Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Főtengelyen. Keréken 104,8KW

5w 40 csak a mobil xs 3000ből van. A peak life, vagy a rally elvileg a legjobb. na meg az nem a mobil1 csak a mobil olaj. 5w 40 ráadásul fél szintetikus ahogy nézegettem. Csak az 5w 50 nem Lenne gond neki?

Padon mérték. nem a hasamra ütöttem :)

Egyszer ez már jött velem szemben, persze ő sem tudja milyen autóban ül na mind1.
Élőben is ronda nem csak képeken.

Ígyvan a legjobb az oxigén de ha nincs megpróbálnám olajemelőt a csavar alá tenni és megemelni az egészet és kalapácsal aldalról megütögetni.

Sziasztok felső lengőkart cserélünk mivel nem vettem ki a villát inkább leszedtem a dobot kijött a csavar minden fél perces munka lenne ha nem lenne belerohadva a k...va gömbfej...

Valakinek valami ötlete hogy szülöm ki onnét??
Így állok jelenleg....
Ezer köszönet!

Hát az már nagyon ki lehet hegyezve, Nekem ha egyszer le jutok hozzá Manky cartárs fogja meg írni a gépet, de 140 paci körülire, elvileg 150 ke ig lehet húzni a 8v-t. az az ami még nem káros a mocinak. Biztos nem cseréltek semmit a mocidod hogy 172 paci legyen ? Mégis csak 50% +

Chip...

8v 172 le??? Az a ku..va :D Mi történt vele?

Gyors segítségre lenne szükségem. Találtam végre bontott hátsó ablaktörlőt kompletten, gondoltam megnézem az enyémet hogy tényleg ott van-e a bibi. Hamar megfeneklettem, nem sikerült levennem a burkolatot. A felső részen van 4 db fura recés patent (hasonlót se láttam még soha :) ), azok nem akarnak engedni. Van hozzájuk valami bevált trükk? Köszi :)

Ez volt nálam 1,5 hónapja...A vízpumpa halt meg, és félig le volt csúszva a vezérműszíj...mindezt 50e km után... azonnal lecserélni, és nem menni a verdával...

Mobil 1 5W-50 Rally Formula olajról tudtok valamit mondani nekem?? Jó lenne az szerintetek nekem? 1.9jtd 8v 172Le jelenleg. fontos lenne a jó olaj. Mobil olajban gondolkozom jelenleg. Szerintetek ez jó lenne nekem? eddig 5w 40 olajat használtam. (castrol)

A fékbetét hátulját rézpasztával kenjétek meg, el fog hallgatni;).

Sziasztok! Pár dologban lenne kérdésem, ill. szeretném hallani a véleményeteket!

1. Abszolult random időközönként ha engedem fel a kuplungot elkezd remegni az egész autó, adni kell rá egy kisebb gázt h abba hagyja. Agyaltunk a szerelővel, d semmi ötlet kettős tömegűre gyanakodott, de nem másképp nem remeg leállításnál nem csörög, tehát nem biztos, hogy az.

2. Most lett cserélve az első fék tárcsák és betétek, Brembo minden. Mégis nyikorog ha úgy tartja kedve, mintha le lenne kopva. Lehet ezt orvosolni ? Vagy mi lehet a baja.

Előre is köszi :)

Ha már hűtés probléma, szerintem nekem is a hűtővel lehet baj, de kíváncsi vagyok Ti mit mondtok:

28 fok felett autópályán emelkedőn, vagy folyamatos terheléssel felmegy jóval 90 fok fölé, majdnem a következő vonalig. Ha nem nyomom neki, viszonylag gyorsan visszahűl 90-re, kivéve, ha megy a klíma, akkor nem nagyon hűl...

Voltam pályázni esős időben, 20 fok körül is a múlt héten, semmi baja nem volt, nem nagyon ment 90 fölé

Ez hűtőbaj?

