Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát igen, van mit tanulnom, a 20 éves 166 után egy ilyen csodába átülni...

Nem csinálnak helyetted manővereket, csak jeleznek, de azt is csak akkor, ha szeretnéd.

És ha elbizonytalanodnék, hogy bezártam-e, megnézem, hogy behajtotta-e a tükröt :)

Van ami viszont kimondottan nem kell, ezek a beavatkozós dolgok, mikor helyettem csinálna különféle manővereket, ha jól tévedek a drive assistant csomagba vannak ilyenek. Bízzuk csak ide, majd én gépészkedek :-)
A másik ami nem tetszik, ez a kulcs nélküli dolog. Lehet hülyeséget mondok, javítsatok ki ha így van, ez az ugye, mikor nem kell semmilyen gombot nyomni a kulcson, hanem ha x méterre eltávolodok, már zárja is. Mindig bennem lenne a para, hogy most tényleg lezárta?? Még ellenőrizni se tudom, ha oda megyek úgyis nyitva lesz :-)

Azt még szeretném hozzátenni, hogy parádés ez az autó, egy igazi álom! Persze hiányzik a veloce ülés és sokszor idegesít a menetstabilizátor, de csak és kizárólag ajánlani tudom mindenkinek! Imádom! :)

Jaja, eléggé kíváncsi vagyok, ki mit talált ki magának :-)
Ha már feldobtam a témát, én se maradok ki, terveim, meg legfőképp reményeim szerint a Velocét szeretném, csilli-villi pasztel fekete színben, piros bőrbelsővel, a 19-es performance felnikkel, de nem a fekete, hanem az alu színű. S mindehhez még a sárga féknyergek. Ennyi a külső, esetleg később egy lightos sötétítés B oszloptól hátra felé.
Ami még nagyon tetszett a váltófülek, meg a dupla motoros üvegtető. A kütyük engem hullára nem érdekelnek, élvezni akarom a vezetését, meg elcsöppenni, mikor visszanézek rá :-))

Igen, ez nagy dilemma, hogy egy fullos 200 lovas legyen-e, vagy egy alap Veloce. Csak a régi árakból tudunk kiindulni, aszerint majdnem ott van az előbbi az utóbbi nyakán.

200 le RWD.Piros szín ,bőr belső ha lehet barna ,18" felni nem fekete csak is ezüst , váltófülek , sport 1 csomag, első , hátsó és kereszt forgalom figyelés.Többi nekem csak mellékes , egyszerű gyerek vagyok .Ezért 12M nél többet nem adok ki meg másért sem.

Köszönöm, ez jól esett :D

ki hányszor szokta manuálba átlökni a váltót kotorászás közben? :DDD
7 végén mentem vele manuálban rohadt sokat kell váltogatni le meg fel, meg is untam gyorsan...

csak akkor csinálja, ha szeretnéd, de nem győzködlek, mindenkinek más a fontos, kényelmes :) Csak azért kampányolok ennyire mellette, mert már többször tett nagyon jó szolgálatot nekem.

Kb, hasonlóan voltam én is, 2,5m volt a differencia, de az már jelentősen átlépte a belőtt összeget. Az általad felsorolt extrák szerepelnek nálam is, a váltófül csak szerepelt, mert elfelejtették megrendelni bele :D Viszont utólagosan most már beszerelhető, de még nem érzem hiányát (valószínűleg csak azért,mert nélküle kezdtem el használni és nagyon jó a váltó), csak esztétikailag. Ami a csak hátsókereket illeti, nem igazán lehet kiélvezni, nagyon korán és nagyon agresszívan avatkozik közbe a menetstabilizátor, valóban sajnálatos, hogy nem lehet kikapcsolni. Nem az a vágyam, hogy állatkodjak, de ennél több játékot igazán engedhetne, még akkor is bőven biztonságos lenne. Tudom, van hozzá kütyü, de azt nem szívesen tenném bele, a garancia vége előtt.

Még mindig nem hiszed el, hogy szükséged van a komfort csomagra? :D

Közvélemény kutatás :-)
Az ideális jelölt nálam: 200ló, RWD
OPciók: telefontükrözés, váltófülek, duplakipuff
Csomagok: Világítás csomag, Klíma plusz, és Assistance Plus (ebből a sötétedő tükör a legfontosabb, és a holttérfigyelő ami leginkább hanyagolós)
Plusz egy külső-belső Veloce csomag performance felnikkel az álom konfig. Ebből pénztárca függően csak Veloce ülésekig lehet redukálni, de az ülés az azért kéne. A nagy felnihez jár a nagy fék (és sport csomag a régi konfigurátor szerint), de nyilván ez drágább, ajánlat függő.

Belül NE legyen fekete, minden más jöhet. Rém lehangoló számomra az a feketeség.
Kívül Vesuvio, Lipari, valamelyik Rosso, az új színek közül pedig egyértelműen a Visconti Ződ. De jöhet kék is :-) A fehér már feltételes, ezüst semmiképp.

