Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Régen sem szerettem a TC mindig fikázták az Alfát a kaput nálam az Alföldre való Giulia és Stelvio csukta be...szánalmas,szar banda

Simán lehet, tényleg jöhetne már a jó idő.

Divat lett fikázni a TC-t, ami nem állítom, hogy alaptalan, de messze nem olyan tragikus a helyzet mint ahogy sokan beállítják.
Most hirtelen mindenki Speedzone fan lett, pedig ők is már 10 éve tolják.
A TC is nagyot ment az első években, a két struktúra messze nem ott tart.
Egyszerűen más szellem a 2 alkotóműhely.

Ha a Speedzone eljutna ( sosem fog ) arra a szerkesztőségi méretre, arra a kapacitásra és arra a pontra, ahol a TC járt 10 éve, akkor ők sem működnének máshogy. Ahol pénz van, ott befektetők, ahol befektetők, ott pedig érdekek.
Sem a szerkesztőségi méret, sem az irodai ellátottság, sem az ezzel járó mindennemű CaPex és tsai nem ugyanaz. A TC egy ponton túl a nemcsak tartalomgyártó, de üzlet is lett és jól csinálták. Ez az "organic grow" egy vállalkozás életében.
A speedzone jelenleg átmenet a kreatív műhely és az üzleti vállalkozás között.

Egyébként szerintem Sturcz kifejezetten jó lett, a hasonlatai és a poénjai egészen kiválóak, pedig először nekem is nehéz volt megemeszténi a sok új arcot.

2 nagyon emlékezetes videó tőle:
- Katalizátor flexelés a lakótelep közepén és senki le sem szarja
- Senna féle Honda NSX, mert valakinek van ilyenje itthon. És ennek a valakinek a háttérben pedig egy Stelvio áll a garázsában

- Bolla Gyuri először nagyon fura volt, szinte 100% Winkler kinézet, de már annyira, hogy sütött az egészről,h mindegy ki, csak olyan legyen mint Winkli ( akit nem is Winklernek hívnak :D ). Aztán közben kellemeset csalódtam, szerintem jó ahogy előadja a dolgokat és van benne kellő mennyiségű autóbuziság és oldtimer szeretet.

A legutóbbi videójában ott van egy Alfetta is.

Ha pedig TC anyag, akkor (bár ez Rozsdakupac produkció ) szerintem ez zseniális lett.
Kép, zene, vágás, színek minden. Tökéletes minőség.

Lanca HF Integrale by Rozsdakupac

Egyedül Csepreghy Dani akivel nem tudok megbírkózni a hanglejtése miatt. Nem a hangjával van baj, hanem a teljes hangsúlytalanságával. Erre odaadni egy autót ami viszont a szenvedélyről szól, az nagy hiba. Bárki jobban csinálta volna.
Ellenben a lescriptelt Aston videója valóban jó lett. Az jobban passzol hozzá.

Igeen amúgy :DD

Hát igen sajna

Köszi a választ.Utána nézek!

Köszi!

Az autó vásárlásakor kellett, hogy kapj egy emailt, ha azzal regelsz, akkor amint belépsz, rajta van az accodon a kocsi. Ha a telós appról lépsz be,nyilván ott is. Ha csak simán felmetnél a myalfaconnect weboldalára és regisztráltál, akkor nem tudod hozzáadni a kocsit. A kereskedő tudja, ahol vetted.

Tudtok abban segíteni hogy ha letöltöttem az Alfa Conect alkalmazást akkor hogy tudom az autót hozzá rendelni.Kaptam e-mailt ott beléptem és írja hogy sikeres a regisztráció de hogy hol adjam hozzá az autót azt nem tudom .Fizetős ez a szolgáltatás?Ma volt egy kis időm , mondom magamban ki kellene próbálni ezt a dolgot így közel 2 év után😅 , de nem igazán sikerült.

Igen tudom teljesen igazad van elég rossz a színvonalúk, kiskoromban rajongtam értük most csak néha felnéztek hogy mit csinálnak

Teljesen igazad van

Igazad van de szerintem a videós formátumba öltve sincs probléma ha nem fél munka

Az emberek már nem szeretnek (tudnak) olvasni ...
Egy normális autó teszt leírva, elég hosszú, az átlag nem fogja végigolvasni.
Egy youtube videó pontosan mérhető, kiszámítható bevételt hoz, minden tartalom gyártó ilyen irányba megy.
Ez pont olyan mint a Giulia, nagyon jó autó, de nagyon nem a piaci igények alapján készült.

Ennyi ezt mondom én is 😁

A fő téma nem ez volt hanem a TC újságírók ezert kapnak pénzt, majd kicsit szűkült a téma a reklámokra és a YouTube ra...
Mindenki máshogy keresi a pénzt ezt nem tisztem eldönteni mi munka és mi nem :))

:)))))

A Pannónia Golf & Country-Club előtt áll az autó. Szerintem az Alcsútdoboz és Etyek közötti út lehet az.

Ha a libegésen azt érted, hogy nagyobb sebességnél mintha enyhén hullámozna a lemez, akkor igen ez nálam is megvan. Én inkább csak 200 fölött szoktam észre venni. Majd lehet rákérdezek, de az biztos, hogy rendesen le van zárva a motorháztetőm úgyhogy szerintem nem az okozza.
Nekem viszont lenne egy turbónyomás/nyomatékkal kapcsolatos kérdésem.
Azt vettem észre, hogy mikor elkezdek komolyabban gyorsítani egyből beadja a 400 Nm-t, de ahogy megy fel a turbónyomás 1.8-1.9 bar környékén visszaáll 385-395 Nm környékére.
Nem tartja fixen a 400 Nm-t, hanem a turbónyomás emelkedésével egy picit visszavesz belőle. A másik kérdésem, hogy amíg 1.9 bart nagyon könnyen eléri a 2.0 bar nyomást eddig 1-2 x láttam összesen ez normális?

Miért a youtuberkedés munka? Nekem más a fogalmam a munkáról ...

Egyet tudok érteni sajnos tv nézhetetlen a sok reklám miatt ezért van HBO előfizetésem ott nincs reklám, a youtuberól zenét hallgatok de inkább letöltöm a zenét és abban sincs így reklám én is leszarom a hüvelygombát meg a zsidresz összes politikai hirdetését az adónkból...

3.017 huf / ho ,jelen deviza arf. szerint😬

van lehetoseg premium yt elofizura ,ha igy nezel barkit reklam nelkul tamogatod , orulnek neked 😀

Köszönöm!! 🙌🍀