Pipa.
Matrica is megy a színhez:-)
Vizsgabiztos átnézte az autót, motortér előtt aztán már a száján kiszaladt nagy mosollyal : ' hű ba..g.., ez igen '...
Ült a segge pedig az Eibach-ok ki lettek véve, na akkor miaf...?Méregetem, jobb hátsó a balhoz -1cm....na jó.( mint kiderült a jobbos vékonyabb is volt 1 picivel.) Lépjünk.
Pécsen van 1 ismerősöm, telefon, van valami tutid?Van.
Lancia Dedra 4x4-es rugók, jöhet!
Jött, letakarít, lefúj, ma meg Buddha Cartársal beműtve.Áll a segge mint
Dolly Busternek fénykorában:-)
Kellemes nyári nap volt:-)
A télen teljesen felújított első tartalék Girling és a 2 hátsó Lucas ( Gtv ) fékek a mai napon beszerelve, tip-top, patika minden:-)
Rézzsír vastagon mindenhová, átnézve, ATE Premium fékolaj be, nagyon megelégedetten távoztam ma a futóműspecialista Horváth Attilla ( Diósjenő ) műhelyéből.Még a kézifék bowdenek végére kell 2 db portvédő sapkát venni, de azt itthon a szentélyben a kis aknámból meg tudom oldani.
A logo utolsó része a küszöbök felrakása ma du-n pipa.
Kiszellőztünk egyúttal rendesen:-)
Mai program a motortér volt, összeállt minden hozzávaló ezért kicsavar-becsavar, kiszerel-beszerel, leenged-feltölt, összerak, ez ment ma délután.
A VTN fóliázott ( VTN Pécs ) tartályokat ( víz, fékolaj ) és az akkumulátor takarót ma beműtöttem a régik helyére az összes csavar lekezelve, rozsdátlanítva és festve, cserélve, alátétek, alu hűtőbordák letisztítva, vákuum csövek befűz,stb...Ami a kezem ügyébe került, rendbe téve odabent.
Most már patyolat a kazánház:-)
Március végén kezdődött, most értem a végére..
Kis lakatolás volt a 2 hátsó sárvédő ívnél és a bal e küszöbnél majd kapott 1 telifényt,dupla UV álló lakkal, full polír és kész.
Most karcmentes szebb mint újkorában.
Rozsda sehol, bevédve az belsőküszöbök, ill.minden rés alul méhviaszos bevonattal, lerücsive a javítások.Tip-top állapot.
Nem hiszem, hogy van párja a közelben:-)
Kormánykapcsolók led cseréje is megejtve, végre rendes színben világítanak, thx Marklar155 Land!:-))Csak össsze legóztuk.
Van 1 szét és összerakási sorrendje úgy tényleg gyerekjáték, de csak úgy....
A belső karbonburkolatú ( nem matrica ) A oszloptakarók és ajtóbehúzók is kicserélve, kész van végre a beltér.
Tavaly ősszel vettem 1 Gtv hátsó fék párat.festve volt meg ilyenek de pár helyen pattogott le a festék, stb.
Szétkaptam és több lépésben készült el, de megérte:-)
Homokfújva, horgany alapozva lett majd 3 réteg festék és 1 réteg lakk.
Tavasszal az elsőkkel együtt mennek a helyükre.
Nem vártam tovább ma felgumizták a 17-es Speedline-okat és mentek fel a papucsok.Középtakarók még a fényezőnél.
Hát azért tecc nagyon:-)
Mivel téli álmon a legenda úgy döntöttem, hogy kipróbálom a VTN fóliát a motortérben.
Pécsre postáztam 06-án, tegnap meg visszajött a cucc készen.
Karcmentesen, lakkozva ahogy hirdeti a cég.
Nagyon korrekt a mester, ajánlom mindenkinek!
( VTN Pécs autó-motor design )
Délelőtt óvatosan visszaszereltem mindent a helyére, pár csavart kicseréltem újra, meg takarítottam 1 kicsit apró helyeket, aztán pöcc-röff és szólt is a muzsika:-)
Talán megkockáztathatom azt a kijelentést, hogy ez a motortér nem sűrűn fordul elő...:-)
