Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hutovizet elvileg orok elettartamra toltik fel ugyan ugy mint a valto olajat...ha naon szutykos csereld le..vagy ha nem jo a fagyallo benne... Fektarcsak 83 k-nal? Ketlem....en elobb megneznem de kizartnak tartom ,hogy baj lenne vele...szerintem Te fekbetetre gondoltal :)

sziasztok, jovo heten atlepem a 83000 km-t. Mi mindent kell cserelni, mit nezessek meg egy 6 eves JTD 146-on? ami biztos: - olajcsere - elso fektarcsa (milyet?) - szelephezag allitas (kell ez egyaltalan? 41500-nal allitotta a Szamosi) - lengescsillapitok szerintem mar nem huzzak sokaig - hutoviz csere (kell ? meg nem volt) UGYANITT SURGOSEN VENNEK JOBB ELSO LAMPAT 146-RA.

Szevasztok! Ki állt ma kb fél2kor az üllői úti éjjel-nappali elött itt a Klinikáknál?Egy szépséges piros 145-el,szép kf felnivel..másnaposság után egy ilyen látvány igencsak felüdítő volt!Mire kijöttem a bolból eltünt így nem láttam a renszámot!

Nem szoktam ide írni, de itt van a legtöbb potenciális vásárló, úgyhogy: Még mindig eladók a 146 téli kerekei. 185/60R14 acélfelnin. Conti téligumik, kb. 5k km van bennük. Elérhetőségeim az adataimnál. Aki tud 15-ös 156-ra való acélfelnit, szóljon!

Igazából nem... azelőtt is tök jó volt, meg most is az :)))

Halesz! Tapasztaltal valamit mikor lecsereltek a valtoban az olajat? Nekem is 102 e van a kocsiban de mintha kicsereltek volna a valtot...eddig is fasza volt az egyes szinkronjat kiveve...de most mint kes a vajban...ezerszer jobb.... Persze rakattam bele prolongot is de nem hiszem ,hogy attol...

Nem az a valtomeret? Ez most kerdes? Szivesen elmagyarazom mi az a valtomeret :)))

Jóóó lett:-))))))

Húúú az tök faszányos lenne :) Köszi előre is! ;)

Egyedül a kormányon nem tetszik, amúgy csinos! :)

175? Az elég virsli :))) Mondjuk ez a /65 már beillik egy külön lengéscsillapítónak :)) Asszem a legelején, amikor télen 14-es acélfelniken futottam akkor nekem /55-ös volt.. nem az a váltóméret?

El kell mennem itthonról, úgyhogy kipróbálom az "új kocsim"! :-))) További jó csevegést Mindenkinek! Sziasztok!

Megvakarnám, csak nem tudom, hogy lehet kiműteni a helyéről. Majd holnap körbevizslatom, hátha találok bejáratot. :-)))

Hát ha viszket, ne tétovázz:))

Azt nem terveztem, de a kézifék gombja nagyon viszket ha elé tartom a sprét! :-)))

Szia Teddy! Én is tanakodtam az alsó bigyón, de még alszom rá egyet. Egyszerübb mint levakarni :-)) Egyébként MOTIP festék, és körömmel is nagyon nehéz lemacerálni. Ha érdekel a festék adok egy telefonszámot egy MOTIP-os beszállítóhoz, mert Magyarországon nem forgalmazzák sajna. :-(((

Két ülés közti műanyag elem lefújása?

Ááááá ez kurvajóóó :))) Asszem konzultálnunk kell középkonzol festés ügyében ;) A kormányon én az alsó kis rögzítő bigyókát is lefújtam volna :)

Phűűű... Akkójó...! Mert nekem nagyon tetszik. És ha két ilyen tekintélyes és jóízlésű (hiszen Alfát vettek) szaktárs is ezt mondja, akkor így marad! :-)))

195/55 R15- ballonos?? MUHAHAHAHAHA Akkor menj egy kört az én jó kis 175/65 R14es téligummáimmal, na az ballonos!! De úgy szed ki a térdigérő hóbol, mint a kisangyal. Ma tetettem fel őket- antiracsing guminak hívom, ilyen "melegben" nem remekelnek, pláne 195/50R15 után, de majd a téli csapatás idején... Mielőtt szólna valaki, tudom, hogy nem váltóméret:-P de 8700/db-ért nem hagyhattam ott őket...

Nekem bejön!! :))

Gratula az új autódhoz:))

Szia Mindenki!

