Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

miért, nyomatéka nem lesz nagy, csak fordulatszáma :-)

hmm... kislöketű TS... a gyári 88.5mm-es is elforog 7ezreket röhögve... Meddig lehetne küldeni egy ilyen 82-es löketű motrot... 8500-ig megírjuk a szoftvert, a hondások meg bekaphatják :-)))

ez a kérdés hirtelen elkezdett foglalkoztatni :)))

Beteg vagy! :))))

Mellette meg cserélhetném ezt a gizda kardán, váltó szettet is. :DDD

Ez tény. De mennyire leesett volna, ha karbik vannak a rendszereden. :)))))

Toljunk rá egy TS hengerfejet Motroniccal :-PPPP
Szerezz bele 2 literes hüvely/dugó szettet, leveszel belőle 6.5 mm-et, hogy a 82mm-es löketed megmaradjon, a furatod 78-ról 84-re nő, a hengerűrtartalom meg 1690ccm-re. :-) kap egy csipszet meg egy patent gyújtást, és haddszaladjon :-)

A külseje teljesen töredezett, de a belseje még ép. Sajnos ez csere ahogy nézem.

Khm, khm, azért leesett az állad.DD

Nem, de mechanikai hiba annál inkább.)) Nekem pl. soha nem volt vele gondom. Ugyanez Lmond6ó, a másikról is.)) Köszi, de maradok ennél a cuccnál, tökéletesen +felel számomra, annál is inkább, mert az átépítés nem annyira 1xű.

Végül milyen állapotban van a karbi talp?

Szép, szép, gratula! Főleg ha összefelé is megy. :)))


Ha nem lennél olyan messze, vinném az enyémet is. :))))))))))))))))))

Ne erőlködj! :))))

Ha nem kell neki a jó, akkor így járt. :)))))

Na a mai nap eljutottam odáig, hogy ezután már csak összefelé kell szerelnem, meg mosogatni ezerrel. :))))

De kontakt-hiba például sosem fenyegeti őket, és az lmm-mel se kell szívni. Na meg ha jól be vannak lőve akkor iszonyatosan megy velük a gépezet! Próbáld ki egyszer;):)

Csak a baj van velük.))))

Isten őrizz! Karbi rulzZ:))

Szépen látszik a hónolás, úgyhogy így képről, annyira rossz nem lehet.

2.0 motort bele.))) Természetsen valami jófajta befecskendező rendszerrel.DD

Nekem is ugyan ilyen állapotú az 1.6-os hüvelye. Igaz kompresszióban az sem erősködött, de az nem derült ki hogy hol szökött el...
Ha tudtok, mérjetek ovalitást a hüvelyen.

A hf-et meg a Szakál-Metálnál csináltattam, és síkolással, szelep becsiszolással, illesztéssel, nyomáspróbával volt valami 9000ft. Plusz a szelepszár szimeringek ugye ízlés szerinti minőségben.:)

Inkább csak a kép rossz szerintem. Újjal nem érezni semmi vállat a hengeren, tökéletes sima, ezek a szarok amik a képen vannak meg csak a szereléskor belekerült szöszmöszök. :))))



Nekem inkább a hengerfej a gyanús. Bár a jó minőségű gyűrűket természetesen így is megkapja. :))))

hinnye....
az uccsó kép nem túl biztató... mondjuk talán egy jó minőségű gyűrűszett megmenti a helyzetet.

Na nagyjából eddig értem. :)))

Szorítok hogy szépek legyenek a hüvelyek:))

Köszi! :)))

Igazaából nagyon elégedett lennék, ha egy gyűrűgarnitúra cserével megúsznám a dolgot. :)))

Drukkolok.


Hajrá-hajrá!!! :)))))))))))

Ha minden jól megy, akkor holnap kiveszem a motort, és hétvégén már talán okosabb is leszek. :))))

Én egyszer már vettem karburátor talptömítést, brutál volt, huszonvalahányezerért, a karbi felújítókészlet meg pár ezer. Viszont ami állandó, az a légszűrőház tartórúd szilent. Hamar szétmegy, főleg ha valaki rátámaszkodik a házra és máris szétrázza a talptömítést. Belülre csak ami fontos. :)))

Igen, de most hirtelen csak a mocihoz kellett, az majd egy következő gyűjtés lesz. Ráadásul még nem tudom, hogy belülre mit kell még áldoznom. :)))

Klafi, grat! A karburátorhoz nincs benne semmi, az mégegyszer ennyi ha nem még több. :)

Meg hát nálam 2/3-ad annyi henger van csak. :))))

Igen, ebben már van egy kis kedvezmény is. :))))

az is ocsó, annyiért két tisztességes hengerfejtömítést adnak a V6hoz.

