Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Első pont az, hogy az autódon nincs felső lengőkar. :) Egy-egy darab van mindkét oldalon, alul. Így azt nem is cserélhették, kérd vissza a pénzed :) Ha utána nem volt gond az egyenesfutással akkor mindenképp a gumi/felni párosban van valami. Első próbaként cseréld meg a két oldalt, ha nem forgásirányos a gumi. Ha igen akkor inkább rakd vissza a téliket és úgy is próbáld ki. A szélesebb gumi egyébként simán okozhat elhúzást, sokkal érzékenyebb a nyomvályúkra. Amúgy még attól is húzhatott balra, hogy arra lejt az út.... Nézd meg több helyen is, a legjobb, ha egy jó minőségű egyenes úton oda és visszafelé is kipróbálod.

És úgy is elhúzhat, hogy 0-ra kivan centírozva? Meg jónak is néz ki a gumma.?

Nem lehet a gumival valami gond?? Próbáld meg kicserélni a két első kereket. Ha a másik irányba kezd el húzni akkor ott a probléma. Én már jártam így egyszer a új UNIROYAL gumikkal.

Sziasztok Cartársak! Most kérdeznék,mert látom, hogy megérkeztek a szakemberek is. Nos a köv. a probléma: Most volt 2 hónapja műszakin a járgány, cseréltek baloldali felső lengőkart, a jobboldalit még nyáron. Na most elvitték műszakira, előtte meg futóműbeállításra. Jól is sikerülhetett, mert az egyenesfutása jó volt. A felni: 185/60/14 volt. Most került rá új 205/50/16-os gumi, új felnin, 0-ra lecentírozva, mintha rázna 120 fölött, de lehet, hogy bebeszélem, mert lehet, hogy csak szokni kellene a peresebb gumit. De a probléma nem ez, hanem, hogy balra elhúz a vas, és olykor a kormány is mintha el-elrántana, mintha nem bírna a nagy felnivel, ilyen érzés! Kérdésem, hogy mivel más méreetű, szélesebb gumi, és nagyobb felni került rá, akkor be kell állítani a futóművet és megszünik a probléma? Vagy mást kell cserélni? Hálás köszönet a megoldásért!!!!

Sziasztok. A felújító műhely a XIII. Tahi u. 71/b szám alatt található. 06309995062,06309995066 Vállalnak motor és váltótartóbak, kardánfelfüggesztő gumiágy, ütközőbak rezgéscsillapítő bak gyártást, szilentblokk gyártást, gömbfej, gömbcsukló felújítást. A pótolni kívánt alkatrészt viszont meg kell mutatni, mert nem minden féle szilentet lehet ilyen kisipari módszerekkel legyártani. Különösen igaz ez a lengőkerszilentekre amelyek un "feszített" azaz számított deformációjú. Mivel ennek pontos értéknek kell lenni, mert más ellenállású anyag esetén változik az úttartás, a csillapítás.

Elvileg: melegítik, lehúzzák, vegyszeresen tisztítják és kész. Vegyszer helyett a nitrohigító is megteszi. Z.

Köszi!Jó helyen tapogatóztam:)))))))))))) Még 1* köszi!!!!

Help Gyorsan szükség volna Bosch VE L adagoló robbantott rajzára, ami a 75TD-n van. Sikerült szétszedni ;D Visszafelé lesznek a gondok ugyanis túl gyorsan jött szét a mihaszna ;) Előre is kössz

Nézd mega 3454 hozzászólást!!

Goto HSZ 3454. :)

Sziasztok! 147 1.6 TS 105 Le ban hol kell a pollenszűrőt kicserélni??Mennyire bonyolult??Ha valaki tud konkrét dolgot légyszi vázolja már fel nekem! Előre is köszi

Köszi, holnap nekiül a szerelúő és kiméri, ma elvontattuk a drágaságot :-) izgi volt. remélem nem lesz komolyabb baja. Talira akarok menni azért ;)

Trafó sor is lehet, a biztiket megnéztétek?

Na, nincs szikra a gyertyáknál :-(( Ez gondolom elég sokminden lehet.

