Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ciao! Hasonló cipőben jártam én is. Színkevertetés után előkészítést követően ecsetjavítás lett belőle. Macerás, mert több rétegben kellett minden egyes pontot "kezelni", de utána egy polírral gyakorlatilag fél méternél távolabbról nem látszottak a pontok.

Sziasztok! Sajnos én nem értek ezekhez a fényezéses dolgokhoz, de ha valahol, akkor azt hiszem itt/tőletek meg merem kérdezni, még ha hülyeség is: tele van az autóm motorházteteje apró kavics felverődésekkel. Nagyon bosszantó, távolról nem látszik ugyan, de a tudat, hogy ott vannak, elkeserít. Lehet ezzel valamit csinálni? El lehet ezeket tüntetni valahogy? Előre is köszi!

Én sokat fényeztem hajdanán, néha mostanság is bevállalok ezt-azt. Ilyen felpattogzó szindrómát nagyon útáltam mindig is. Mi az, hogy felpattog a festék vagy kártyásodik? Szerintem ez csak az előző fényező hanyagsága miatt van. Valószínűleg nem csiszolták át rendesen mielőtt rákerült a szín, ill nem alapozták a műanyagot. Én átcsiszolnám az egészet csiszológéppel 150-es száraz papírral, amíg el nem tűnnek az evált felület kontúrjai. Utána finomítanám 240-essel. Erre jöhet az alapozó (én a Body 3+1 es alapozóját használom 2-3 rétegben, ezzel még a hajlékony motor spoilereknél sem volt soha gondom). Általában hagyom 1-2 napot állni,hogy jól átkeményedjen, aztán megporolom ún. kontroll spray-vel, ez vizes csiszolás után még megmutatja az apró hibákat, amiket még a színre fújás előtt korrigálhatunk. Sima szinek elé min. 600-as, metál alá legalább 1000-es vizes papírt ajánlok!
U.I.: A száraz csiszolás kicsit érdessé teszi a műanyag felületét de ezt betölti az alapozó. Ne tessék elfelejteni az esetleges gittelés ill. az alapozó és szín előtti zsírtalanítást és utána a portalanítást ún. mézes kendővel! Igy már hozzá láthattok a fényezéshez.

Nekem is szerintem ez a gondom. Kezd felpattogzódni a festék. Lecsiszolom, műanyag alapozó, szórógitt, csiszolás, szín, lakk. Kihagytam valamit?
Én fél-belvárosiként s.k. sprével dolgozom. Úgy kellenének a tanácsok...

Ez a vas gyönyörű lett:)

Minden szerdán dől el, amikor a szervizben a szaki megnézi mi ment szét, és ad egy árajánlatot a javításra is. Persze adok még pár alkatrészt Neki, hogy építse be, ha már egyszer ott áll a kocsim.

Megnéztem. (Akkor ezekszerint a kérdés már nem aktuális.)

korr.: odaadtad

Tegnap még 200-ért odaadtav volnaa az autód. :))

Igen, hasonlót. :)
Ilyen toldat is jöhetne valahonnan. :D
Küszöbtoldatom, szárnyam már van, csak azokat is fényezni kell. :D

Volt pár olyan húzásom, ami miatt most nem tudom eladni. Nem számoltam pontosan, de 2-2,5 milliót bukom az eladáson, eddig.

Talán ez a srác akivel most akarom javíttatni, értékarányosan fogja csinálni. Láttam munkáit, szépen dolgozik, picit nehéz rávenni, hogy nekiálljon, de amit elvállal azt becsületesen megcsinálja, és nem is túl drágán. :)
Ha meg nem ér rá, megpróbálom azt a srácot megfűzni, akinek a garázsáról tettem be képet a nyugati topicba. Ha azt a vasat rá merik bízni, akkor egy 156 sem lesz gond Neki. :D

Nekem még van 3 évem... Más kérdés, hogy jövő tavasszal megcsinálom olyanra, hogy eladható legyen, persze mivel még fizetek utána, nem is keveset, semmi értelme elpasszolni. Idén tavasszal rendbeteszem a karosszériát, felkerül a sok cucc, amit összeszedtem hozzá. Jah, meg kicsit alacsonyabb/keményebb lesz. Persze ezek csak tervek, a pénztárcám, és az Alfa Romeom fogja eldönteni mi lesz a dolog vége. Én színben a fehéren kívül még a sárgára gondoltam, mivel fekete meg piros tucatjával van.

Neked már ingyen kellene hogy dolgozzanak a kasztnisok meg a fényezők :D

Téged is ez foglalkoztat? Ha esetleg megcsinálod, kérlek szólj, mert érdekelnének a részletek, mibe fájt, stb... Persze akkor én keresek más színt... :D

legalább:)