Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szivesen,nem is karcos,úgyhogy jó lesz.

Asszem igen. Tudtommal cserélned kell az agyat, a tárcsát, a nyerget és a felnit.

Köszi szépen!!!! Nagyon király!!!!

Akkor gyakorlatilag,ha 2.5 V6 fékeket szeretnék,akkor felnit is cserélnem kell,vagy átalkítót kell szerezni,amit nem szeretnék.

Na meg a 2.4 tádé is ötlyukú a 75-ösök között, a 2.0 tádé négy. Csak hogy teljes legyen a kép. :)

Köszi a méreteket,kiírtam.

dá. gtv6 ötlukas, meg a 75ből a 2.0ts ötlukas a v6ok mellett. A többi gtv meg 75 4x98as. gtv2.0 gyári gumiméret, ha már így összejöttünk: 185/70R14, váltója (ajánlott Mo-ra): 195/60R15. Jó rá még a 215/45R17 illetve télire ha 15ös felnid van, de keskenyebbet akarsz, akkor a 185/65R15 (195/65R15 már túl nagy) A 16osra már nem emléxem, de valami 205/50R16 asszem. Elég drága és ritka méret, a 17es olcsóbb gumi általába'.

Akkor jó,már megijedtem,hogy kókánykodás történt valamikor régen.

Öcsémén is 4x98-as a lyukosztás.

Szerintem csak a GTV6 ötlyukú. De majd jól megaszongya valami szagértő. :)

Ja,még valami:Több,mint 200 GTV-s képem van a gépemen.Szinte kivétel nélkül mindegyiken 5-ös lyukosztású felni van,viszont az enyém 4-es lyukosztású.1982-es.Lehet,hogy átcserélték a féktárcsát,hátul az agyat?Vagy gyárilag is lehetséges.Ugyanaz a felosztás szemre,mint az Alfettáknál.

O.K.,nem veszek Ajusát.Milyen gyártók vannak,amiket ajánlotok?

Szvsz a hengerfejtömítés ne Ajusa legyen, mert elég rossz tapasztalataim vannak vele. A többi le van sz@rva, nem olyan vészes cserélni, a hengerfejjel viszont nem jó játszani. Jahh, a tapasztalat: Mazdámba raktam Ajusa hf-tömítést, és pár ezer km után átégett két henger között.

Jó neked,én az enyémet nem láttam egybe fél éve lassan,pedig nagyon szeretem húzni a bajszát,hagy vágtasson,úgysem bír magával.

Na mindegy, ez már megvan, ez lesz benne, viszont a gépmunkára meg az összerakásra különösen oda kell majd figyelni. Jajj. Hétvége van. Irány autót bütykölni. Olaj csere vrummvrumm, aztán megyek egy kört, majd utána úgy elrúgom a száját hatezerig, öröm lesz nézni. hihihi, 600 km passed, vége a cölibrátusnak, megjáratósolaj megy a kukába, kap fincsi HPX-et :-)

Ráadásul,ha még nem is jó cuccot vettél,átereszt,kifúj,az az igazi pech.Remélem,hogy nem igy jártam...

Ja, már írtam is asszem, vagy csak akartam? 924 Porsche hengerfejtömítés: 2400 forint, V6 hengerfejtömítés: 8000 / db. Na, akkor egy kicsit elgondolkoztam. Főleg, mivel egy számlára vettem a kettőt, így kicsit kontrasztosan láttam a dolgot.

ööö.. ez pech. Megkérdem, van-e tapasztalat ezzel a kittel kapcsolatban is, a V6 szelepfedél (és hengerfej) tömítőkészletük az tudom, hogy úgy ahogy van kevesebbet ér, mint egy szelet kartonpapír.

Nna azért nem olyan vészes ez a hengerfejtomites dolog, a lenyeg, hogy tenyleg sikolva legyen akkor nem erhet nagy meglepetes. Ua hengerfejtomitest kaphatsz 6k ert, es 60k ert is V6hoz, mindenki dontse el mennyit aldoz ra. Szerintem ne parazz, ha nem versenykorulmenyek kozott hasznalod folyamatosan az autot, nem lesz gond vele. Persze ez csak egy laikus velemenye.

Hát én is ennyire számitottam körülbelül.

hmm, pl egy golfra jóval olcsóbb. De az összes felső tömités (HF, szivósor, kipuff, szelepdekni) meg egy olajszürő együtt már 16 rongy volt. Az azért már szép.

Az nem is olyan veszélyes.

Hááát, igazából már nem emlékszem pontosan, ui tavaly novemberben vettem (mopst volt idő, energia, lelkesedés összerakni a cuccost), asszem olyan 6500 pénz volt.. Sajna ezek nem egy nagy darabszámban gyártott autó, így drága hozzá minden.

