A 159 mindenki agyába beleégett, az újnak is hasonló szerepet szánnak.
Erős oldalvonal, fény-árnyék vonalak és scudetto, harmonikus vonalak.
Beltér: mindig érezni kell az autót, azonnali reakciókat tesz lehetővé, karbon, alumínium, finom bőr.
Tedi2015-06-24 17:42:08 // 80
Putyesz2015-06-24 17:41:57 // 79
a belseje is megvan már...
GTPeti2015-06-24 17:41:05 // 78
Rejtett kilincs az nem lesz. :(
BeeGee2015-06-24 17:40:51 // 77
Eddig négy nyílást számoltam a motor körül :D
.......................2015-06-24 17:40:09 // 76
ma is tanultunk PC t ,
hogyan lehet a videokártýan elforgatni a képet 90 fokkal :)
hogyan lehet a videokártýan elforgatni a képet 90 fokkal :)
BeeGee2015-06-24 17:38:44 // 75
Elég ferde hátús a sziluett, ami eddig nem jött át..
Tedi2015-06-24 17:38:36 // 74
Lorenzo Ramaciotti, főtervező: mindig emlékezetes autókat csináltak, most is egy karakteres autót csináltak. Fő csapásirány volt az 50-510 százalékos súlyelosztás figyelembe vétele, hátsókerék-hajtás, erős far, hosszú orr.
GTPeti2015-06-24 17:37:39 // 72
Bakker, hogy csigáznak. Ha cigiznék, most 5 szál lenne a számban. :D
.......................2015-06-24 17:36:11 // 71
hálistennek
Tedi2015-06-24 17:34:29 // 70
A beltér az, ami a délelőtti képeken volt, amennyire látni a prezin
Tedi2015-06-24 17:33:59 // 69
Új DNA: Dinamic, Natural, Advanced Efficiency, Race.
Két kezelő, a DNA és az infotainment kezelője, ennyi, nem több.
Két kezelő, a DNA és az infotainment kezelője, ennyi, nem több.
GTPeti2015-06-24 17:33:41 // 68
Nem látom a pohártartót. :D
GTPeti2015-06-24 17:32:58 // 67
Gyönyörű a DNA-kapcsoló. Ezt öröm lesz tekergetni.
BeeGee2015-06-24 17:32:50 // 66
Végre jól néz ki a DNA kapcsoló :)
Tedi2015-06-24 17:31:57 // 65
Igyekszem segíteni :) Szerencsére érthető olaszt beszél a csávókám :D
.......................2015-06-24 17:31:53 // 64
ott táncol a T1000 es modell a Terminátorból :)
Tedi2015-06-24 17:31:23 // 63
Karbon és alumínium haszbálata széles körben, kívül és belül, hogy minél könnyebb legyen. Új felfüggesztés.
Hátsókerék-meghajtás, könnyítésként nyomatékszabályozás, integrated brake system, ami a fékrendszert egy elektromos rendszerrel köti össze.
Aerodinamika: a legalacsonyabb CV a kaptegórában, aktív légterelők.
Hátsókerék-meghajtás, könnyítésként nyomatékszabályozás, integrated brake system, ami a fékrendszert egy elektromos rendszerrel köti össze.
Aerodinamika: a legalacsonyabb CV a kaptegórában, aktív légterelők.
GTPeti2015-06-24 17:29:37 // 62
Torque vectoring!
"Az finom lesz!" :)
"Az finom lesz!" :)
BeeGee2015-06-24 17:28:55 // 61
Komolyan olaszul nyomják :O
Azurherceg2015-06-24 17:28:39 // 60
Kurva szot nem ertek :-( de nem baj, azert nezem
Azurherceg2015-06-24 17:26:08 // 59
Tenyleg ez az koszi
GTPeti2015-06-24 17:24:45 // 58
Nem figyeltem, mert hoztam egy kis idegnyugtató olasz fagyit. :)
Putyesz2015-06-24 17:24:13 // 57
jó a hangja :D
Tedi2015-06-24 17:24:10 // 56
Zárva volt :DD
.......................2015-06-24 17:23:58 // 55
fodrászhoz nem kellet volna elmennie?
