Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem kokany szerintem. Nekem a valto mogott tort el. Kette lett fureszelve olajallo gumicso rahuzva meg ket bilincs. Azota is tokeletesen mukodik es a helyen meg lehetet csinalni. Nem kellett a fel autot szetszedni hozza.

Üdv,

hasonló gondom volt, de ott én voltam a ludas, véletlenül eltörtem. Nem tudom, Neked pontosan hol ereszt (nincs "előttem" a rögzítési pont), nekem kb. 5 cm-rel a vége előtt repedt el. Letörtem teljesen, kicsit kihajtogattam a peremét, hogy a gumicső ne csússzon le és azóta is tökéletesen működik. Lehet, hogy "kókány" munka, de működik.

Ha nem rendeled a bontóból, hanem elmész érte, akkor úgyis látni fogod, hogy milyen állapotban van, és el tudod dönteni, hogy érdemes-e megvenni.

Üdv:
Zsolti

Sziasztok,

szeretnék Tőletek segítséget kérni.

Most, hogy elmúlt a kánikula, hajnalban, mikor dolgozni megyek, néha jól jönne a fűtés, de valami oknál fogva üzemmeleg motornál is teljesen hideg levegőt fúj be a rendszer. Kb 1 hónapja volt, hogy kicsit lehűlt a levegő, akkor még jó volt. Nemrégiben, a kánikula idején sokat klímáztam, az is tökéletesen működött.

Most viszont valamiért egyáltalán nincs meleg levegő. Megnéztem a fűtőradiátor csöveit, tűz forróak. Csatlakozók, biztosítékok rendben vannak.
Javítsatok ki, ha tévedek, de úgy tudom elképzelni a rendszert, hogy a hőfokszabályzóval egy "terelőlapátot" mozgatok, ami ha kell, a radiátoron keresztül áramoltatja be a levegőt, ha nem kell meleg, akkor pedig a radiátort megkerülve. Én arra tudok gondolni, hogy vagy nem jut el az elektromos jel a terelőlapátig, vagy a hőfokszabályzó egyáltalán nem is ad jelet.

Ha valaki járt már hasonló cipőben, megköszönném a tanácsát, segítségét.

Egyébként a belső levegőkeringető sem működik, gombnyomásra nem záródik az a kis műanyag "ajtó" a ventilátorházban, a pollenszűrő alatt. De ez már régi történet...

Előre is köszönöm a segítséget!

Üdv:
Zsolti

Sziasztok!
Elrepedt elöl egy szervohűtő csövem az ami a zárhíd alatt van, gondolom alumínium cső, a rögzítésnél kidörzsölődött és ereszt. Tanácsot kérnék melyik lehetőséget válasszam?

1-veszek egy zsír újat gondolom méregdrágán de nincs vele gond
2-veszek egy bontottat és reménykedem hogy azzal nincs ugyan ez
3-elviszem alumínium heggesztőhöz ami vagy jó lesz vagy nem

Megköszönném ha valaki tudna segíteni :)

kérdés hogy melyik az egyszerűbb,(vagy egyáltalán a kivitelezhető :)

fogjatok egy crosswagont és toljatok bele egy 2.4-es motort :)

Tényleg csinálhattak volna egy értelmes Q4 156-ot, mondjuk GTA+biturbo motorral:))

kb. azok a lehetőségek amit Piritu írt, nem érdemes mással szórakozni, nem lesz jobb tőle

hali, a gyárilag előírt helyett próbált már valaki más fajta gyertyákat betenni 1.6TS-be? milyen tapasztalatok vannak???

na igen, én igazából azt nem értem, hogy 156ban miért nem vitték tovább ezt a vonalat.. egy 56 berlina turbós-benzines-összkerekes verzióban elég vonzó cucc lenne.. érdekes, ezt a 159ben visszahozták, bár más jellegű motorokkal...

155-ben egy jó dolog van, a Q4:) Annak talán még értéke is van.
Csodálkoztam is, mikor GT lecserélte a GT-t:) Nem igazán értettem de mára már rájöttem:)
Amúgy tényleg a 156 V6 hibátlan combo. Főleg ha GTA:)

A Brera az nálam is favorit:) Csak hát eladhatatlan itt nálunk:(
Az ára is több 1 millával mint a 159 de nekem nem ér ennyi pluszt pusztán a kinézet.
Pedig sokat agyaltam rajta de végül úgy döntöttem, hogy marad a mostani állomány 2015-ig, aztán majd meglátom, meg addigra várható az új Spider, na az még érdekes lehet majd:)

156-ot nézegetek! Bár 155 is jó lenne, mert tetszik az a forma is, de nem szívesen ülnék bele egy fapadosabb öregebb autóba.

