Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely

Csifi2010-03-07 18:14:42 // 29105
Köszi.....
GTVili2010-03-07 18:08:19 // 29104
Beszélj Kau-val....;-D
Csifi2010-03-07 18:06:18 // 29103
Szevasztok!!!

Valaki segíthetne olyan ügyből kifolyólag hogy állítólag az 1.6 ts be belelehet rakni másik veztengelyt amitől a teljesítmény nő!!!!!!
Piritu - 1.000.0002010-03-07 14:57:21 // 29101
úgy tűnik, majd ha felszárad a trutyi megyek vele egy kört és akkor lehet végleges a kijelentés :-)
KGBMAN2010-03-07 09:43:12 // 29100
Akkor egy problemmel kevesebb? :)
Piritu - 1.000.0002010-03-07 09:31:23 // 29099
Probléma megoldva, a manualban "vészesetre" leírt módszerrel légtelenítve rendbe jött minden. A jobb hátsó keréknél jött ki sok levegő.
Csöri2010-03-07 07:53:08 // 29098
Nem nagy ügy a csere, a vákumdob marad.
De mivel fék cucc és az új főfékhenger légtelenítésénél vigyázni kell én azt javaslom inkább szakemberre bízd a dolgot.
Piritu - 1.000.0002010-03-07 07:47:35 // 29097
mennyire macerás a csere? Ki kell szedni a vákumdobot is, vagy lejön róla simán? Ha jólláttam két cső megy a tartálytól és kettő fém megy az ABS egység felé + két csavar tartja a vákumdobon. Ennyi?
Wickey2010-03-06 22:25:59 // 29096
namost én lesétáltam a garázsba, kivettem a másik gtv-ből a főfékhengert és betettem azt.
Persze biztos meg lehet karmantyúzni ha nem TÚL szar, de egyrészt nincs vészes ára, másrészt fő a biztonság. Meg az egészség. És a térerő.
András bácsi2010-03-06 19:51:09 // 29095
Az a gond, hogy sok esetben már annyira kopott ilyenkor a belseje, hogy ez csak ideiglenes megoldás lehet.
Piritu - 1.000.0002010-03-06 19:49:27 // 29094
elvileg lehet kapni tömítésgarnitúrát,nem elég csak azt kicserélni? Kár hogy a manual csak azt írja le hogy hogyan kell kiszedni :-(
csinált már valaki ilyesmit?
KGBMAN2010-03-06 14:42:54 // 29093
A szerelőm az egyik hivatalos beépítője. Reggel úgyis megyek hozzá, majd megkérdezem tőle.
Wickey2010-03-06 14:38:52 // 29092
nehogy úgy járj, mint én a 2/A-n, gtv6nak mintegy 150nél beesett a fékpedál, mert elszállt az első fékkör. Gondoltam jó, akkor mégse kanyarodok le Dunakeszinél. :-) Este meg főfékmunkahenger csere. :-)
Jeges2010-03-06 13:14:27 // 29091
Vivid workshop. Fizetős sajnos. Torrentbe le lehet tölteni.
KG145QV2010-03-06 13:07:56 // 29090
hello mindenki.
145qv futóműállításhoz vagy csak a futóműállításhoz ért valaki segithetne.145 nem qv nek és egy 145 qv nek a beállitásai azonosak? mert anliába vagyok és itt elvben beállioták de ugy mint egy 145 1,4 1,6 1,7 esé....mert valami táblázatot nézett az ipse de nem találta a qvt.
valami -1 re és +4.5 re állitotta az első kereeket, merthogy a lap neki +3,5 öt mutatott.ha valaki tudja mi ez vagy érti irja már le.köszi
Kareszka19842010-03-06 13:00:35 // 29089
Ez mien programbol lett kicsípve? Hol lehet ezt beszerezni?
Jeges2010-03-06 12:54:23 // 29088
A jobb oldali hasonlít. Külsőleg nem látok semmit. Melyik a biztosítéka?
Jeges2010-03-06 12:24:20 // 29087
Köszi szépen. Mindjárt megnézem.
GTPeti2010-03-06 12:22:29 // 29086
A jobboldalit taposd, ne a középsőt! ;)
☻SKULL☻2010-03-06 10:51:20 // 29085
van belle két változat :
Jeges2010-03-06 09:48:36 // 29084
Sziasztok. Nem tudjátok véletlen vagy direkt, hogy az ablaktörlő relé milyen számmal van ellátva a biztosíték táblán? A hibajelenség: Nem töröl! De csak az állítható fokozaton, gyorstörlésen meg a másikon mikor fölfele húzom a kapcsolót akkor töről. ???
Piritu - 1.000.0002010-03-06 09:40:21 // 29083
A Pók főfékhengere felől elég érdekes hangokat hallok és szerintem a pedál jobban benyomható mint kéne. Tudna nekem valaki segíteni hogy ez normális-e vagy meghalltak benne a tömítések?
Videót az ftp Piritu könyvtárába tettem fel, ott meg lehet hallgatni.
Előre is kösz a segítséget.
Zsoltyr2010-03-05 18:18:07 // 29082
Kellene egy kis segítség. Lehet, hogy hülyének fogok tűnni miatta, de már baromira nem emlékszem, hogy hogyan, milyen "értékekre" kell beállítani a fényszórókat. Értem ezalatt, hogy milyen messze álljak a faltól, milyen magasan kell lennie a fénynyaláb aljának, stb.
utolsotroger2010-03-05 16:08:06 // 29081
nézegettem ezt a weboldalt (http://www.e85tuning.hu/) és megtetszett az ötlet, de gondoltam előbb megkérdezem, hogy bio-ethanol-al jár valaki? megéri a beszerelést? nem teszi tönkre a kocsit? tapasztalatok érdekelnek elsősorban.
köszi
Soti2010-03-05 11:02:24 // 29080
Kíváncsian várom az eredményt! D
Föckös2010-03-05 10:42:21 // 29079
az is :-)