Nincs itt senki....mindenki havat lapátol?

Ha nem vagyok túl indiszkrét,kollega,mennyit perkáltál a hengerfejtömcsiért?

Hát majd meglássuk, milyen az aljusa hengerfejtömités, én pont ma raktam össze a motort. Mindenesetre beindult, ami túlképpen csoda, mert fél éve volt hoyg szétszedtem, és voltak részek, amiknél csak derengett, hogy is kell összerakni. Jöhetne már a jó idő, de csak esik a hó :o(

Kíváncsi leszek,mennyiből fogom megúszni a generált.

De hengerfej tömítést még nem vettem szerencsére,mert nincs.Ezek szerint ez szar anyagból van?

És itt van Silvernek ígért felirat,természetesen alumínium,gyári.

Ez az.

Bazdki,Ajusát vettem!

Papi. Ha alkatrész kell, kérdezz, szólj, csak tudunk valami árat kitalálni rá. Túl vagyunk már pár generálon. Vagy ha épp nem, ismerünk olyat, aki látott már olyat, aki hallott az egyik ismerősétől... tudod. Arról pl. nem is beszélve, hogy ha Ajusa tömítést vettél, akkor dobd is ki egyből. És ez csak példának okádék :-) Tömítés kurva drága, az tény, gondold el V6ban, két hengerfej tömcsi, két szelepfedél tömcsi. Csengenek a tízezresek. A porsche 924eshez meg volt 2300 forint a hengerfejtömítés. Sírnitudnék... :-)

Mindjárt meg is keresem a fényképezőt,és rakok fel róla képet.Kiváncsi lennék,mit mondotok,átbasztak-e,vagy sem,egy kollega szerint nem.Meg az autóboltost is ismerem,eddig soha nem vert át.

Egyébként az alkatrészárakkal ver minket az isten,tegnap,azaz csütörtökön vettem 2.0 motortömcsi szettet,alsót,16 guriga.

Ha sikerül összehozni egy talit,szerintem evidens,hogy minden kedves hátsókerkes kollegát is várunk,aki elől kapar,de kígyós verdája van,max betolat.Ennyi,köztünk a helye.Szerintem.

A 7,4-es hátra nekem is kellene,de olyat nem találok.

Az "Alfa Romeo 2.0"feliratot ne keresd...kapsz egyet,ha talizunk.

ing: nincs odaírva évjárat, vagyis az van odaírva, hogy "no dates", meg nekem gyanús a "fűthető" szöveg. Az Alfettáé nem fűthető, csak motoros. Szóval sanszos, hogy nem a mienk, de ha igen, azért írtam, hogy "egy telefont megér" :-)

Jobb, mint a főzött sprengler :-DD

Akkor mostmár ébren vagy:)

Ú, bazz, komolyan megijesztettél.:-)

Á dehogy nem ilyen vagyok:)))))))))))DDDDDDDDDDDDPPPPPPPPPPPPPP

Ne hülyéskedj már! Ez GTV vs Transaxle talira volt kontraszt. Az igaz, hogy boldog-boldogtalan nem jöhetett volna, de neked ott volt a helyed. Ezen komolyan nehogy megsértődj!

Bocsánat hogy ott voltam:(

Robi Emlékeim szerint az alapból Transaxle talinak indult. Csak elsőkerekesek is jöttek.

Ha azt mondjátok, hogy 27 ezerért lehet kapni Alfetta GTV külső tükröt besírok vagy beröhögök. Szerintem az tuti nem olyan tükör, ami nekünk kell, de ha mégis, ennyiért AJÁNDÉK bazze! Rárepülni, megvenni, felhalmozni!:-) Szerintem tuti nem az.... A GTV alkatrészeknek sajnos ára van, amit meg kell fizteni..:-( Én sajnos tavaly találkoztam a 110-es sárvédővel, amiből ráadásul mindjárt kettő is kellett volna, és sajnos külföldön sem jártam sikerrel. Belgiumból 450 EUR+ postaköltség/db.:-/ Mindenkinek, aki alkatrészt szeretne a GTV-jéhez: e-Bay! Legjobb hely.:-)

WOW látom pörög a topic.:-) Drukkoljatok. Tegnap széthúztam a váltót, ma meg viszem a fogaskerekekekt gépműhelybe könnyíttetni, meg a szinkronokat feljavíttatni! Izguláááás! :-)

Biztos örült a fojtatlan rendszernek. :P

Ofkóz helyben voltunk, csak ez az ökör elment leszakadt kipuffal. Ahelyett, hogy várt volna 10 percet, amíg visszatoljuk a hátsódobot :-)

Az mindenképp eldurrant volna, ha nem a talin, akkor máshol. :) Így legalább helyben voltak a szakik. :)