Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Megint én és megint S.O.S. segítség kellene.

Most szereltem be az új kuplungmunkahengert,meglepődve tapasztalom, hogy indítás után is lent ragad a pedál. A régivel legalább fent volt, de abból orrán-száján dölt az olaj.
Légteleníteni kellene? A fékeket is légteleníteni kell ilyenkor?
Köszi.

Féktartálybol nyeri az olajat, de lehet hogy elhagyta magát a munkahengered...

Hali!

Kinek van elfekvöben 1 kormányműve 156-ba? Kicsit lóg afogasléc az enyémben. Kicsit nagyon... :))

Sziasztok!

S.O.S. segítségre lenne szükségem. Reggel indulás után kicsit fura volt a kuplungom,az első pár centin majdnem beesett, és mintha beljebb is fogott volna. Pont indultunk volna Pécsre... vissza kellett fordulnom mert már csak reccsenéssel lehetett váltani. Melyik olaj táplálja a kuplung munkahengert? Lehet csak rá kellene töltenem?
Köszi előre is a segítséget!

Nyomógombos indításhoz egy kis segédlet: kormányoszlop mellett van egy "kábelköteg": fekete, barna,piros,kék-fekete.Rejtve vannak egy gumi burkolatba. Min. 15Ampert bíró nyomógomb! Fekete és a kék-fekete vezetékeket kell "megnyúzni", nyomógombra kötni és már kész is! Gyújtás, nyomás és brümm-brümm! :) Mindenki megnyugtatására mondom, nem házi barkács,autóvill.szerelő készítette, kivéve a gomb elhelyezését, mivel elég nehéz megfelelő helyet találni, azt én eszkábáltam oda, ahová (váltókar mellett az a pici billenőkapcsoló,ill.csak úgy néz ki, mivel ez is nyomógomb).

Korábban írtam, hogy valszeg bekrepált a gyújtáskapcsolóm, cseréje nem lenne egyszerű az immobikugyafarka miatt. Gyújtás ráad, hibaüzenet nuku, gyújtás van, csak a kocsi nem indult. NA MÉGSE A GYÚJTÁS KAPCSOLÓ! Csak a tanúlság miatt írom le. Autóvill. szerelő első körben megoldotta, hogy a verda nyomógombos legyen, vagyis gombnyomásra indul! :) (kulcsail is) Akit érdekel, holnap lefényképezem, hogy melyik vezetékeket buherta meg a gyújtás kapcsolónál, oszt csináld magad mozgalom lehet. Szóval a haver elmondása szerint az indítómotor szarakodott. Tiszta kosz volt, homok, meg fékpor. Kipucolta és pöc-röf, vagy mondhatnám, hogy gombnyomásra indul. Azt tanácsolta, hogy az indítómotor is figyelmet igényel, tehát 1-2 évente nem árt egy kis tisztogatás, és odafogyelés neki!
Győrieknek ill.környékieknek csak ajánla tudnám, mivel soron kívül fogadta a vasat, amit úgy huzattam oda.Szervizeket meghazudtoló felszereléssel, diagnosztikai műszerekkel rendelkezik! Égő volt, főleg, hogy persze 4 cartárs villantott rám! :)

sivesen elmondom leírni...hosszú lenne

hívjatok +36202424004 rudi

naaa ez engem is érdekelne... mi adjuk a képet, neki meg Lsőre sikerül:D

lehet a mi gépünkben van a hiba? :O

Hogy csináltad?

köszönöm

sikerült kiszednem a fejtámlát...nem volt 1szerü
de a képen látható módon nekem sem sikerült

tényleg ócsóbban tudom ezt most:) de tudod nekem még ez sem ócsó:) sajnos:( ha mondjuk 10ropi lenne az már jó lenne... !

nekem mondod? már szedtem le:) szerintem már simán menne csak a helyszűke:)

Hali!

Volt már párszor, többen szenvedünk is vele...
elvileg fel kell húzni a fejtámlát , a "rudakat" 90°-ban elforgatni, majd leszedni.
viszont pl nekem sem akar sikerülni :(
Valahogy így:

Hy!

Valakinek van ötlete hogy a 147es 2.0 selespeedemnek a KM számláló villogásának megszüntetéséhez mit lehet csinálni?