Tedi2015-06-24 17:22:59 // 54
Omniauto:
harald Wester: sok-sok ugyanolyan autó van a piacon. De nincs bennük lélek. Technokraták. Az új Alfával olyan autót csináltunk, ami a vezetőt helyezi a középpontba. Olyat, ami a vezető "kivetülése".
harald Wester: sok-sok ugyanolyan autó van a piacon. De nincs bennük lélek. Technokraták. Az új Alfával olyan autót csináltunk, ami a vezetőt helyezi a középpontba. Olyat, ami a vezető "kivetülése".
Putyesz2015-06-24 17:22:51 // 53
bizony... :D
nézzük is :D
nézzük is :D
Azurherceg2015-06-24 17:22:19 // 52
Koszi! Izgatott vagyok, mint egy kisgyerek.
Tedi2015-06-24 17:19:15 // 51
Elkezdődött.
Íme az első kép: az új logo:
Íme az első kép: az új logo:
vzolee2015-06-24 17:18:48 // 50
A te linkednél a commentekben találtam ;)
Dömpi (il dottore)2015-06-24 17:18:20 // 49
ez itt élő egyenes?
Azurherceg2015-06-24 17:08:46 // 46
Elkezdodott vagy tenyleg 7 oraig varni kell?
msd2015-06-24 16:57:40 // 45
Reméljük ez akkor nem fog kifakulni.. :D
GTPeti2015-06-24 16:56:41 // 44
Becsomagolták, hogy ki ne fakuljon még az ünnepség előtt. :)
Tedi2015-06-24 16:56:23 // 43
Tedi2015-06-24 16:53:59 // 41
GTPeti2015-06-24 16:53:20 // 40
Nekem is nagyon bejön. Egyrészt, mert egyből felismerhető, hogy Alfa, másrészt, mert a dizájnt fontosabbnak tartották, mint a hatósági jelzést. :)
msd2015-06-24 16:51:46 // 39
Nekem külön tetszik. Nehogymár ott legyen, mint minden másik autón. :D
DonPimpa2015-06-24 16:49:36 // 38
Na ja, nekem egy kolléganőm konkrétan azért vett Stilot múlt héten 147-es helyett, mert mániája a szimmetria és nem jó helyen van a 147-es rendszáma (őszinte leszek: nagyon lehülyéztem)...:)
Halesz2015-06-24 16:48:59 // 37
http://alfaamore.hu/hirek/giulia_2012
Szeretnék mindenkit emlékeztetni arra, hogy mióta várjuk a Giuliát! :))))))
Szeretnék mindenkit emlékeztetni arra, hogy mióta várjuk a Giuliát! :))))))
.......................2015-06-24 16:47:37 // 36
gondolod hogy van fötervezö mérnök?
olaszok ,igy adta ki
olaszok ,igy adta ki
msd2015-06-24 16:41:06 // 35
A Ghiblinek is baloldalt van.
Chianti2015-06-24 16:40:57 // 34
Azért egyszer elgondolkodhatna a főtervező mérnök, hogy ideje lenne olyan scudetto-t, ill. orrot tervezni, ahol középen van bőven hely a rendszámnak. Régen is meg tudták oldani. Annyira rontja az összképet az aszimmetrikus elhelyezés.
dyRo2015-06-24 16:38:20 // 33
Azért ezt a bal oldali tanknyílást akkor sem értem. Eddig csak japàn autókon láttam ilyet. Van vmi japán fejlesztőmunka benne?
Tedi2015-06-24 16:27:25 // 32
Anno ezt csinálták a Giuliettával. Pontosabban akkor a hivatalos bemutató előtt megmutatták nekünk Baloccóban. Két hete azt mondták nekem, hogy a nemzetközi sajtótájékoztatóra is korlátozott a hely, és, mint MTI-s újságíró sem juthatok be. Hát...ők tudják. Gondolom az alapján szortíroztak, hogy kikkel érhetik el a legnagyobb reach-et. őket meghívták, a többiek másodközölnek.
msd2015-06-24 16:23:20 // 31
Ez a kép eléggé stimmel a szivárogtatott fotóval, sztem ez lehet a valóság.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.