Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hehehe... hát ez hatalmas... „Mutatós műszerrel, hátul lyukas kipufogóval.”! XDDD

Megkellet volna tanulni vezetni és ezzel együtt érezni az autót! :P
;)
XDDD

akko nem ajanlom münchent neked közlekedni,parkolni etc... 😁

környezettudatosnak? 😁 a hibrid kocsinak nagyobb volt a fogyasztasa ugyanazon a szakaszon mint a dizelnek.Jah merh9gy cipelni kell az akkupakkot.. hat van ilyen bringa 😁

Ezt én sosem fogom átérezni, ez már teljesen biztos. Én a Brillante kedvezményből még a tolatókamerát is passzoltam. És az első radart is. Kell a fenének, nem is hiányzik. Lett helyette nagy fék, széles felni, váltófül, doppelauspuff XD

A mérlegen ez van. Ilyen technikát kapunk, de funkció arzenált nem, vagy fordítva. És a Stellantis létrejötte óta egészen nyilvánvaló, hogy ez meg fog fordulni. Sokkal kommerszebb techika lesz az Alfák alatt, up-to-date fedélzeti kütyükkel és funkciókkal. Akinek a műszaki tartalom számít, annak szűk a határidő. Akinek az egyebek, az engedje el és várjon a jövő Alfáira. Biztosan jók lesznek, Alfás jegyeik lesznek, szépek lesznek. Már a többségnek fognak szólni.

Én akárhányszor ránézek a Giuliára, megnyugtat. Nekem ennyi kellett most a boldogsághoz. Mutatós műszerrel, hátul lyukas kipufogóval. :-)

ne már... baszki vegyél tankot, ha attól félsz nem férsz el vagy nem érzed az autót :DDD

A debreceni Merci szalonban segítettek a papírozást egyszerűsíteni, volt alkalmam szétnézni. Amikor megláttam egy uni fehér B Mercit ezerhármas motorral (hibridesítve) MBUX és lópikula cintányér felszereltséggel 17M fölötti áron kirakva, hát én majdnem dobtam egy hátast. Azt az autót konkrétan nem nézem annyiba mint a Giuliettánkat.. Tudom, nem vagyok elég környezettudatos XD

És akkor egyből eladom 2 millával drágábban, ha így megy majd felfele az ára :DD

v3nni akarsz megegyet?akko rendeld meg most 2 ev mulva meg is kapod ha szerencsed van 😂

Szivárványos lett a topic...?! ;)

Júlia is 42 fokot mutatott :-DD

Na jó, fejezzük be, mert most már a topikban is hőségriadó van, nem csak a szabadban :DDD

kérdés mi neked a forma.Majd Erharddal eldöntjük jó? 😁

Na te csak ne sértegessél, mert képes bizonyítékot teszek be, hogy nincs gond a formával. Aztán még csak nem is fanyaloghattok, mert Pride hónap van :DDD

már lassan vállszélesítő is kell neki ha igy folytatja 😂😂

Grat a K-hoz ;)

Én is úgy látom, hogy a tulajdonlás háttérbe fog szorulni hosszútávon. A belátható jövőben viszont nem látom azt, hogy lehetnek elérhető árú közlekedőedények. Persze attól függ mit értünk elérhető alatt :)

Szerintem meg nem élek álomvilágban. Minden technológia pontosan ugyanígy eleinte drága, majd elterjed és elérhető lesz. És mint minden ilyen, eleinte a fizetőképesebb réteget célzó prémium termékkel indul, majd jön le a szélesebb rétegek által elérhető szintre. Kénytelen így lenni, különben hogy gyártanak sokat? Az autózni lénytelen emberek elképesztő mennyisége jelenti a vonzerőt a bizniszben. Az egy másik kérdés, hogy tulajdonod lesz e egy ilyen autó, vagy bérled. Szerintem is az utóbbi.
Ha a fogyasztói társadalmat eröltetjük, akkor annak alapszabálya, hogy akkor is vegyél meg valamit, ha nincs is rá szükséged. Ezért pontosan azon dől el a dolog, hogy autót venni, vagy bérelni fogunk. Ha venni, akkor elérhető árú közlekedőedények lesznek. És mindenki annyit és olyat vesz amennyire a reklámok ráveszik. Az elérhető árat ne akarjuk mai Ft -ban kifejezni, mert full értelmetlen.
Egyébként minden arra mutat, hogy a bérlés irányba mozdul a világ lásd akár a világgazdasági fórum "népszerű" videóját. Ez még hosszú meccs lesz a tulajdonlásról a bérlésre átnevelni egy fogyasztóvá érlelt társadalmat, de a lebutítás azon szintjén áll a világ, hogy menni fog. Lassan átmegy, hogy ne akarj, ne küzdj, csak félj, és csináld amit elvárunk.. és akkor jó lesz neked. Lesz házad, autód, mindened. Messzire vezet ez, szerintem ez már nem is igazán a pénzről szól.

áhh majd gyün a moratórium oszt nem kő fizetni még ha akarsz akkor sem és kitolódik a futamidő +100 év :D :D :D

a modell működik tovabbra is csak a cegeknek sokkal kiszamithatobb a beveteli forrasuk... Me mig egyegy ilyen lockdown megfogja az eadasokat, a leasinget fizetni kő mese nincs....

nem tudom mi a cél de annyira az egyéni közlekedési modellre épült fel az egész gazdaság , hogy ha nincs közlekedés leáll minden, nincs bevétel, nincs adó... innen már nehezen fogják megváltoztatni ezt a modellt

mondom sztem itt arra megy ki a jatek hogy olyan szintre toljak fel az arakat hogy kocsit mindenki csak leasingelni tudjon es azzal az autogyartok aknbankoknak is fix kiszamithato bevetele van.Plusz ehhez jön akksi berlet me ugye 5 eves auton piaci ertk 150% aert senki nem fog akkupakkot cserelni,igy itt is marad a szamukra jol kiszámítható havi bevétel.Mindez egy belső égésűvel nehezebben megcsinalhato.

egyenlőre itt járunk 10 év után: " Az első félévben mindössze 1227 új villanyautót értékesítettek, ami az összes értékesítés 2 százalékát teszi ki, az eladások pedig szorosan kapcsolódnak a rendszeresen meghirdetett vásárlási pályázatokhoz, amelyek a meghirdetést követően szinte azonnal ki is merülnek. "

Az Európa baja, béna bagázs. A világ nagyon kis része vagyunk.

Igen tudom így kéne működnie, az eddigi tapasztalat szerint nem így fog :)
Lesz majd olcsó EV meg olcsó benzines meg olcsó dízel de nem Europában az biztos.

Jah és ez a jelen állapot 10 éve áll fent...hol van a jövő még 20 év jelen után? Vagy visszatér a múlt ...😁

Valahogy nem tudom elképzelni, hogy a Fiát 500 e ami egy lófing autó méretre és 10 milla, majd 5 lesz...s akkor hol van egy Stelvio méretű suv ami jelenleg 30 milla elektromosban...