Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Két évvel és nagyjából 11ekm-rel ezelőtt láttam, hogy a veztengely bütykök itt-ott nem az igaziak. Kopogott már alapjáraton.

Kis megfontolás után használt gyári mellett döntöttem. No tuning illetve fő a megbízhatóság elvek mentén.

Korrekt áron hozzá lehet ezekhez jutni, nem kell igazán szerintem senkinek, mindenki a spéci veztengelyeket építi be. Biztos meg tudnám csinálni az összehangolást, karburálást stb., szakkönyvek megvannak, eszközökhöz hozzá tudok jutni, de nincs benne gyakorlatom, sok lenne a hűhó körülötte. Most még nem látom értelmét.

A ketteske gyertyája nagyon kormos volt. Nem tudom, hogy tényleg az olajat füstöli ott vagy miután az a torok az ami több levegőt enged alapjáraton/átmeneti szakaszban okozza ezt. Sajnos inkább az olaj lehet.

Kompresszió tökéletes, 3%-on belül van mind. Ha eszi az olajat, akkor csak a szelep szimeringre/szelepvezetőre tudok elsőre gondolni.

A vásárolt veztengelyeket beóráztam, mindkettő jónak tűnik. Az egyik 5 a másik 15 mircon köröl görbe. Csapágyhézagok jók.

Kicsit szűkítettem a szelephézagokat K500, Sz450 micron volt a cél, ami a gyári javallatnál picit kisebb. Sokak szerint 300-ig simán le lehet menni. Maradok a konzervatív oldalon.

Szerencsére a tartalék hézagolókból kis átalakítással kiadta a beállítást, de legközelebb már kell vennem 1.50,1.60, 1.70-eket.

Gatyába ráztam a szeleptőkéket, a hézagmérővel is óvatosabban bánok már, nem kell azt a hézagot annyira pontosan mérni, hogy belemarjon a felületbe. Üvegen 240, 800, 1500, 2000 papír. Az első lépés sokáig tartott, de az oldalfalak tökéletesen hengeresek voltak, nem csináltatok újakat. Gépműhely sem javasolta a köszörülést. Amúgy spéci túlméretesek is a tőkék.

Nekifutottam párszor a szívószelep tömítés cserének, de makacs volt a szelep ék, intő jelnek tekintettem. Nem erőltettem. Maradt úgy.

Próbakör teljesítve, kompresszió visszamérve a kettesnél. Szerencsére nem sikerült elrontanom a macera során.
50400km

Korábban pár fényezési hibát is javítottam.
A vezetőülés deréktámasz szivacsozást javítottam, fain lett
Vezető oldali szőnyeget kimostam.

A lista még elég hosszú.