 1.9 GTi-m amit gázosan vettem már. Vele is voltak gondok hidegen abszolut nem volt hajlandó gázzal müködni, kb 60-70 fokos víz hömérséklet után volt csak hajlandó gázzal menni. Ki lett szerelve belöle a gáz és utána müködött rendesen. Nekem ilyen tapasztalataim voltak a gázzal.

Ödi Gázbefecskendezőrendszer: 200.000.- Ugyanúgy megy, mint benzinnel, 1-2 literrel fogyaszt többet a benzinnél!

Wickey Akkor talán gatyába kéne rázni a gázrendszeredet, mert úgy szar ahogy van!

GEORGE Szerintem neked még nem volt jó gázos autód! Ha a 166 V6 TB gazdája azt nyilatkozta, hogy ő semmi különbséget nem érez, akkor csak nem stimmel valami...

Na és ugy mennyi lenne?Kaptatok visszajelzést hogyan alakult utána a fogyasztása? Csak öszintén:-)))

Ödi Mondjuk nekem egy 1,6TS van gázbefecskendezőrendszerrel, de szereltünk már 2,0 TS-t is. Pótkerék tartállyal kell ezeket megcsinálni! Úgy igényes, esztétikus.

Bocs,ez hülyén hangzot:-) Mennyibe lenne???

2.0 TS Mennyibe van?

Sziasztok! Én autógáz beszereléssel foglalkozom, úgyhogy ha gondotok van, állok rendelkezésetekre. Kérlek, benneteket, ha egyvalakinek egyszerre sok kérdése van, inkább telefonon beszéljünk, és legfeljebb ide leírjátok amit beszéltünk, mert sajnos idő hiány miatt nem áll módomban hosszú lélegzetvételű válaszokat írni.

Nézd anno még én palackról jártam :-( :-) Kb úgynézett ki a dolog hogy a Tipo 1,8 16v 6 literes benzin fogyasztásnak megfelelő költségből járt a gázzal. De soha nem ment már utána úgy benzinnel mint elötte. :-( Macerás volt a tankolás. Most jobb a helyzet de viszont eléggé megemelték a gáz árát is. Azt senki nem vitathatja, hogy ez egy utólagos "tákolás" akármilyen profin is kanyaritják a gázpalacktól a gázcsövet a mociig:-( nem egészséges ezeknek az elektronikáknak!!! Szóval ha valaki sporólosabban akar járni az akkor váltson JTD-re.

Én csak azt látom, ami a kútra van írva. Hogy mennyivel eszik többet a gázból, azt már nem. Nincs vele tapasztalatom. Csak annyi, amit ismerősök mondanak róla. Vannak akik nagyon dícsérik. Volt aki próbált rábeszélni engem is, mintha neki nem lenne mindegy, hogy én mivel járok.

Az már elég visszataszító, hogy nem megy a gép. Azért alfa hogy menjen legalábbis számomra :-)))) Padlógáznál, mikor az ember beletapad az ölésbe nincs annál jobb érzés .-) Valaki cáfolja ezt? :-))

Jóval nem olcsobb!!

Már irtam korábban nekem volt 2 gázos autóm. De többet nem kell soha! Persze aki akarja nyugodtan szerelje be.....

Miről beszélsz? Matekozzunk. 165 forint a gáz, a 3.0 V6 48 liter gázból 300-320 km-et megy el így télvíz idején. Az 15-16 literes gázfogyasztás, 2640 forint 100km-re. A benzin 265 forint, és 10 literből elmegyek 100km-et még így télen is, de biztos ami biztos, legyen 11. Az 2915 forint 100km-re. Qrvára megéri... Ja, és SOKKAL szarabbul megy gázzal, és büdös és nem lehet mindenhol gázt tankolni, és ... Nyáron amúgy nemrossz, mentem 10 literes fogyasztás alatt gázzal, igaz, akkor egy széria 1.4-es astra is simán otthagyott volna (130/90/70 volt autópálya/országút/város). Nincs mese, fogyasztásban a dízel a nyerő, a gáz az csak alternatíva... Nameg a buzik megemelték annak is az árát. Akkor még vidám volt, amikor 137 forint volt a gáz, és 270 a benzin, ráadásul nyár volt (1781/100km vs. 2970/100km).

Én tuti nem fogom beszereltetni. Azért amiker írtál + a beszerelés költsége.

Úgy mondanám inkább, hogy amennyivel olcsobb annyival lassabb, kicsit macerásabb mint a benzin üzem. Csak foglalja a csomitartót is :-(

Hmm, eléggé poros lehet ez a topic :)) Kíváncsi vagyok, mire jut perdix kolléga..

Egyet azért el kell ismernünk. Jóval olcsóbb a benzinnél.

Az még nem biztos, lehet még nem világosodott még meg számára, vagy csak még nem ismeri be :-)))))

Szerintem már rájött :))))

Majd rájössz, hogy nem ugyan az mint benzinnel :-( De mi mondtuk eleget eddig neked! :-))

Sziasztok Van valamejötöknek gázos 2.0TS-e?Bevált?Mennyibe van?Mekkora helyet foglal?

Arról nem írtak, de inkább nem kísérleteznék, nehogy aztán elvonókúrára kelljen vinni...:DD

pedig tegnap volt a tv-ben :-) az osztrákoknál árulják is jó 25 ft-al olcsóbban

pedig tegnap volt a tv-ben :-) az osztrákoknál árulják is jó 25 ft-al olcsóbban

:-))))))

Te tényleg jó munkásember vagy. De nem akarlak tovább polírozni :-))

Majd leszokik rólaaaa:-)))))))))))))))))))) Látod és még jót is teszek vele:-))))))))))))) Megint csak jót akarok valakinek :-))))))))) Asszem én ilyen vagyok, kezdem megszokniii :-)))))))))

És vele mi lesz akkor :-))

Mert ha lehet akkor a kolégától el is kobzom az alkohol tartalékait:-)))))

Alkoholisták hátrányban :-))

Már most is lehet keverni a mostani gépeinkbe?? :-)

Nevezem!Akkor nitro helyett jó a pálesz!!! Képzeld el a halálos iramban filmen,amint a csávó megnyomja a kormányon a gombot,amin N2O helyett pálinkát ir:-)))

Saab BioPower

85:15 arányban benzin - alkohol üzemű /a benzinnel keverve/, 2.0 T, eredeti teljesítmény 110kW, az alkohol kicsit "feldobja", 132 kW és a nyomaték is nagyobb lett 16%-al.:) ...és persze a káros anyag kibocsátás kisebb.

No nálunk meg azt kezték el játszani,hogy minden fiszfaszságért autót osztogatnak(pl.:-fiszkális számla gyüjtésért,5 sörért,fagyipálcikákért porshe caiant-nemtom hogy irják- ,Tuaregot szörpé,kaparóson 100 mecskát,ha bemész a boltba azért,ha nem azért is,persze nyereményjátékokról beszélek).A végén ott kötünk ki,hogy minden tankoláskor kapunk egy új autót :-)

Mert van miért pozitívnak lenni.:) Itt-ott azért felbukkan egy - egy "hidrogénes béemvé", meg hasonlók, csak azt mondják, hogy még nem érett a sorozatgyártásra. Persze, mert a benzin/dízelekkel egyelőre mindenki sokkal jobban jár a "természeten", meg a vásárlón kívül...:)

Na én ilyet ma tömegével láttam Győrben, márhogy a polcokon sorakoztak. Belegondoltam abba, hogy ezek mennyi kőolajat elégetnek még míg már nem marad mit elégetni :-)))