Jól jönne!:)

Köszi előre is

SEGÍTSÉG......
hogyan lehet a 156 os első fejtámláját kivenni ????



ha volt már róla szó bocs de fontos

köszönöm

de ha magad szereled akkor csak az anyag ár, de arra rájön még az orbitálisan hatalmas nagy szopás míg leveszed a váltót :D

persze persze te mindíg olcsóbban tudod :D:D:D:D:D:D

Így van!;-) A múltkor átültem a fater Lanosába, azt hittem, hogy "kirúgom a padlót", olyan lágy volt a pedál..-)

versenyautóban meg legyen kemény:) nekem is szinter lesz majd gyúrok lábra:)

O.K., de én a versenyautókra gondoltam, külömben igazad van.;-)

szóval 40 ezer körül plusz szerelés ami 20ról indul:)

tapasztalataim szerint.. ha kicseréled a szettet akkor azért igen puha lesz! nekem jóval keményebb mint alfafeeligé és ugyanaz a motor meg váltó csak neki úk a kuplung nekem meg régi... a szerkezet lamellái el vannak kopva ezért keményedik be és nehéz benyomni a pedált! ennyi!

Minden valamire való autóban kemény.;-)

Nekem meg túl lágy volt egy ideig /be is számoltam itt róla "annak idején"/, aztán "meggyógyult", kb. 1 hónapja semmi gond vele.

drágán vásárolsz:) valeo szettet kb 36 körül tudok:)

Nekem 155be 42K volt a komplett szett..

utógyújtás okozhat valami kárt, vagy fogyasztásnövekedést?

alvázszám függő..

sokat...

Sziaszok
Kicsit kemény a kuplungom sztem csere lesz, kb mennyi pénzt gyüjtsek össze???:)))))

Ferrodo, Jurit, Lukas, Brembo, Ate ezek mind jók...

Szia! Nyáron cseréltem a féktárcsáimat, Jurid, olasz, gyári minőségű, és az ára is rendben volt. Nagyon jól adagolható a fék, nagyon jól mködik. Be is marattam esztergályossal Érden. Szép is és ami fontos, csak jót tudok elmondani róla.

Sziasztok! 156-tal kapcsolatban érdekelne, kinek mi tapasztalata van, elsö féktárcsa csere ügyben? hány km után érdemes (off-os okostojásoktol hallottam, h 100000 után el lehet hajitani), és milyen márkájut? (nem baj ha olcso) :) köszi

Nagyon úgy néz ki.))

Akkor Ferke a centometrista? :)

Én is jobban szeretem azt a topikot, de mit csináljak, ha itt is szóba kerülnek.)))

Hogy találtad ki? ;)

Gondolom az sem utolsó szempont, hogy nem szereted a boxereket. :)))

Ezeket a boxeres hibákat inkább a boxeres topicba vihetnétek, mert így azt sugalljátok, hogy a boxerek nem jó motorok. :)))

Annyira ritka, mint az injektornál.))

Nem hiszem, hogy +fogtál.) Tudom már ott is beszéltük, de Lhiheted nekem, hogy nem volt ilyen gyárilag. Aztán, hogy otthon ki mit sutnizott össze, az már 1 másik kérdés.)

ez az alapigazság :)

Ha a karbisnál egyáltalán nem megy 1 henger, az ritkán a karbi hibája.:))

Megint megfogtalak egy témában...merthogy pedig volt ilyen.:))) Tudok egy helyet, ahol utánajárhatsz, de szerintem tudod, hogy hová kell menned!:))

Az autó üzemanyaga a benzin, ezen nincs is vita részemről. :)

Kis elmebetegséget feltételezve egyértelműen kéne venni valami öreget. :)

Na meg itt a rábeszélésen volt a hangsúly! : )

Anyagilag most is szarul járnál vele

az ember gyakran sírva fakadna

Akkorát még életedben nem szoptál...

Én a helyedben vennék : D

De komolyan is! : )

Az én értelmezésemben az 5 hengeres nem rendes autó, tudjuk miért : ))) Ami rendes, az meg nem több 4 hengernél

Inkább egy jtd bimotore. :))) Traktor-pulling.

na akkor összeüthetsz egy V8-as vagy V10-es JTD-t, zsír lenne :)

Igen. Ha jól számolom 1.9jtd hengerből 8 db, 1.6Ts-ből 8db, 2.4mjtd-ből meg 5 db van éppen otthon. :)))