Ez így igaz, én 11 év és 170e km után cseréltem. Még nem kellett volna mert nem volt baja, de vezérlés cserekor véletlenül megláttuk hogy néz ki a hátulja illetve az a része ami nem látszik ki normál esetben, és megelőzendő a gondokat kicseréltem.
Sőt sógorék 147-esén, 4 évesen 130e km környéként cserélni kellett.

Azért annyira ne garantáld. Nekem még nem volt cserélve, mégse melegszik a vizem. Múltkor a 40 fokos melegben se ment sokkal 90 fölé városban.

Szia! Nekem télen volt 9.3 l /100 alkalmanként 18 km es távon.(Éppen csak elérte az üzemi hőt a motor) Nyáron ugyan ezen a távon 7.78 l enyhén dinamikus vezetéssel.

Asszony alatt az én ex 1.6-om is 7 körül eszik :) de az nem Alfás tempó.

Nekem is ennyi volt ,csak ne pörgesd szét :-)

Hát, ha ez kevés... ;)

Gyári adatok:
Városi fogyasztás 11,4 l/100km
Országúti fogyasztás 6,4 l/100km
Vegyes fogyasztás 8,2 l/100km

Hello,
1 hónapja használok egy 2003-as évjáratú (régi) 1,6 TS 156-ot. Riogattak, hogy majd mennyit fogyaszt. Eddig mentem vele 2600 km-t, 95%-ban autópálya (max 140 km/h) és országút, és az átlagfogyazstásom 7,2 l/100 km, de volt 6,6-os szkaszom is (országút). Mi a tapasztalat? Nekem van mázlim, vagy hiába riogattak, és ezek tényleg ennyit esznek csupán?

Azt nem tudom az is lehet,nálam az nem volt még cserélve ..........

A cső tűz forró gondolom akkor nyit a termosztát ?

Vízpumpa?

A hűtőt és kiegyenlítő tartályt tavaly vettem vadi új nem bontott, azóta kb. 4000km-t használtam az autót ........ :-(

Youtube-on találtamegy videt kartársnak ugyanez a problémája. Ugyanez a csörgés van nálam is.

Üdv!

Remélem valakinek volt hasonló problémája, adott egy 1.9 mjet, nagyjából 1000-1200-as fordulat között lehet hallani vmi fémes csörgést, mintha valami lógni, de viszonylag hangos. Nem jövök rá hogy mi lehet az, valakinek van ötlete?

Ha állandóan működő ventilátorral is forralja a vizet, akkor nem villanyász kell hozzá. Sanszos, hogy a hűtőd halott.

*****************Cartársak S.O.S. kérdésem lenne :*************************

A 156-om hibajelensége a következő :hűtőventilátor relé jó ,de mégsem kapcsol be a ventilátor ha meleg a víz 90C felett. Le kellett mennem múlt héten Egerbe, az autóval és akkor is produkálta a hibajelenséget pár perc alatt felforralta a vizet,sokszor meg kellett állni visszahűteni. Útközben nem találtam szerelőt csak nagy nehezen, senki nem akart vele foglalkozni ...Végső megoldásként,hogy tovább tudjak menni kértem a tagot legalább kösse direktbe a ventilátort a még fél órás utamra. Ventilátor direktbe kötve minden ok és egyszer jött a szörnyű felismerés ,így is felforralta a vizet(130 C) csak kicsit lassabban .
Mivel a dolog elég bonyolult és holnap mennék le a kocsiért,haza kéne hoznom ,végső megoldásként arra gondoltam nem tudnátok -e ott Egerbe ajánlani nekem egy megbízható és segítőkész villamoságist .Mert így gyakorlatilag haza sem tudom hozni hiába van saját Alfás szerelőm Pesten.
Minden megoldás érdekel ,és persze megfelelő anyagi ellenszolgáltatást kap a szerelő a munkáért.
***************************************************************************************

ez a lökösben lévő kiképzés

ez pedig a gyári rászerelt nagy rendszám tartó

ez meg az fl-es lökös amin nincs se kiképzés, se tartó