Most olyan vagyok mint egy ovodás...
Szereztem Gabriel Cartárs tippje alapján fájintos ezüst festéket, és megvalósítottam régi álmom, az ezüst középkonzolt!
Aztán valahogy megszaladt a flakon... :-)))
Pár ismerősöm meghökkent az összeállításon.
Szerintetek nem lett sok?
Most tök olyan érzés beleülni, mintha új autóm lenne... :-)))

Kau! Még 1000km hiányzik a 80ezerhez, de megindítottam az alkatrészek beszerzését. Én is úgy vagyok vele, hogy inkább nem halogatom a dolgot. Sosem tudni...

Nekem már mindkét hátsó csapágy ki van cserélve. Igaz, 130 körül volt már bennük.

Ráadásul ültetett autó, széles kerekekkel :)

100e után simán lehet kukás a kerékagycsapágy. Főleg itthon.

Szia! Szinte ugyanezek a dolgok törnténnek meg nálam is, pedig milyen érdekes tied TS enyém Boxer.Persz a nem a központi zárra értem ezt, hanem Hidegbe jobban harap,(érzésre),fordulat hidegbe leesik 700körülre és le is áll,ilyet azóta nem csinál mióta kipucoltam az alapjárati motort. A lamda szondára én is gyanakszok,pedig nyáron volt megvizsgálva,azt mondták jól müködik.

Tovabb olvasva adolgot azert egy egy kicsit bonyolultabb ennel..igaz ezer helyen lehet kapni minenfele tuning lambda szondat...de azert en inkabb elmerulok az elvi reszeben...erdekes...

Nem kicsit okosat olvastam! Valoszinuleg a lambda szonda lesz a ludas! Mikor lehul a kipuff cso es inditasz majd mesz a labda szonda meg hideg mert annak kell egy adott homerseklet ,hogy mukodjon...akkor meg nem a lambda szonda ertekei altal allitodik a befecskendezes! Ha felmelegszik akkor gondolom nem kell magyaraznom! Na ezt figyeembe veszem...nem kicsit tuning forrasa lehet a labda szonda velemenyem szerint!!!

Egy kis sajat eszrevetel! Neha bezar a kozpontizar....inditasnal hajlamos...vagy ha pl. nem adok gazt vagy csak keveset es szandekosan produkalok egy bakkecskes elindulast ,hogy ezzel a toltest leszivjam...akkor is bezar..nem mindig...eddig 3x fordult elo...Arra saccolok ,hogy az akksi haldoklik es tudjatok ha lekapjatok az akksit akkor biztonsagi okokbol be szokott zarni a kp. zar....de viszont 1 het allas utan is ELSO forgatasra indul a vas...na mind1...ez egyenlore meg rejtely... Masreszt eddig talan egyszer vagy ketszer fordult elo ,hogy inditas utan egve maradt a befecskendezo ikonja..tehat vagy LMM vagy ilyesmi...ezt persze egy leallit es ujra indit akcioval orvosolni lehet...mondom eddig kb. 2x fordult elo a fel ev alatt... Ma inditottam a vasat...mar viszonylag ki volt hulve....igy a szivato dolgozott...1000-1100 fordulat...egyszercsak kb. 10 mp-el indita sutan leesik 700-ra...es kigyullad az ikon....en hulye, nem probaltam ki ugy a vasat ,hogy milyen...leallit, indit...es minden rendben...arra gyanakszom ,hogy ilyenkor bekap valami krokodilt es azert csinalhatja....de egyebkent 99.9%-ban tokeletesen muxik... Ja meg azt is eszrevettem ,hogy hidegen erezhetoen jobban harap...na nem csont hidegen de mondjuk 10-15 percel inditas utan jobban harap a vas mintha atszeltem volna vele a varost es ugy probalom....ja es ezt a huvos idot is ezerszer jobban kedveli...sokkal erosebb... Egyebkent a mai kigyullados akcio utan meglepoen eros volt...aztan hogy bemelegedett a szokasos formajat hozta.... Ezek nem szamottevo kulombsegek...egy olyan ember aki nem ult meg benne meg nem allapitana...csak az aki nap mint nap megy vele...mint jomagam is! Na hat ennyit a mai naprol..

Ohh ugyan...kapasd ki a picsaba...minek az :) Sok esetben ugya ugy hozza a zoldkartyan az ertekeket!!! Vizsgan sem basztatnak ilyen hulyesegert...egy kis jatt fejeben meg aztan vegkepp... Csapagyat meg nem ertem...a Tied is egy fiatal auto...hogy a picsaba lesz csapagyas ennyi km utan... mondom en ,hogy nem lesz valami gombolyu ezekkel az uj szerias alfuszokkal...alabb adtak a minoseget...

