Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gratula! :-)

Akkor csak a legkisebb blokkban nincs :-)

Milyen telefonod van?
Kompatibilitás problémát sejtek a dolog mögött, de csak két Sony telefonnal tudtam kipróbálni.

No még egy kérdésem lett ma. Kinek hogy szuperál a hűthető kesztyűtartó? Megnéztem a retesz nyitva van, de nem igazán lesz hideg a betett ital. Sőt ha kinyitom a kesztyűtartót érzésre sincs benn e hideg.

Felcsapod a használatit a 205. oldalon :-)

Az alapmotorban nincs pálca :-)

Ez nekem nem a valós értéket mutatja.
Van nívóm,néha ott szoktam nézni.

most nézem meg a hátsó féktárcsák is kisimultak :DDD

Ez azért érdekes mert a Giuliettanal D-ben kapod meg a teljes teljesítményt.

Még egy hülye kérdés: Megtalálható valahol hogy mit csinál a DNA kapcsoló? Mit változtat meg?
A Giuliettánál a használatiban fel volt sorolva, sőt váltáskor a kijelzőn is kiírta, de itt nem találok semmi.

Holnap kipróbálom...

Nem tudok róla.

Apropó, van a Giuliában rajtelektronika? A Giuliettában volt.

Én a szalonban álló kocsit vettem meg, fel se tűnt hogy nincs benne. Csak akkor esett le amikor át akartam rakni a Giuliettából a hálót.

Cikkszám alapján minden rendelhető. Hálóm van (igaz nem ilyen), a kampókat meg megkérdezem amikor megyek az első olajcserére.
Jól néz ki, a szatyortartó kampó külön tetszik.

Akkor most van 100Km/h guthabened! 😁😁
Még jól jön az valamikor...🤓🤓

Ausztriában készült egy trafipax fotó amin Júlia rajta van :-)

Azt mondták hogy utólag is meg lehet rendelni cikkszám alapján.
Jó lenne tudni hogy hogyan néz ki.

A csomagtartómban nincsenek rögzítő fülek amihez a hálót kapcsolni lehetne.
Van ilyen valakinek? Ha igen hol vannak?

Észrevettem egy érdekeset az automata lámpafelkapcsolóval kapcsolatban.
Ha bemegyek egy alagútba felkapcsolja a lámpát - ez eddig az elvárt - és az Android Autoval csatlakoztatott telefon navigációs felületét is éjszakai színekre kapcsolja. Az alagútból kiérve visszaáll a nappalira...

Ezt irigylem is :-)

A Ti-nek én megpróbáltam megmérni, sehogy nem jött össze a névleges 106mm :-) A haspáncél középen nincs 10 centire valójában, de lehet hogy új korában megvolt a 106mm. Hogy azon a 6mm-en mi múlik, felhasználás függő. Egyébként viszonylag jól használható, pláne amíg főbb utakon közlekedsz. Sőt, addig meglepően komfortos tud lenni. Vicces volt, hogy Csengerbe leszaladtunk, és após panaszkodott (cx-3), hogy milyen vacak lett az út Mátészalka után. Így szemre láttam, hogy foltosabb mint rég, de nem döcögtünk, komfortban nem tűnt föl. Nem kell végletekben gondolkodni (szántóföld?) :-), én tudom, hogy nekem, nekünk ennél lényegesen több hasmagasság kell. Szeretünk eljutni érdekes helyekre, és ennek sokszor része a nyolcadrendű útmaradványon való autózás. Tele csomagtartóval, tele utastérrel. Persze, nem ez a felhasználás nagy része, túl lehet élni ezzel is, de azért elszidtam a nénikéjét (is) amikor 20-szal gurulva csak felhasalt egy amúgy gyönyörű bakonyi útszakaszon. Aztán hazafelé Veszprém környékén már a főúton (és át a városon is) átvágytam az előttem guruló Macan-ba. Hogy ott mekkora szar utak vannak...Soha sehol semmilyen úton nem akarták a gödrök így kiszedni alólam a futóművet eddig. Ott inkább Stelvioban ültem volna. Lassan mentünk, megoldottuk.
Ettől függetlenül never again. Tudom milyen fellélegzés átülni a másikba és csak simán bárhol autózni anélkül, hogy hogy az útra ragadt tekintettel, összeszorított hátsóval próbálom az út fázisterén megkeresni a bejárható trajektóriát :-DD
A sima Giulia kb 13cm ha jól emlékszem, a Veloce ennél 2.5cm-rel magasabb, bár abból sem minden évjárat, nem tudtam eligazodni ebben. Nekem majd egyszer egy ilyen magasabb Veloce kell. Vagy feladom az elveimet, becsukom a szemem és Stelvio. Úgyis benne ülök, nem kívül nézegetem... Bár nagyon szeretem nézegetni a szép autóimat :-) De hogy fogunk a Transzfogarason sátorozni egyébként? :-D Az egyik autónak messze van, sok volna (pláne fék ügyileg), a másik meg nem tud letérni a főútról :-)