Ha nem mész sokat akkor megéri a V6:)
Amúgy meg nem egy pénztemető. Kuplungozás, mi az?:)
V6-nál nem igazán kell ilyenekkel foglalkozni, strapabíró a kuplungja.
Motorral sem szokott baj lenni ha a vezérlés időben cserélve van.
Mondjuk a motor hozzáférhetősége az nem egyszerű még az olajszűrő csere is gyakorlott kezet kíván de bele lehet jönni:)
155-be 12V van, azt nem igazán ajánlanám, sokkalta jobb választás motor ügyileg 24V de az csak GTV, 156 vagy GT, 147GTA:)

Én is 155 V6, vagy 156 V6-on agyalok, pumpálom a pénzt a jtdbe, azt megyek egy évbe vagy 8k-t....

TS-nél , V6nál milyen költség egy kuplung csere? Gondolom nem 120-160 mint egy JTD-nél. Esküszöm gondolkozom egy benzinesen, kurvára nem éri meg nekem dízelt tartani....

Üdv!
2000-es évjáratú autó csak meleg levegőt fúj. Hová kell nyúlni, hogy hamar megjavuljon? :)

Sziasztok,

Egy kis segítség kéne.Régen két villanyablakom volt, mától négy van, de sajnos a hátsók nem mennek.Csatlakozóban benne van a kábel.Mi lehet a gond?

Gyors kérdés:
Alfa 156 1.8 Ts... milyen lendkerék van benne, kettős tömegű vagy sima? Köszi.

Köszi le fogom csekkolni amiket írtál, aztán megírom van e vagy nincs.
De remélem van :D

Sziasztok!

Volna egy kérdésem egy 2.0 TS Selespeed -be lehet tempomatot tenni ? Már nem olyanokra gondolok amit 50-60 eft veszek meg és univerzális hanem hogy gyárilag elő van e készítve vagy sem ? :/

Valahogy így ??
( tudom hogy ez 147-es )
http://www.alfa-gt.de/knowledgebase/nachruesten_tempomat.pdf

Előre is köszönöm!

Srácok valaki nézte már ezt a jtd r? v tudna valaki mondani valamit róla ?

Nézd meg a pedálnál a szerkezetet,nekem ott volt a gond anno..

GT  a ti emberetek matrica ügyben.

ki foglalkozik matrica készítéssel?

Facelift orráról a jelvényt, hogy kell leszedni?

159-et szeretnék vagyis inkább Brerat, de asszony kevesli az ajtaját. Mondta flexeljek rá még kettőt és ok. Pedig van rajta plusz kettő. Csomagtér meg "tankajtó" :-) Szóval 59 lesz.


Jajaja vízpumpa kösz neked is meg GTPetinek is.

Gondolkodtam, hogy tesóméknak eladjam a gépet, de csajos nem akarja látni a közelben, ha nem a miénk marad, mert azt mondja sírni fog.

üdv cartársak. az autóm 98-as 1.6ts még az alu szelepfedeles. lmm utáni gumicsövet amiben a hőmérö még külön van honnan lehet szerezni? vagy ha valakinek van jó állapotú (nem repedezett) az kérem szóljon ( ja hőmérő is jöhet )

Sziasztok,

Egy kis segítség kéne.Egy fapados autót kezdek el felextrázni a napokban.Szépen lassan ahogy időm engedi.Kérdésem az lenne hogy jelenleg a két első elektromos ablakon kívül semmi nincs benne, még ködlámpa sem.98-as a kocsi.
Megvannak benne a kábelek két hátsó villanyablakhoz és ködlámpához?
Illetve a másik nagy kérdés hogy rakott már be utólag így gyári klímát? Mert őszig még ez is hátra van...oda kell kábelezni is vagy azokat a csatikat is behajtogatták valahová?

Mi lesz a tesóka?
Nálam is gyűlnek az Alfák és még biztos nőni fog a számuk. Nem volna szívem eladni egyiket sem, úgyhogy a megoldás, építeni egy parkolóházat:D

Ja, vízpumpa, Graf az jó.