Egy olasz cég állítólag gyártja, csak most nincs módomban megtudni kik. A barátom aki kinyomozta nincs itthon. Valahol olvastam (Totalcar oldalon?) a szilent gyártó cégről, de gondolom, mint minden ez is Pesten van. Ha többet rendelnénk talán barátságosabb áron legyártanák. Nekem mindkét oldalon cserélnem kell. Esetleg még 2 tartalékot bevállalnék, ha olyan az ár.

Szerbusz! Ugyanez a tipusÚ alfám van, és én is a hátsó lengőkarba szilentet keresek. Úgy látszik tipus hiba. Időközönkénk elkezd nagyon nyikorogni, majd abbahagyja. Először azt hittük hogy zsir hiányba szenved, de kiderült , a szilentnél a gumi szét van kopva. Tájékoztattak, hogy csak egybe lehet a lengőkart megvenni. Az pedig enyhén szólva húzos ára van. Állitólag van pesten egy olyan cég, akik szilentek és lengőkarok felújitásával foglalkozik. Ha bővebben valamit megtudok, akor üzenek. Egyébként én is ott leszek egomba, és majd megdumcsizzuk.

Köszi Csöri És mi a fóliás cégeknek a technikája az ablakfólia eltávolitására? Más is válaszolhat aki esetleg tudja.

Nálam dettó ugyanez.Pakolásztam a 156-ban és indulás előtt nem zártam le rendesen a csomagtartó fedélt.Rövid autózás után megálltam az egyik cimbimnél.Kicsit bandáztunk,majd ülök be indítanék.Müszerfalon világít minden,az önindító meg se moccan.ÁÁÁ mondom semmi baj,biztos csak álmodom,hogy nem indul a szeretett paripa.Újra indítás,megint semmi!Légzés gyorsul,kövér izzadságcsepp kezd kalandos úton a halántékomon viccelődni,Haverok vihognak.Mentem a menthetőt,hirtelenjött öttlettel és idióta vigyorral fogom a dolgot a riasztóra.Csomagtartó fedél lecsap,riasztó be,-ki.Indítás,remgő kézzel:pöcc-röff,miden OK.A parkolóban még visszanéztem mosolyogva a vasra,vicces kedvében van ma.

Ma velem is megtörtént uez: elfelejtettem a riasztót kikapcsolni és tiltja a benzinpumpát. Épp elgondolkoztam ha egyszer beszarik a riasztó azt se fogom tudni mitől nem indul.

Köszike, nemsokára indulok ha hív a szerelő és megnézzük ezeket is. THX

Ja meg nézd meg a nagy biztiket a motortérben, nekem egyszer az is kiment!

Nézd meg a csatit a légtömegmérőn! Nekem egyszer ezért nem indult be.

Üdv skacok, amig a szerelő meg nem nézi a kocsim, esetleg sos tanács nem lenne valakinek? Jöttem haza, megálltunk pénzt lvenni. Indítanám be a kocsit, pörgeti a motort, de nem robban be. Gondoltam kifogyott a benzin, hozunk kannában plusz 5 litert, már majdnem félig lett a tank, kis autótologálás után, indít és pörög, de nem robban be. Nincs ötlete valakinek esetleg valami AC, vagy biztosíték vagy mittomén :) Pedig nem is hajtottam ma szegénykét. Fura egy dolog ez :-(((

Segítséget kérnék! Tud-e valaki 166 hátsó futóműbe, az alsó lengőkarba, belülre, a hátul található szilentblokkot?

Áhh, az csak aprópénz... Többet veszít súlyban az autó, ha adok egy rendes gázfröccsöt :)

Én ilyen betéttel voltam Kiskunlacházán a gyorsulásin és Geroge még futott is egyett:))))

Na meg a kopott fékbetét jelentős súlycsökkentés is! :-)))

Amúgy az eredeti hozzászólással nem biztatni akartam a fék leamortizálására, csak annyit akartam mondani, hogy óvatosan és gondolkodva és persze csak kirívó szükség esetén el lehet indulni ilyen fékkel is....