HOgy milyen kijelző, frinc franc van még benne, az nettó nem érdekel :-)

Én úgy kezdtem, hogy elég a 200 LE. Legalább tisztán hátsókerekes lesz. Aztán még egyszer kipróbáltam a Veloce ülést a szalonban.
Na akkor számoljunk egy 200 LE-t veloce üléssel, de valami felni is legyen, váltófül, dönthető hátsó ülés, dupla kipuff, színes fék, xenon lámpa.
A végén már csak kb. 2 m Ft volt a különbség a szalonban álló álom Misano kék Veloce-hoz képest.
Szóval az lett és nincs kompromisszum.

Azokhoz én is ragaszkodom!

Köszönöm, ez nem hangzik rosszul. Amikor 156-ot törték össze (meglepő módon azt is álló helyzetben) nem volt biztosítása az illetőnek (de kaptam betétlapot) viszonylag gyorsan haladtam a MABISZ segítségével én is.

Készültem rá, hogy előbb-utóbb történik ilyesmi, nincs mindig lehetőségem beállni valahova,sajnos. A sérülés mellett az a legdühítőbb,hogy akkora volt a hely mögöttem, hogy a céges tehernek is elég lett volna radar és kamera nélkül...ha szerencsém van, elég a polír, meglátjuk.

két éve egy busz nekitolatott a 166-nak, és továbbment, egy kedves járókelő azonban lefotózta a mobiljával.
2017 október közepén történt a baleset, rendőrségi határozat november végére született meg, asszem meg kell várni a jogerőre emelkedést (közben még karácsony is volt), úgyhogy 2018 január közepén írtam a MABISZ-nak, hogy mondja meg, ki a csávó felelősségbiztosítója, és az január végén már fizetett is.

Ha rám hallgattok, a Veloce üléseket nem engeditek el semmiképpen, rettentő mérges vagyok magamra, amiért én megtettem.

Akik most rendelnének - miután persze megadatik ennek a lehetősége - írják már meg, hogy mik az elképzelések, milyen színt szeretnétek, milyen legyen a belső, mi az amihez ragaszkodtok, s mi az amit szeretnétek ugyan, de ha úgy adódik, el kell engedni. Akik vételen gondolkodnak, már biztos megvannak a sarokkövek, hogy nagyjából milyen is legyen a verda, érdekes lenne, ki milyet "konfigurált" magának fejben.

Így van, a hirdetésben (hahu) szereplő autók egyáltalán nem azt jelentik, hogy az ott is van. Amikor az enyém megjött a Kelet-Pestbe, beállítatta a szalonba, hogy mégse kint álljon már az ég alatt, akkor lőttek róla pár fotót és azóta is fent a hirdetések között.....pedig itthon áll a garázsban :D

Még tegnap is :) Júniusban majdnem azt vettem meg, de alig jött ki többre az általam összerakott, szerintem ez az oka, hogy még mindig nem vitték el. Nekem nem igazán működött az a 20% készletes autóra :) Az újnál sokkal több volt a mozgástér.

A fehér Veloce-vel csapattam tavaly októberben, elég meggyőző volt...:-)

Ok, ezt nem tudtam :)

Szerintem az sincs ott már a Kelet-Pestnél, csak úgy, mint Piritu autója a Rieglernél. Van kint hirdetés, amolyan reklámként, de az az autó már rég nincs ott konkrétan.

Úgy tudom maga az üveg színezett, nem fólia.

Egyébként miért ragaszkodsz ennyire a készletes autókhoz, annyira sokkal jobb áron lehet hozzájutni, hogy "megéri" nem rendelni? :) Rendelésnél is lehet alkudozni és az legalább tuti olyan konfiguráció, amit Te akarsz :)

A kelet Pest autói valamiért nagyon régóta ott vannak. A kék volt az első Giulia amibe beültem, megtapogattam. Valamikor tavaly tavasszal.. Nem tudom mi nem klappol vele, hogy senkinek nem kell :-) Ugyanezt csinálom amit te amúgy, figyelem a készletes autókat, de kicsi a választék. Ami tetszett, elvitték. Még Kecskeméten is van egyébként egy B-tech (plusz egy fehér Veloce), azt is hirdetik ha.hu-n. Az is biztos faragható kicsit, bár telibe kiajánlották nekem ha.hu-s áron, normál lízing kamattal, semmi nem utalt arra, hogy beszélgetni akarnánk róla :-) Ja és nincs benne váltófül. Plusz sötétített a hátsó ablaka, ami szerintem gáz, és gondolom ez nem levakarható fólia (vagy de?).
Majd jön az árlista és kiderül, hogy mi a pálya. Nem hiszem, hogy ettől a készletesek ára tovább esne. Majd jön my2020-ból is készlet, majd akció, ott újra lehet csemegézni. Gondolom kb ősz körül lesznek jó vételek.

Semmi nem lesz vele, ezek tolóüzemben kiégetik magukat még városban is. :-) Télen is.

"Sose lesz belőle oldtimer"

A 80-as években is ezt mondták az akkor készült autókról, mert hogy mennyire rettentő borzasztó bonyolultak és tele vannak elektronikával meg modern technikával a 60-as és 70-es évek autóihoz képest :) Gondolj bele, hogy pl a 916-os Spidert 1994-2004 között gyártották, az első példányok már 26 évesek idén és szerintem simán "megfelelnek" oldtimernek :)