Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem lesz az drága ?

2 egész üveg ??

:-))

Még egy kérdés.
1.9 JTD 115 HP, nagy kánikulai melegben (35-40 c) 140 km/h körüli tempónál klíma bekapcsolva, általában meddig melegedhet fel a hűtővíz? Az enyim ilyen tempónál kb. 100 c körülig felmegy.

eper szaksz :o))

Ok, vili. :o) A tengely és a tárcsa környékén van egy kis fennforgás, ugyanis össze van hegesztve, igy bonthatatlan. (házituning) :o))

Egyenlőre nem bántom, mert lehet hogy 2 üveg sörért sikerül szereznem egy vadi újat, és akkor nem kell mókolnom. :o)

Sziasztok!

TS 16V mocikhoz van eladó gyújtótrafó sor
10ezer Ft kompletten.

az eper csak a cserélhető részeket jeleníti meg :))

csakhogy a rajzrol hiányzok egy és más.

Hol hajtja meg a darabot az ékszily ? hol a tengelye ? a tengelynek meg van csapágya is.

nagyon melegben sajnos ezt csinálja,azért kapcsol ki be, mert a fagyás... hogy is hívják?? mindig jelzi, hogy túl hideg...mikor kimész a városból érdekes módon egyből jól hűt és nem kapcsol ki meg be....

Köszönöm a tippet. Közben találtam egy csatlakozó csövet ahol eresztette a gázt egy kicsit. Ezt azonban akkor találtam amikor mentem vele 100 km-t deekkor már nem csattogott. Meghúztam és azóta nem csinálta. Lehet ebbe is nagyobb volt a nyomás. Nemrégen vettem.

Szewasztok!!!Nem lenne esetleg valakinek 166 2.4JTDhez angol vagy esetleg magyar nyelvű használati utmutatója??

én is jártam, mikor rátöltöttek a rendszerre, s a többlet gáz leengedése után visszaállt a rendszer normális működése. legaláábbis nálam.

Szevasztok!
156 SW JTD-ben a klíma kompresszorom kuplungja folyamatosan ki be kapcsol és ez csattogó hangal jár és a hűtés sem az igazi. Az alapjárat meg ingadozik a ki-be kapcsolgatástól mert azt se tudja a motor mi történik és milyen alapjáratot állítson az össze-vissza dolgozó kondinak.
Van valami tippetek?

nekem is szólt már régóta, most cseréltettem ki. Nem nagy műtét. Meg pénzben sem olyan vészes.

Hol van ebben csapágy?

Van elfekvőben egy szivattyúm, ami ugyanezzel a hibával halt meg, abban megpróbálnám kicserélni.

sztem mégiscsak csapágy leszen az.

Fel lehet ujittatni, uj, vagy bontott. hogy utángyártott van-e arrol fogalmam nincs.

Nyugodtan használd, ha tényleg most kezdted hallani, hónapogig bírja különösebb gond nélkül. Nekem is volt már ilyen 3x is. 2x hátsó, egyszer első.
Ha nagyon költségtakarékosan akarod megoldani, te is egész egyszerűen lecserélheted, nem egy nagy vasziszdasz...

én kicserélném egyrész a kerékmegálás miatt másrészt meg ha majd darabokban van már akár szétbaszhatja a csapágyházát is láttam már iet egy seaton mentünk az esztergályoshoz vele:)))

valószínű, hogy hátsó, mert hátulról hallom a morgást :)
anyagi okokból próbálom halasztani néhány hetet a cserét..
viszont lehet muszály lesz cserélnem, mert kb 2 hét múlva mennék pestre meg balatonra...

én a helyedben kicseréltetném, mert bizonytalan, hogy mikor futnak össze a golyók, s akkor egy hirtelen kerékmegállás bármit is okozhat, páne ha elsőről van szó

Egyébként érdekes, hogy amikor hangosan ordítva zúg, és kitekerem végállásba a kormányt, és ráfeszítek, akkor félig elhalkul. Ha elengedem, akkor ismét hangos lesz... de ma a reggeli 5percet kivéve teljesen csendes, semmi hanga sincs.

Nem. Csont száraz minden a szivattyú körül, és a kiegyenlítő tartály is max-on van. Ma elgurultam szerelőhöz, természetesen mire odaértem bekussolt. :(

Létezik utángyártott szivattyú?

Üdv! Nekünk április 1 óta (Esztergomi tali ) bírja a bal hátsó kerékcsapágy, az bő 8000 km-rel ezelőtt volt :) Szal bírja!

ha csapágyas a kerekem (még nem tudom melyik), akkor ajánlatos cserélni rögtön, vagy ki tudok még vele húzni pár száz km-et?