Nahogyne! 300 kilométer úgy, hogy csak akkor fékezel amikor nagyon kell? A többit meg előre gondolkodva oldod meg? :)

És erre még büszke is vagy? :PPP

Amúgy ne parázz.... Én ilyen betéttel megjártam a Budapest-Fadd-Budapest útvonalat..... Amikor kiszedtük, már nem volt anyag a betéten, csak vas a vason. Igaz utána tárcsacsere volt :)

Biztos beleért a felnibe :-P

Nosztalgia...

Milyen régen láttam ilyen jófajta féknyerget!

Bizony, csak már kicsit minuszos! :-(

Hoppá tényleg.:) Csak nem értem, ott hogyan kopott el.:))))))))))

Nem hiányzik az, megvan..... Ott van fent a nyereg tetején :)

156-ot nem ismerem, de az általad jelölt izzót igen. Olyat is lehet kapni foglalattal együtt csak kicsit drágábban. A 155-ben meg tutira olyan van amit mondtam, nem egyet szedtem szét, újat is és régit is.

Hiányzik ma belső fékbetét. Még jó, hogy furcsa a hangja.:)))))))

Ma furcsa hangokat hallottam drága Julisom eleje felől lassításkor. Haza érkezés után kerék leszed, fékre ránéz és megrémül. Ezt találtam: Kicsit vékonyak, nem? Szerencsére volt pár régi félig használt fékbetétem, gyorsan betettem, de kell egy fék felújjítást eszközölnöm, jó lenne még Esztergom elött.

Hello! A Ricambinál velem rendesek szoktak lenni, bár volt pár dolog amivel nem tudtak mit kezdeni, van amire én is találtam gazdaságosabb forrást. A Seleniat pl. náluk veszem. Szabó Pistit nem ismerem, általában magam szerelek mindent, de nem árt tudni, hogy van aki ért hozzá még Pécsen. A vez. szíj cserét csak azért vállaltam be, mert nem találtam senki megbízhatót. Írhatnál róluk közelebbi infót (akár privátban) Köszi

Én is így gondoltam, mert emlékeztem hogy már hallottam Tőled izzócseréről és nem volt benne semmi horror : ) Lehet a szétszed-megnéz-megvesz utat követem és akkor tuti jó lesz! Köszi

Nekem is ezt mondta, igaz a 156-ra. Lehet, hogy összekavarodott a srác?

Jól hangzik, kösz.

Thx. Én is így jártam az óra és a hőfokmérővel. Nem akarom nx szétszedni egy égő miatt. Kicserélem az összeset.

A ricambisnak egyre kevesebb cucca van,nem tudom hol szerelteted a géped,de a temetővel szemben a Szabó Pistiék eléggé vágják az alfát,ők is alfások,még izzócaerére is odaviszem a kocsikat,és ha vmi kell meg is szerzik. :) /jó áron/

Nagy fényerejű LED. Beforraszt, elfelejt. Lehet, hogy ellenállás is kell neki sorba.

Lehet égőt kapni műanyagházasat bármelyik Alfa,Fiat kereskedésben,nem kell komplett vezérlőt venni. Menj vissza 3069-ra ott volt szó róla.

A 156 klíma kezelőiben (tekergető) be van forrasztva a rizs izzó a foglalatba. A foglalat kijön de az izzó csak páka segítségével. Nem jó bele a kapható 1.2W-os izzó és nem lehet foglalattal együtt sem kapni csak komplett klíma vezerlést....................... :(((((((((((

Baromság. A műszerfal alján 2db 5-ös imbuszcsavar ki, műszeregység óvatosan alulról kihajt és kivesz, 26 db 1.2W-os rizsszemizzó megvesz (autósboltban 50-60 Ft/db benyakútnál 10-300 Ft/db), 3 db 2W-os rizsszemizzó megvesz (passz hogy hol lehet kapni nekem még nem sikerült), a fekete bütykök egyenként elfordít, kihúz, 1.2W-os új izzóra kicserél a benne levő, a piros bütyök ugyanez csak 2w-os új izzóra cserél. Ezekután fordított sorrendben összerak. Fél óra meló, és az össze izzód ki van cserélve. De ha biztosra akarsz menni, akkor először csak szétszeded és egy bütyköt megnézel, hogy tényleg kuhúzható-e belőle az izzó (én még nem láttam olyat ami nem így működött, de léteznek csodák) :o)