nekem klímás a 145ös, nem volt az.
tudtam, h nem csak a panelt kell cserélni hozzá.
:-)))
Soti2010-03-05 10:35:43 // 29078
145/146-ról van rajzom de a tiedről semmim nincs. :((( Pedig akkor meg tudnám nézni!
Bandee2010-03-05 10:30:05 // 29077
Minden segítséget megköszönök és minden tippet le ellenőrzök mert igazából itt nem nagyon szeretném szervízbe vinni!
Soti2010-03-05 10:18:34 // 29076
Én nem tudom, de a két zónás klímához kétzónás gátrendszer kell a fűtésrendszerben......szerintem!
Soti2010-03-05 10:16:35 // 29075
Azért nézd meg hogy miről működik a rásegítő! Ha véletlenül a szívótorokra van rákötve, akkor húzd le a csövet és fogd be a végét. Ha beáll a fordulatszám akkor tuti, hogy ott a hiba! De ez csak 1 tipp, mert nem tudom, hogy milyen a felépítése!
Bandee2010-03-05 10:11:13 // 29074
Igen ezt mondták a diesel topicban is de ott is írták hogy mivel nem benzines nem valószínü!A legnagyobb gond hogy angliában vagyok és sajna nincs akkora terem javítás szempontjából mint otthon. :(
Soti2010-03-05 10:01:58 // 29073
Hoppá! Bocs de még csak most néztem, hogy neked dieseled van! Arra szerintem ez nem érvényes, amit az előbb írtam!
Kareszka19842010-03-05 10:00:05 // 29072
Egy "laikus" nekem olyant mondott, ami nekem picit hihetetlen. Az én 147-esemben manuális klima van és azt mondta ez a valaki, hogy ha kicserélem a panelt egy olyanra, ami a digitális kétzónás klimát vezérli, akkor lesz digitális kétzónás klimám...Csatolok egy képet, hogy mire is gondolok, ime:

Lehetséges ez, hogy csak benyomok egy ilyen panelt a mostani helyére és egyből digitális kétzónás klimát kapok? Ez nekem picit hülyén hangzik... :D
Soti2010-03-05 09:56:57 // 29071
A leírtak alapján én azt mondanám, hogy elszállt a fékrásegítőd. Kiszakadhatott a membránja. De ha így van, akkor a légmennyiségmérőt valószinüleg hibásnak jelzi.
Bandee2010-03-04 18:06:22 // 29070
Sziasztok!Megint akadt egy kis gondom és újra a segítségetek és a szaktudásotok kéne!A probléma ma reggel kezdődött minden előjel nélkül.Reggel elindítottam az autómat és kb 2 percig járt alapjáraton aztán egyik pillanatról a másikra felugrott az alapjáratom 1500-ra és folyamatosan így pörög!Érdekes módon ha nyomom a féket folyamatosan akkor szépen lassan visszaáll normális alapra de amint lelépek a fékről azonnal elkezd felpörögni eléri az 1500 at és ott megáll!Megpróbáltam vele menni egy kört de nem is megy úgy mint ahogy elvárható tőle!Remélem újra tudtok segíteni pár jó tanáccsal!Előre is köszi és üdv mindenkinek! :)
Kau2010-03-04 16:53:39 // 29069
Nekem már többször is volt takarítva. Amire vigyázni kell, hogy ne a forró LMM-et takarítsd a hideg féktisztító sprayvel, mert a hirtelen lehűlés odaver annak az apró elektronikának.
KG145QV2010-03-04 16:21:19 // 29068
hello mindenki.
145qv futóműállításhoz vagy csk a futóműállításhoz ért valaki segithetne.145 és 1 qv nek a beállitásai azonosak? mert anliába vagyok és itt elvben beállioták de ugymint egy 145 1,4 1,6 1,7 esé....mer valami táblázatot nézett az ipse de nem találta a qvt.
valami -1 re és +4.5 re állitotta az első kereeket, merthogy a lap neki +3,5 öt mutatott.ha valaki tudja mi ez vagy érti irja már le.köszi
"Száguldosrác"2010-03-04 08:48:45 // 29067
Szia a kereszt tartó lengőkar belsőszillent tartó csavarnak az alátéte excenteres,felkel lazítani és a csavarfejet forgatva állítható(nem az anyát tekergetni) :D ha ezt nem szúrta ki a szaki akkor menyen és a trabikon szerénykedjen :D
"Száguldosrác"2010-03-04 08:43:24 // 29066
Szia én nem tanácsolnám a féktisztítóval való takarítást mert sajna nekem kinyírta a LMM-et,megoldja a szilikon gumi tömítést ami van benne és vége!
Piritu - 1.000.0002010-03-01 20:33:49 // 29065
ez benzinesbe való box a Tiedbe nem jó :-)
GTPeti2010-03-01 20:24:28 // 29063
Jé ez aztán a vaskos tuningbox!!!

Mennyit dob ez a lóerőkön? Egy három-négyszáz lóerőt tuti. A mérete alapján ítélve. :)
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-03-01 20:22:08 // 29062
a 64,2.0 ts komplett motorcsere.
Whiteskull2010-03-01 19:46:09 // 29061
Megoldva. :)))

A cartársakért mindent. :)))))
Dzsozy2010-03-01 19:45:08 // 29060
Na,már indulok is! Vastag bőr van a pofámon.................. is .:))) Na melyik ótó rakoncátlankodik?
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-03-01 19:40:17 // 29059
Gyere el hozzám váltócserére,bőröd sem marad:-))
Dzsozy2010-03-01 19:38:02 // 29058
Csuklott is a verda reggel! Azért a miatyánk felét elmondtam, mielőtt elfordítottam a kulcsot! Azért a 90ah röhögve tette a dolgát! Nem tudom, hogy a pihentekhez, vagy ide tegyem be a képet a kézfejemről, önindító szerelés címszóval, le van nyúzva pár helyen. Ezek a digók...... :)
Piritu - 1.000.0002010-03-01 18:40:08 // 29057
Lennél szíves az enyémre is? :-)))
pgege2010-03-01 18:19:45 // 29056
Üdv. S.O.S. Valaki nemtud 145-ös Alfához 1.6 T.S. főtengelyt!!! Nagyon fontos lenne!! Ha valaki tud az hívjon vagy irjon! Tel.: 36307490842 e-mail: pgege@citromail.hu Bármikor hívhatok.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak