2009.06.05. 94700Km Kicseréltem a levegőszűrőt,a régi már nagyon koszos volt,tehát könnyebben lélegezhet a motor.Viszonylag simán ment,csak az aksit kellett kivenni,és egy csövet megbontani.Cseréltem a pollenszűrőt is,ami ugyancsak igen koszos volt,szénszálasat kapott!Csupán kiváncsiságból 1 napig használtam direktszűrőt is,de semmi érdemleges változást nem tapasztaltam,valamint mindenki lebeszélt róla! Ezért maradt a papírszűrő,talán majd egyszer rakok bele tuning K&H betétszűrőt!
2009.06.03. 94600KM!Lecseréltem a motorolajat,(SELÉNIA WR DIESEL)és persze a szűrőt is!(Purflux)Az olajszűrőhöz nagyon nehezen lehet hozzáférni,lekelett bontanom a turbóhoz csatlakozó előkatot,de még így is igen körülményes! A váltóolajat szintén nem egyszerű cserélni,kiszedtem az aksitartót és alatta található a betöltő nyílás.Egy tölcsér,és gégecső segítségével töltöttem be a TUTELA Matryx váltóolajat!
Hosszabb keresgélés,nézelődés után sikerült rátalálnom a Diesel mocis gépre! Így hát én is átálltam a sötét oldalra,soha nem volt még gázolajos gépem,de még nem is nagyon vezettem ilyen autót!2009.05.16.án vettem meg Fészike tagunktól,aki csak rövid ideig birtokolta,így ráfér egy alapos átvizsgálás,és nagyszerviz!Az autóban 93540Km van,és vezetett szervizkönyv is van hozzá!A hirdetés képei!