20012.09.10. 129400Km ! Történt egy futóműállítás ,mert a nyomtáv,és gömbcsukló cseréjekor ez nem történt meg!
2012.06.05. 126000Km! Kapott 2db új első gumit ,Barum Bravuris 2-t! Cseréltem az üzemanyag szűrőt is!
2012.04.24. 125000Km! Az első futóműben cserélve lettek az alsó lengőkarok (Starline),baloldalon a stabrúd segédkar(Ruville),mindkét nyomtávrúd,és gömbcsukló(Lemförder ,Starline). A jobb oldali belső féltengely csukló gumiharangot is cseréltük,mert kiszakadt,és kiömlött a zsír !
2012.02.23. 122800Km! Mivel a hűtővíz a hideg téli napokon, még tartós használat után sem érte el az 50-C fokot sem, cserélve lett a termosztát! Eps-Facet Ft -7.8676.tipus került bele! Reméljük beválik,és ezzel megoldódik a probléma! Az- az igazság hogy a nyári melegben sem akart 70-80 C fok fölé menni a vízhőmérséklet, ami ugye NEM jó....!
2011.04.25. 114000Km! Ma lecseréltem a motorolajat ( Selénia WR Diesel) természetesen cserélve lett az olajszűrő is. Ezen kívül a kormányműben is cseréltem olajat, és levegőszűrőt is újat kapott!
2011.03.19. 113000Km! Ma lecseréltem az unott téli kerekeket, a felnik fényezve lettek,
Black Line stílusra (grafitszürke) nekem így jobban tetszik...egyenlőre,:-)!! Előre két új gumi került Barum Bravuris 2, reméljük beválik! Kb két hete ki kellett cserélnem a motorkitámasztó kart ,mert a gumi szilent szét érett.
2010.09.21. 110EKm !Cserélve lettek a felső lengőkarok,mert elégé nyekeregtek, nyifogtak már, Original Ricambi TRW került bele! Azóta egyenlőre csend van,:-)
2010.04.19. Ma lefóliázták a hátsó szélvédőt,a hátsó ablakokat,és megkapta az első üveg is a szokásos csíkot! Természetesen LLumar fóliát kapott,a az eggyik legsötétebbet,AT 05 GR SR HPR,fényáteresztés 5%!
2010.04.10.Még tavaly vásároltam bontásból egy hátsó szárny spoilert, Zender gyártmány! Mivel a szine picit eltért az én autómétól ,a felszerelés váratott magára mostanáig.Fényezés után Szunyiatis segítségével felszereltük,majd bekötöttem a féklámpát is benne!
2010.04.03. A Husvéti szabadnapokat kihasználva,végre volt időm lefesteni a féknyergeket,és a féktárcsa közepet is! Alapos drótkefézés,és tisztítás után maszkoltam,majd alapoztam,végül Motip Rosso féknyeregfesték spry-el 2x lefújtam!