Én csapágyra gondolok. Olaj nem jön belöle ?

a dugó mellett kifúj....

Érdekes, hogy ma pl. nem folyamatosan bömbölt... reggel csak indításkor, aztán mikor kikanyarodtam az utcából elmúlt. Hazafelé jövet, meg ki-kihagyásokkal, de szinte folyamatosan.

Hétvégén lecserélem ismét az olajat, hátha segít. Előtte asszem átmosom a maradék Tutelával.

Egyébként mi megy benne tönkre amitől igy zúg? És miért nem lehet/érdemes javítani?

Lehet Dextron 3 használva menthető még a szivatyú.

Öcskös, te mindig tartogatsz meglepetéseket! :-))))))))

Igen azt néztem, hogy nem a legkorszerűbb lötty, de gyorsan kellett, igy ment bele a gyári ajánlás. Aztán már láttam Ferodo-t, ami D3-as és még olcsóbb is.

Most nézem az Dextron 2 minősítésű. Érdemes lenne lecserélni egy dextron 3 minősítésüre, hátha..

Dextron 2 vagy 3 minősítésű?

Na jól van, elég az offolásból már! :)))

Csak egy? :))))

Van bennem egy beépített stopper. :)))

Hali öcskös! :-))
Azt a 0,5 mp-et hogyan mérted le? :-))))))))))))

Tutela G1/A

Jahhh...tuti klíma,mert nincs hűtésem...((((( Mi a szar lesz még evvel a géppel?
El van átkozva....

nekem csak szinte állva, vagy nagyon lassan gurulva hallatszik a ropogás, ha pörgetem a volánt :P

Hali! Igaz nekem 164-em van de nemrég nekem a jobb hátsó ablakemelőm tojt be. Feltételezve, hogy a ritka használattól beragadt, szétszedtük. Az ablakemelő motor felett van egy rész /ez egyben van a motorral/, ebben van egy müanyag fogaskerék, aminek 5 foga el volt törve és azért akadt el.Persze nem tudom a tiédben milyen az ablakemelő, de hátha irányadó ötletnek jó amit leírtam :-)

Milyen olajat raktál a szervoba?

nem lehet az, mert akkor mindig ropogna....

Üdv.Szerintem az a (vákuumos)fékrásegítő hangja.Az normális!

Nekem is van minden leállításnál valami sziszegő hang ami a légszűrő környékéről jön. Kb 0,5 mp-es szisszenés. Én nem foglalkoztam vele, szerintem normális. Ha meg nem az akkor valaki úgyis beírja. :)

Az sztem toronycsapágy.

Na itt az újabb gond.
Motort leállítottam és egy erős sziszegő hang jött a blokk felől....Klímagáz ment volna el?
Műszer ezt nem jelzi vissza?
Klímagáznak van szaga?

Nekem is szokott ropogni a kormány lájtosan!
Ez mitől van?

Enyém meg folyamatosan bekapcsolja a klímát és nem tudom miért, mert idáig nem csinálta... Ha még a venti le van téve nullára akkor is...

Hellosztok!!!

Valaki tud olcson alkatrészt?
Alfa 156 hoz kellene GYÁRI első spoiler, bal és jobb oldali idom(elöl), motorháztető, és vezetőoldali ajto, és utasoldali ajtó.
Vagy hogy mennyire berülhet ez így mind?

Elméletileg nem lehet túl dzsuvás a rendszer, mert alig fél éves olaj van benne. Azt tudom elképzelni, hogy a bontott szivattyú amire kicseréltem sikáig állhatott a bontósnál, és most beépítve a használat során feloldódhatott a dzsanga, ha volt benne.
Mindenesetre köszi az infót, ettől függetlenul átpucolom, hátha az segít rajta. Csak attól tarok, hogy ez a mostani bontott szervóm is 2000-es gyártás, lehet, hogy ennyit bírt.

Teljesen ugyanez volt a tünet nálam is. Lent lehet megbontani a csövet és ott lehet leengedni, összerakni feltölteni valami olajjal, megjáratni, majd újra leengedni és feltölteni véglegesen. De nem állnék neki otthon, inkább valami hozzáértő csinálja.
Alapvetően elég leengedni-feltölteni, mosni csak akkor kell ha nagyon retek volt benne. Viszont a kiegyenlítő tartályban lévő olaj alapján semmit sem lehet megállapítani.
Azóta csendben van a szervó. Néha újra van hangja de sokkal halkabb és csak pár percig.
Esetleg kérdezd meg Csörit, ő csinálta az enyémet is.