Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mer vagy nem tudja, vagy nem akarja leírni, hogy mije van:)

Ez meg miről beszél?155

Mássz be a csomitartóba és a hátfalon lévő nyelvet csavard le. valószínű fedél is takarja. 2db 10es fejü csavar. De sikerűlhet a zárat is addig babrálni amig elengedi azt a nyelvet:)

Kut eszembe, ettől a szövegtől Te tűnsz olyannak, mint aki behigítózott. :-)))
Sőt már van is egy V6-os epillátorod. :-)))

Képek természetesen majd jönnek.

A teleje majd ilyen lesz. Kell a pajzsot is módosítani.

hm ... jó lesssssz!!!! ;-)

Üdvöz, T. Cartársak!
Nekiálltam az első lökös átalakításának.
Kipróbáltam a műgyantázást és egész jól ment. Igaz, hogy az első keverés kb. 2 perc után belekötött a tégelybe. Kicsit sok volt az edző. A legxarabb az volt, hogy hiába csináltam szabad ég alatt és enyhe szellő kíséretében, úgy megfájdúlt a fejem tőle, hogy még mindíg xar.

Valami ilyesmi lesz az orr, ha elkészül:

most hogy leírtad ezt a csavarkilazulós dolgot, nekem is eszembe jutott egy tavalyi eset!
csak akkor nekem a klímakompresszor egyik csapágya mondta be az unalmast, az is csörgött már szépen, és akkor vettük észre a cserénél, hogy ez a csavar is teljesen kilazult, kilógott!!!

szólhattam volna ...!! ;-)

akkor az utastér felől támadok első körben.


zajforrás megvan, nagyon alattomos volt. 90% biztos voltam h utastérből jön pedig nem.
A generátort egy a blokkon átmenő csavar tartja, amiről lerázódott az anya ami a belső oldalon van, majd szép lassan kirázódott a csavar, egészen amig hozzáért a csavar feje a vázhoz az ékszijak között. ez rezonált szépen bizonyos fordulatokon, ahogy forgott mivel abzsolut nem feszült be. annyira szűk ugye a hely 155-ben a váz blokk között h csak akkor tünt fel a lógo csavar amikor már kint volt a feje teljesen.

most jöhet a javitás, ami elég nőgyógyászos lesz ugy érzem...
rohadtul nem lehet hozzáférni a belső részhez ahova fel kellene tenni egy csavart.
vagy lebontom a teljes szívórészt, vagy megpróbálkozok alulról de ahhoz meg nem ártana egy akna.

valakinek ötlet, hogy a legegyszerűbb?

nem is rossz ötlet!
kiváncsi vagyok hány helyen szikrázna a szanaszét vagdalt vezetékköteg ha áramot kapna szegény gép :)

van 2 lehegesztett fejű csap a csomagtérzáron, azokat ha lefúrom ki lehet nyitni?
a nyitó motor bowdent huz, vagy direktbe a zárat nyitja?

Plusz egy hiba kérdés, ami nem tűnik komolynak de annál idegesitőbb...

motorféknél 2200-1500 között műanyagos zajok jönnek a kocsi jobb elejétől.
nem komoly kopogás inkább mintha valami villanymotor műanyag fogaskerekeket hajtana amik darálják egymást. a hang változik, mintha a zörgő alaktrész forogna és változna a fordulatszám.
1000km alatt erősödött a zaj és most már üresben gázadásra is hallani kicsit.
először úgy tünt az utastérből jön, délelőtt mentünk pár kört hogy közben feküdtem a jobb egy lábtérben, onnan ugy tűnt inkább a motortérből jön, a padlólemez környékén.
kezd megőrjiteni a dolog. gondoltam még lengéscsillapitora (kicsit folyat) ill valamelyik ékszijjal hajtott alkatrészre.

volt hasonló gondja bárkinek?

kösz!!!

a kesztyűtartóba van egy gomb, azt nyomd meg :D

Üdv!!

megjött ma a donorautóm, sajnos eléggé kibelezve, pár dolog azért jó lesz.

kérdésem a kedves szakértőkhöz:

zárt csomagtartót hogy tudok kinyitni zártörés, flex nélkül?
kulcs nincs :)
a sibox nyitva van középen a hátsó ülésnél.

kösz előre is segitséget!

és majd mehetnek együtt a józsefvárosi piacra árulni az alfa-alkatrészeket!! ;-))

"Lenni hozzá kici kínai szofőr. Óccó, nem drága. Szokat veszel, óccóbb. Vezet nem tud, de eszik kevész. ..."

:-DD

Azt mondta, hogy este vissza hív. De még nem tette meg...
Pedíg megoldanám a dolgot:)

Nézd meg az oldalamon a kéket:)

japánból még nem hívtak:)

Csak nem egy jobb kormányos?Érdekes lehet...én még nem láttam:))))))

Épp szerelgetek, mikór hívnak.
Angliából:)
Volna egy97es 1,8 16v je. Hazajönne vele, de nem akarja már vissza vinni.
Micsoda dilema! :)

Csak a lepedőn...:-PPP

Természetessen:)

A fene sem gondolta volna, hogy ennyire el lesz rohadva! :-(

Ez remek hír, mert van egy olyan sanda gyanúm, hogy a motor kezdi megadni magát, bár adok még neki egy esélyt... :) Jah, csomagtartóvilágításod van esetleg? mert az még kéne nekem... Az öreg akitől vettem, az ilyen apróságokra nem volt valami igényes... :)

Ha a motor megadná magát, akkor van. Ha a mechanika, akkor az is:)))
Csomagtér szigetelés az jó:) Csak ne nedvszívóval:)

Délután ott takarítottam, mert olyan volt mint egy madárfészek... :) Mondjuk adok neki egy kis WD40-et az még soha nem ártott. Mert amúgy szakadó esőben mentem az autópályán, nem lassan, és egyszer csak megállt, aztán elidult, de felül állt meg...Azóta megint jó lett, de nemszeretnék újra így járni. Hát ennyi segítség után már biztos menni fog az a fránya kábel, aztán már csak a csomagtartót kell leszigetelnem, mert nem bírom ha oda nem illő rezgések rontják az összhangot.
Köszönöm a segítséget!!! ;)

Nincs mit. Csak megelőztem Buksit:)

13 as szett épp nincs:)
WD40 el itasd meg a mechanikát, motort. Hátha:9 Meg pucold ki azt a teret ott. Elszokott tömődni a lefolyó műanyag vacak. Aztán megáll benne a lé és be is ázhat.
Vagy ilyen is lehet, mint ebben a 90' s Dedrában:)

Azért egy 15+... éves lancia Turbos moci sem fenékig tejfől:)

A dedrákban 8V-s Turbo mocik vannak.
Van Dedra Turbo 160paci, első kerekes, speres váltóval.
A tavalyi projekt szerínt enek a mocija ment volna a Temprámba. De csak alkatrész árban 300k körűl lett volna a felújítás:(

S van integrale uaz a motor 180 pacival. 4x4
Havernak okosítva van, s nagyon-nagyon:)

Mégyegyszer nagyon köszönöm, ezek a képek nagyon hasznosak, és még be is jelölted, szóval tényleg nagyon köszönöm!!!

Köszönöm Mester! Így akkor több alternatíva közül választhatok, meglátom melyikkel mérsékeltebb a szívás... :) Legalább megnézem azt a fránya ablaktörlőmotort is, mert vicceskedik nekem.... És köszönöm a tippet!!! Mélyládám nekem is van, esetleg ha lenne egy 13-as szetted az érdekelne :)