Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Melyik tèli gumival van jó tapasztalatotok a Stelvion/Giulian. Csomó tesztet elolvastam, a szubjektív vèlemènyetekre lennèk kiváncsi.

nepper. (beszamol)

Az Alfát is elérte a chip hiány.

Pedig az tényleg egy olyan extra, amit sztem alapárassá kéne tenni :)

fizetős volt 99eFt

A Veloce Q4-en nem széria a váltófül?

GT-nek küldtem pont a napokban egy 280 lovast 19 ezer euróért.
Szoktak lenni 1-2 darab csak gyorsan elmegy :/

Az első mondat. Nem olyan embert tükröz akivel szívesen beszélgetnék egy autó áráról.

Leírja amit itt már páran leírtak a Julisról. Gyönyörű autó, egyedi forma stb. Most ebben mi a nem szimpatikus. Ha azt írják tucatautó az a baj, ha azt írják gyönyörű az a baj. :)) Alfásoknak nehéz a kedvükre tenni, de képről itélve jó vétel lehet, kár hogy nem egy évvel korábban vagyunk.:( Én biztos venném a fáradtságot megnézni.

Honnan ismernénk, Dániából hozták a papírjai alapján. :-) Vagyis még ennél is olcsóbban jutottak hozzá valahogy. A leírás full nem szimpatikus, az autó viszont nem néz ki rosszul. A 20e Ft-os gumi a Performance fenin kicsit fura. A szervizkönyvben lévő szerviz biztosan tud infót küldeni róla.

hááát, én eddig csak "sima" 200 lovast láttam ilyesmi áron

Onnan nem is lakom messze kb 5 perc, ha máskor is erre járnál ;)

Akkor jól láttam, barátnőm is kérdezte, hogy ez a kocsi azé a srácé akinek alfacity-n is ki volt állítva?
Mondtam neki hogy rákérdezek de szerintem igen ;)

Baszki ez pont olyan kívül belül mint amit akarok 😍😍
Amúgy szerintem nem gyanúsan olcsó.
Külföldi használt autós portálokat nézne egyre jobban becsúszik bár darab 19-20 ezer euros is ugyanilyen felszereltséggel, mondanom sem kell hogy azonnal elviszik :DD

Láthattál, a Gellért fürdőben voltunk ;)

Az lehet, hogy tegnap láttalak a Műegyetnél parkolni?
Vagy az egy másik Q volt ugyanebben a színben? 🤪

Köszönöm! 😁🍀

Tegnap, induláskor kerek számon állt a mutató (Múlt hétvégén már így álltam le vele a garázsba, csak akkor nem tűnt fel 😅)



BPesten még a villany is próbál odadörgölőzni hozzá (este laparkoltam és reggel már ilyen társaságban találtam).



Egyébként kipróbáltam az adaptív tempomatot, így 3k km után csak eljutottam ide. Ami nagyon meglepett, hogy a jobb lábamat nem tudom hova tenni, csak a fékpedál alá. Ami nem túl biztonságos azért. Ez lehet, hogy a karbon ülés miatt is van, mert az üléslap erősen emelkedik előrefelé, olyan helyzetbe hozva a lábszáramat, hogy igazából csak a pedálokon tartva jó. Másrészt, mivel a gázpedál a padlóra van szerelve és nem felülről van rögzítve, mint a fék (vagy mint a gázpedál pl. a 159-ben), szintén csökkenti a helyet, ahol a jobb lábamat pihentethetném.

Úgy tűnik, ezt az autót (legalábbis ebben a konfigurációban) vezetésre tervezték, nem utazásra :D
Így nyert értelmet az adaptív tempomat, ha nem fékez helyettem és nem kell megvárni, míg kibányászom a lábam a fékpedál alól :D

Nem csodálom! Álom🤩

Ja igen ott is dupla illetve ott is jól néz ki.
Csakúgy ahogy a Giulián is.
Why not both? 😁 Dupla kipuff is és váltó olaj csere is.
Akkor a szépség és a karbantartás is 1:1 😁

Egyszerűen imádom a jó seggeket 😁😏

Nekem ez is egy fétisem :DD

Mi mindig Toszkánából hazafelé szoktunk megállni pár éjszakára. Tavaly meg idén már nem nagyon volt szabad hely a kedvenc helyeinken, így Triesztben voltunk (Barcola tengerparti rész). Azt is tudom javasolni. Gradoban csak a parkolás a legnagyobb parám, mert az még mindig nagyon körülményes.

Ja értem.
Sokat tud rajta dobni, vagy inkább ez a szimmetria fétisem :DD

Álom szép a felnikkel és a piros szín 😁👌🍀
De jól látom nem dupla kipuffos?

Grado? ;) Jó hely. Mi a helyzet este a szunyógokkal? Minket tavalyelőtt az első este élve felzabáltak, mert azon a részen a környezetvédők/helyiek nem engedték az írtást. De ez főleg a nyugati, tengerparti részen volt elviselhetetlen, beljebb, a házak között mintha nem is lettek volna.

Ezt figyeltem meg én is: melegebb/forróbb napokon kellemetlenül meleg tud lenni a teteje, az oldala nem, míg hüvösebb napokon csak langyos. De valószínüleg nem is vettem volna ezt észre, ha nem olvastam volna vmelyik fórumban róla, s ezért kedztem el direkt figyelni. :)

Különböző mértékű ez a melegedés, de nem tudom mitől függ. Mostanában én is inkább langyosnak érzem, de az elején tudom, hogy kimondottan meleg volt. Lehet, hogy azért, mert az idő is melegebb volt és odasütött a nap, már nem tudnám megmondani...

autópályán nehezen találta az egyenest eleinte

Na ezt nem értettem soha. Mi olyan nehéz azon megtalálni? Egyenesbe kormányzod és egyenesen megy :D

Na, az lesz az, akkor csak olyan neked is. Másra, ha ráteszed a kezed, az infotainment csavarójára vagy a rádióéra, azok teljesen műanyag-hidegek. Ez a kapcsoló meg langyos.

Tegnap először anyós ülésen ültem az autómban, Kinga vezetett. Neki is feltűnt, hogy N-ben "hörög" a motor, valamit csináljak vele. D-ben rendben volt. A kormányzást volt vagy 100km mire megszokta, érdekes volt így látni, hogy hiába ezer éve Alfát vezet, ezt szokni kell, autópályán nehezen találta az egyenest eleinte. Ezért sem lesz nagy darabszámban eladott népautó soha. Én nagyon szeretem hogy minden érzékeny, pontos, élénk de egy bárki, aki Alfát se látott még, pláne nincs ilyesmi kormányreakciókhoz szokva, nem biztos hogy tud ezzel mit kezdeni. Amúgy utasként nagyon kényelmes, szinte mint egy repülőút. Fanatasztikus ahogy autópályán utazik ez a macchina.

Tuti nem, rátettem a kezem, nem melegszik. Olyan kis visszafogottan langyos, semmiképp nem meleg.

Hát annyira nem, de millió oka lehet. Lehet futóműelemeket is cserélni kell. Vagy csak a keréknyomás esett le nagyon a jobb első keréken. Bár azt talán a TPMS jelezné. Ellenőrizni azért érdemes.