Mivel a rendszám még mindig nincs itt, csiszoltam, festettem, takarítottam:-)
A mai menü a fékek és környezetük szebbé tétele volt.
Ha hifi ha nem, ma csatlakozók és sarucserék voltak.A bekábelezett aranyozott és ezüstözött hangszórókábeleknek ( már bent voltak ) gyártottam ISO csatikat érintkezőkkel, thx Elektrotech Kft:-).A jó öreg akksisarukat kicseréltem aranyozott, védőplexivel ellátott sarukra, a láda meg kapott 1 kis krómpálcás védelmet a rács fölé.Alakul...:-)
Magnat Bull Power 2200 erőlködó és egy Magnat Power Bull 3000-es mélynyomós doboz került ma be a csomagtartóba.
A kábelezés adott volt ezért tettem be csak, hogy egy kis mély majd masszírozzon hátulról.
Még kap egy Toxic 1F-os kondit és összeáll a mjúzik rész:-)Csatlakozók, egyebek még úton.
A csomagtartó volt a mai műsor:-)Szétkaptam, ki és lemostam mindent a műanyagok meg kaptak egy karbonmatricát, valamivel jobb lett a nagy pakolós doboz:-)
Beszereltem a tolatóradart is, több kéz és ujj horzsolás után, perfetto.
Már értem, hogy miért kérnek el 5-6 K-t a beszerelésért...
Eléggé nehéz kísérletnek tűnt, de pikk-pakk meglett a gyári hátsószárny, Trencsik-Tata, ezzel a lendülettel gyorsan le is fújattam majd kb 2órás művelet volt a felszerelés...A HEKO légterelők meg 1.5 cm levágása után be is kerültek a helyükre, ennyit a méretpontosságról a 21.-ik században...:-)
A motortér és a belső kapott egy kis takarítást ma, illetve beszereltem a nappali fényt is, nem sok hely van a motortérben a trafójának, de még pont befért:-)
A belseje is alakul, még a kormányt kell kicserélni az ülések középső betétjeit kitakarítani és lassan kész,kicseréltem 4db-os ledekre a rendszám világítást is hátul, mindjárt jobb a színe..
Tiszteletemet tettem ma Német Misinél.A GT még nem volt nála, ezért felavattuk:-)
Szervo csövek ki-szét-2x 10cm-es darab le-atomerős hidraulikacsövek a helyükre be.
Hajszálrepedés volt mindkettőn, éppen csak, de icipici olajfolt volt a garázsban a padlón, ezért a Német Service Dunakeszin rendbe tette:-)
Szervo olaj cserélve egyúttal.
MOMO kulcstartó és polírozott alumínium jelvény, a hiányzó láncszemek megjöttek, teljes a sor:-)
Mivel szülinapi ajándék volt nem várhattam vele sokáig a beszereléssel:-)Gondolkodtam rajta sokat ( ezzel elment másfél óra....), hogy hová kellene felszerelni, végül is oda került ahová gondoltam már előtte is.A rács ki és már fúrtam, faragtam is.Bevezetékeléssel komplett 3 óra alatt megvolt.Nyári szett felugrott végre és kapott egy új MOMO Corse króm matricát a hátsó üveg is.Téli gurulók lemosva, lekezelve sziikonnal mentek pihenni.
Volt 2 nap viszonylag napos idővel, ezért kiszedtem a komplett belsejét a GT-nek.
Alcantara belső ki, Blackline bőrbelső be.
Több negatív és normál kárpitbolhát és csavart cseréltem, és végre felpattantak a hiányzó biztonsági öv csavartakaró műanyag lapok, persze előtt kapott egy kis 3D carbon matrica bevonatot, rámelegítve, simítva ahogy kell.
Meg egyúttal a csomagtartó is rendbe lett téve, pótkerék, komplett szervízszett és a hátsó műanyag takarólemez lett berakva illetve cserélve,THX Marklar155 Cartársnak a szállításért!:-)
A képek magukért beszélnek:-)
