Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

de itt lassan semmi nem elég kezdem azt hinni :)))

Nem csak tudat van, Veloce-s tapasztalatom mondatja velem, hogy határozottan érezni egy kereszteződésben kikanyarodásnál már félgázon is küszködik hátul.
Lehet, hogy körforgalmat nem lehetne körbedriftelni vele beavatkozás nélkül, de azért szó sincs arról, hogy így úgy menne, mint bármi más.

Akkor már törheted a malacperselyt :)
Vagy mit értesz a "rendesen" alatt?

:)

Bezzeg a Ferrari 10131db autót adott el tavaly 10%-os növekedés többet, mint a Lambo akinél az eladások fele SUV... mondom én, hogy az Alfának azt kéne gyártani ami a hivatása sport autókat van erre igény ....

pedig van, hidd el :)
Persze nem tudom hogy a Giulia/Stelvio párosnál mit engedélyez, de a 159 nem lehetett keresztbe tenni, ha be volt kapcsolva.
Nyilván ez csak pár hozzám hasonló őrültet érdekel, és abszolut semmi hatása nincs az eladásokra, sőt jobb ha a bizonsági játékos családapuka, ki se tudja kapcsolni.
Én is meg fogom venni akkor is ha nem lehet kacsolgatni...

A kikapcsolhatatlan menetstabilizátor szerintem nem oka a rossz eladásoknak. Az az átlag usert pont nem érdekli. Az pont az Alfás usereknek hiány. De azok meg így is megveszik, aztán vagy találnak rá megoldást vagy nem foglalkoznak többet vele...

még is megvetted :DDD
Lehet itt felállítani elméleteket, miért nem veszik, mi lett volna a jó egész egyszerűen elkéstek 10 évet...

Jelentkezem,nekem hiányzik:) valóban nem nagyon kapcsoltam ki az előző autókban, de ahogy Liquid is írta elsőkerekesnél nincs sok értelme,ráadásul ami különösen zavaró,az a korai és agresszív beavatkozása, én ezzel nem tudtam eddig megbarátkozni. Az,hogy nem lehet kikapcsolni,valóban egy nagy hiba szerintem,pedig nem az a típus vagyok,aki folyamatosan ökörködni szeretne,de hiányzik ez az opció.

Én kikapcsoltam párszor...elsőkerekesnél mondjuk nemsoksemmi értelme van kapcsolgatni :) De ha lesz Júliám, azért megpróbálom megoldani ezt a dolgot.

Most már nagyon kivi vagyok kinek hiányzik az ESP kikapcsoló, ki az aki kikapcsolta a 145/46,56 47, 59 stb valaha :))))

Nekem nincs semmi bajom a mostani modellkínálattal, azon kívül amit sokszor beszéltünk hogy mi nincs...
Az embereket kellene megváltoztatni, ami lehetetlen....
Ma már nem tudnak, és nem is akarnak semmit!
Egy x5 BMW nem a vezetési élményről szól, hanem a kivagyiságról.
Az emberek nem jól akarják magukat érezni, hanem megfelelni akarnak.

Az eurozóna legnagyobb buktája Olaszország! Valóban rengeteget vesztettek! Tudjátok mennyi pénzük volt a 80-as 90-es években az olaszoknak? Nagyon jól éltek, a németek meg a Honecker szandáljukban kóvályogtak mindenfelé. Az olaszok mindenhol költöttek, ők voltak a legjobb vendégek.

Szerintem az Alfa mindig maradjon Alfa! Csak ilyen márkaidentitással lehet emlékezetes autókat csinálni!!
Ki emlékezik a Mazda 626-ra, vagy a Passat nem tudom hányadik generációjára, vagy a gülüszemű Mercedesekre. Viszont egy Giulia, egy 75, vagy egy 164 mindig emlékezetes autó marad!
Ezek a Kia, meg egyéb identitás nélküli autókat összemosni az Alfával....? Hát!!!
Szeretnék emlékeztetni mindenkit az Arna történetére, hogy mekkora bukta volt! A Nissan Cherry egy sikeres autó volt, a közlekedő edények körében! Egy Alfát ilyen bőrbe bújtatni, gatantált bukta! Én nem is tudom, hogy juthatnak ilyen ötletek eszetekbe! Garantált bukta lenne Mazda vagy Kia bőrbe bújtatni egy Alfát!

Nem is kell hasonló.
Itt nekünk a Tonale.
Nekem pl. koncepció a karakteressége miatt sokkal jobban tetszik mint a Stelvio.
Így jó lenne. Csak lenne már, hogy produkáljon legalább egy 40-60k-es eladást.