26K. :)))))

Talán én is rá fogok jönni, hogy mi hová megy. :)))))))

az igen, van ebben minden, még halott német katona is.
Gondolom nem há'omezeröccá' volt :DD

Direct? :)))

Megjött a tömités készletem. Végül nagy kalandok árán mégis csak sikerült Payen-t szereznem. :)))
A hétvégén ki is ugrik a motor a helyéről. :)))))

na aszt ezt hogy sikerült duplázni...

A képeket néztem, innen szépnek tűnik. 2 literes két duplakarbis négyhengeres motorja van ha igaz, ámbár a britek előszerettel alakitgatták át injektorosra.
A kasztni szokott imitt amott rohadni, alá kell nézni. Az általános dolgokon kívül (stabil alapjárat, jól húz alul-fölül, nem húz félre, fékezésre megáll, gázadásra elindul, nem kopog nem libeg, kipufogó nem fúj ki) azt kell nézni, hogy van-e kuplungozáskor fura rezonancia, kardán nem ver-e (zörgő, remegő) váltórugazat, meg hogy minden működik-e (lámpák, km óra ilyesmi).
igazából ezek annyira öregek hogy tipushibák nincsenek, mindenkinek másmás baja van velük :DD

A képeket néztem, innen szépnek tűnik. 2 literes két duplakarbis négyhengeres motorja van ha igaz, ámbár a britek előszerettel alakitgatták át injektorosra.
A kasztni szokott imitt amott rohadni, alá kell nézni. Az általános dolgokon kívül (stabil alapjárat, jól húz alul-fölül, nem húz félre, fékezésre megáll, gázadásra elindul, nem kopog nem libeg, kipufogó nem fúj ki) azt kell nézni, hogy van-e kuplungozáskor fura rezonancia, kardán nem ver-e (zörgő, remegő) váltórugazat, meg hogy minden működik-e (lámpák, km óra ilyesmi).
igazából ezek annyira öregek hogy tipushibák nincsenek, mindenkinek másmás baja van velük :DD

Tudtok véleményt mondani nekem erröl a GTV-röl?
Motorja milyen? Vannak gyakori tipushibák?
Az ára kb 200ezerFT és holnap megyek megnézni:
GTV

Köszönöm! Tenni fogok egy próbát mindenképp!

a kedvéért én simán kiraknám a 75-öst a kertbe egy ponyva alá:)) úgy is még télig ki akartam lakatoltatni a hátulját. (mondjuk tavaly is így voltam vele, de most már legalább a festék ki van kevertetve..)

hát igen, de azért a pénz mellé a garázshiányt is hozzáírnám a kívánságlistához. De azért szép, gondoltam hátha vlki.

Tényleg szép, habár lehetnének kicsit világosabbak a képek... Ha találnék hirtelen fél millát akkor már mennék is érte.

Ha valakit érdekel, eladó egy szép '76-os fehér Alfetta, közel a szlovén határhoz, barátságosnak látszó áron

http://cgi.ebay.it/Auto_Auto__ALFA-ROMEO-Alfetta-1800_W0QQitemZ360066689525QQddnZAutoQQadnZAutoQQddiZ8293QQadiZ6576QQcmdZViewItem?hash=item360066689525

Nem tom, lehet hogy nem ugyan az a pali volt az eladó... Vittem mindenből mintát, de sajna nem volt megfelelő méretben.
Viszont azóta gondoltam rá, hogy a négyzet alakú lyukba passzoló (45°-ot elforgatós) patentet lehetne helyettesíteni egy passzentos kör alakúval is (mint a csomagtartó-kárpitot fogó). Igaz nem fogna olyan erősen, de legalább ki is lehetne húzni anélkül hogy széttrancsírozná az ember...
Még azért teszek 1 próbát, hátha van gyári, de ha nincs akkor majd megkérem hogy valamivel helyettesítsük.

Az igazat megvallva csak saccoltam az idoponttal, szerintem utanam mehettel. Csodalkozom, hogy nem emlekezett ram a srac, eleg beszedesnek tunt, es gondolom nem keresnek oreg Alfakhoz szirszarokat. :) Egyebkent sok patent csereszabatos a Fiattal, neha meg massal is. Vittel mintakat?

Jah, én májusban voltam, de azt mondta a srác hogy nem tudja lesz-e egyáltalán a következő rendelésben. De akkor majd felhívom mert úgy látszik nem reménytelen.

Minden volt amit irtal, igaz vagy 3-4 honapja.

Patentdepoban sikerrel jártál? Mert én csak az ajtókárpithoz kaptam, többi (küszöb, dobbetét, csomagtartó kárpitok) semmi nem volt és nem is mondott semmi bíztatót a srác...

Huhh a Lomexet nézted már?
www.lomex.hu

Én patentekert, kapcsokert a www.patentdepo.hu hoz mentem, szimpatikus srac es akkor eppen egy oldtimer amcsi verda kabelkorbacsait ujitotta fel :) Szerintem beszelj vele, ha mast nem, tippet biztosan tud adni.