Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tipo nekem. Bontóban az volt azonnal. A fosxerre is Tipo volt ráírva... :)

És egyre inkább rá kéne beszélnem édesapámat, hogy vegye meg... :)

Igen, mint az, hogy valaki stílfűrésszel belevág a gyomrába :D Körülbelül olyan kellemes ő is :)

(Hozzátenném, hogy AlfaCityben ő volt az EGYETLEN ember kb. ezer alfás közül, aki nem értette meg, hogy nem köszöngetni megyek oda mindenkihez, hanem útba igazítom őket a belépőjegyek miatt. Aztán azt a kérdést sem sikerült felfognia, hogy "Szia. Van jegyed?". Azt válaszolta, hogy "mi?"... Gondoltam, nem beszéli a nyelvet, de aztán mikor kifejtettem neki, hogy vásárolt-e jegyet elővételben, mert akkor bemehet csak becsekkolással egy másik kapun, akkor csak felfogta, tehát gondolom velem van a hiba, mert ezt ezer autósból egynek sem kellett elmondanom. Csak neki. Ennyi interakció nekem elég is volt vele :) Gondoltam, nekivezetem a szalagkorlátnak, hátha abból ért, de hát úgyis motorhibás lett neki gondolom aznap is a bs3... ;) )

Más téma.
Ablaktörlőt szeretnék cserélni,de kart is,mert már elég lógós a gyári és hiába vettem bele új gumit.
Kérdésem,hogy milyen karokat használtok?(Fiat Tempra,Lancia Dedra)
Aszonták az autósboltban,ha viszek ilyen alvázszámot,akkor meg tudnák nézni,hogy mennyi lenne újba.

Várom szíves válaszotok :-)

Yo reggelt!
Egyszerűen nem bírok betelni ezzel a formával és főleg akkor tecc,mikor le is van mosva :-)

Igen?D
Az a bay, hogy nem tudod azt, amit én, mert ha tudnád...)))

Ahogy látom igényled a törődést.D

1edül fog menni az a kerékTSere?D

Sikerült már kiderítened, hogy miért Vkonyabb némelyik láncz a másiknál?D A körforgalmakat szándékosan építik az utakra?DDD
A különbség az az, hogy neki van fogalma arról, amit ír, neked + ninTS, és fotelfizikázol.))

( a 146 és a Gtv-mben ezeket rakattam cserekor -TS-ott jól működtek )

pb_ is normális... lehetne ... de nem az. :D

Gázpalack....😁😁😁😁😁😁

Tessék, mindenki használatára! :D

Nyugalom, biztos hányni fog valamit rá :)

Jah, biztos ért hozzá, mint a biciklikhez :D Meg a szalagkorlátokhoz :DD

A különbség, hogy Marklar normális! Csak nem érti meg, hogy egy pár kört ha hagyok az olajnak, hogy fusson a motorban, attól még nem vagyok panda-fóka gyilkosok... :P

És szerintem a savas kondenzvizet a bemelegedéssel úgyis kinyomja magából. Az meg minden indításkor megvan... (Már a bemelegedés.)

Ja egyébként Thomika cartárs nálam sokkal áhítatosabban melengette a múltkor a 16V-t még, nem tudom, azóta változott-e a rutinja.

Na ez tuti....

Biztos jó... :)

Oké, hogy olajnyomás kell a kenéshez, de azért biztos, hogy nem folyik úgy egy -10 fokos olaj, mint egy +20...

Ja és hogy tovább bőszítselek Marklar, én bizony nem kapcsolom be a fűtést amíg nincs 70 fokos a víz :)

Szóval ütni vágni indítás után? :D Oké, legközelebb 6000-res fordulaton indítom, attól biztos jó lesz neki:P

És én nem malmozom, ez az idő tökéletesen jó a ráesett falevelek összeszedésére, előlap berakására, zene kiválasztására, tetőablak kinyitására, egyebekre... :)

S utána indulás, nem 300 méterre, hanem minimum annyira, hogy meglegyen az üzemi hőfok. (Ha rövidebb távra kell mennem, én bizony inkább megyek még egy kört, biztos ez sem esik jól a prius-osoknak :P)

Egyébként ezen az alapon borzasztó káros, ha mondjuk a ház előtt van egy piros lámpa ahol meg kell állni? Tolatgassak addig előre-hátra? :) Szigorúan nagy fordulaton? :)))
De tényleg, toljam ki a piros lámpáig az autót? :)

De akkor minek csinálod ha le van fagyva az ablak meg havas az autó? Nem értem... Leállított motor, kapirgálás ezek szerint az optimális... :PP

Köszi az info-t!

Csak keményen! :DD

Fateré u.ez, kb 1 perc után tolja a meleget... Bezzeg én... :D

A lökhárító mögé az utasoldali sarokba van lehozva egy kb 15x15-ös kis hűtő. Apróságnak tűnik, de kigurításkor látszik igazán, hogy hatékonyan visszahűti az olajat pillanatok alatt.