Jóestét :) Ma felkerültek a téli kerekek (195/55 R15), jó kis ballonos kerekek ezek a nyáriakhoz képest, úgyhogy ismét nagyon komfortos az autóm :))) Leszámítva pár gondot... Asszem csapágyas a futóművem, a nyári kerekkel is búgott, akkor még azt hittem, hogy a gumi zaját hallom, de a télivel is ez a helyzet, szóval meg kell nézetnem... Meg Giovanni szerint olyan a szaga az autómnak, mintha meghalt volna a katalizátorom... Ezt is ellenőriztetnem kell... Jó kis teendők :)

granturismo: Nekem utángyártott van, de 3 csavaros :-) valami japán vagy kínai kriksz kraksz van a dobozán Egyébként haveri alapon 13.000 Ft-ért szerezték

Nem, nekem is elektromos és fűtős a tükör és nem okozott gondot, csak érzéssel kell csinálni! A gyári vp tükör az alul 3 csavaros, az utángyártott az általában 2 csavaros.

:-)))) Ezt még elképzelni is nagyon nehéz, nem ám végigcsinálni. Én biza kifizetném a lakatosmunkát, szenvedjenek ők vele.... :-))))

Vega: Köszi, az tényleg nagy, de ha megadod a címet ahonnan le lehet tölteni, akkor letöltetem haverral. Granturismo: Köszi, valami ilyenfajta leírásra gondoltam :-) Sejtettem hogy valami hasonló a megoldás, csak jobb ez így hogy nem nekem kell kikísérletezni hogy hol nyomkodjam az üveglapot. Még annyi hogy azt nem írtam oda, de elektromosan állítható-fűthető tükörről van szó. Gondolom nem fog megártani neki ha kézzel nyomkodom az üveglapot ?

A tükör alján van 2 vagy 3 db csavar. Azokat kiveszed, utána lepattontod az alsó fekete fedelet , utána a tükörlapra függőlegesen ráragasztasz szigszalag csíkokat (karcvédelem) utána a tükörlap alsó élét benyomod kézzel annyira amennyire lehet (közben a felső éle teljesen kifelé áll). Felfelé felemeled a tükörházat hátul átbújtaod a műanyg bordákon. Mikor a ház alsó széle elérte a tükörlap kb. közepét (itt eléggé szorul) akkor a másik kezeddel benyomod a tükör felső élét hogy most az alsó éle álljon kifelé és szépen leemeled a tükörházat.

Megyi! 150 mega :))) Mailre kicsit nehezkes volna...

Vega: Ha nekem írtad hogy átküldöd a workshopot, akkor várom a megyi@tktv.hu címre. Sajna nincs ICQ-m :-( Köszi

Nem voltál off, de azért ne rakd be az összes topicba ezt a hozzászólást, elég csak abba, ahová illik... :)

Egy kis reklám egy barátomnak: ALFA -FIAT alkatrész ha valamire jobb ár kell, mint a boltban, és komoly vevő vagy, írj egy mailt a kocsid típusával és alvázszámával + természetesen, hogy mire van szükséged 24 órán belül kapsz egy árajánlatott és szállítási határidőt/feltételeket. elérhetőségek: alkatresz@hotmail.com , alfafiat@freemail.hu , voda-kettőtíz-kilencvennyolc-nyolcvankilenc Bocsi ha Off voltam

Van workshopod hozza? abban minden benne van...DC-rol le tudod tolteni...vagy atkuldom neked ha gondolod, csak keress meg ICQ-n!

Na akkor még egyszer: Nem tudja valaki hogy kell szétszedni a 146-os visszapillantó tükrét, csak mert vinném festetni és csak a tükörházat kellene vinnem natúr mert akkor nem kellene kifizetnem a lakatost is aki szétszedi? George esetleg te nem tudod véletlenül, mert láttam hogy neked krómoztatva lett a tükröd?

Erdekes mert nekem meg 102 e van benne...3 eve van az orszagban...az elozo tulaj EZER szazalek ,hogy nem cserelt...es multkor megnezettem a szamosival...levette, megnezte, megnezte a gorgoket is, eltakaritotta...aszonta tok fasza a szij...menjen 120-nal...nem kizart ,hogy kint csereltek 60-nal...de nem lehet tudni...

Én 80-nál cseréltem és azt mondták a szíjjak látványakor, hogy már minden kilométer ajándék volt. Szerintem se halogasd.

Nekem az említett két helyen foglalat sincs, csak a helye. Az egyik mellett, emlékszek a légzsák ikonjára, a másik már nem rémlik, pedig ott is van egy kis jelzés.

Köszi Bg! :)

Igaz 60-80 körül ajánlott minden szíjas autónak

Srácok! Lenne egy kérdésem! A 146 műszaki könyvébe vezérműszíjcsere 120ezer km-nél van, viszont más alfásoktól hallottam, hogy nem árt kicserélni 80-100.000km nél. Igaz ez?