Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vazze, ma kitakarítottam a kocsit egy kárpittisztító géppel. Nem semmi retek jött ki belőle. Laza 3,5 óra alatt végeztem is. Most a garázsban szárad, remélem sokáig marad a jó illata :)
A műanyagokra van valakinek tippje, mivel lehet szépen ápolni? A kozmetikában egyszer bekenték valamivel, csak nevét nem láttam mert ipari kiszerelés volt és ez nem halandónak való. Kis szivacsra öntötte és áttörölte vele a műanyagokat.

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy a faceliftes belsejű 156-oknál egyforma-e a limuzin és az SW hátsó fejtámlája?
Sajnos az én SW-mből a jószándékú előző tulaj/nepper kiszedte őket, most találtam nagy nehezen e-bayen, de az meg limuzinból való és nem tudom jó lenne-e az enyémbe?
Előre is kösz az infót!

üdvi
eladó 2001-es 1.9jtd autóm alkatrészei egyben 50.000ft ért a képeken nem szerepel egy ülés garnitúra igaz azt előszőr tisztíttatni kell mielött használni kezdenéd és egy komplett motor minden sallanggal!!!!!!!!!


a képekhez a link: https://www.dropbox.com/s/wsoqt00xefwm1c7/alfa.rar

ha írsz akkor csak emailban mert az oldalt már autó hiányában nem igazán nézem :S
email: rozmanzoltan51@mail.com
tel.: 0620/231-4413

Multkor balatonfureden alltam egy 300C mellett. Asszonyom sokat van mellettem mikor fenyezek,tud eleg sok mindent. Mondom neki nezd meg annak a 300Cnek az ajtajat mi rajta a furcsa? (Metal fekete) kb 10masodpercig nezte majd ravagta,hogy uuuuuuristen latszanak a csiszolopapirok karcai a fenyezes alatt. Es gondolom egy 300C-t nem magamfajtaval fenyeztetnek,holott semmi nagykepusegbol ,de sokkal jobban megcsinaltam volna.

Ott 3-an haltak meg :(

Sziasztok. Tudna nekem valaki META riasztóhoz rajzot mellékelni? Távirányítóban elemet cseréltem, és kifogástalanul működött is 2-riasztásig. Hiba: A sziréna hátulján lévő kulcsos kapcsoló lóg. Kézzel megmozgatva, hol reagál a távirányítóra, hol nem. Ehhez kellene nekem rajz. Cserélném kapcsolóra ha lehetséges. Köszönöm.

TV2 hiradoban mutattak egy frontalis utkozest, aminek egyik szereploje egy 156SW :-/ sotetkek, besz borbelsovel. fel fullel figyeltem csak, de a balatonnal tortent a baleset...
tudtok rola valamit? :( :(

Sziasztok,keresnék 1998 as 1.6 ts hez olajteknőben lévő fémlemezecskét! :)

60.000 km

2.0 Ts-nél milyen gyakran kell vezérműszíjat cserélni?

köszönöm

Ott ennyi az ára, akármelyikbe is mész. Ráadásul bármilyen alkatrész esetén is ugyan ez a helyzet. Sőt a rezsiórabérük is magasabb, mint egy "sima" szerelőé...
Az SW-be a kuplung is a duplája volt, mint Erhardnál.
Viszont a kocsi garanciája miatt ott kell megvenni. (Nem véletlenül biznisz az egyes autókra adott 7 éves garancia. Odaszegez a márkakszervizhez.)

bármelyik Alfa szervizbe ennyi a stabrúd, ez a hivatalos ára ...inkább ez a vicc
ha nem állnak kapcsolatban bizonyos beszállítókkal az 50e-es alkatrészt 38e-ért veszik kb szóval az egy tisztességes haszon szerintem ...az megint egy másik kérdés hogy más forrásból majd a fele

Lehet pont ezek miatt mondják, hogy drága az alkatrész az Alfákhoz.

Kár kifigurázni őket.
Eddig soha nem is hallottam róluk, úgy hogy majd ne írd, hogy miért védem őket.
De ha elolvasod még egyszer amit írnak, akkor olvashatod, hogy valószínűleg! Tehát nem írták, hogy 100%-ban az a baj. Teljesen korrekt levelet írtak szerinte, tényleg ez a stabrud típusbaja. Ezek szerint már láttak Alfát.
Annak nem tudom, hogy örülnél, ha kicserélnék neked a szilenteket, majd visszavinnéd és utána állapítanák meg, hogy a rúd is cserés, de az csak kompletten van.

Amúgy pedig tapasztalati úton biztosítlak, hogy sajnos elkopnak a stabrudak, illetve azon része, ahol a szilent van. Én is kompletten cseréltem, gyárira. Sajnos már a kezemben volt, mikor gondolkodtam, hogy a vastagabbat kéne berakni, ami a GTA-é.
Most hátul fogom cserélni, gyárira és azon belül itt már a GTA verzió kerül be.

Szia! Én kb 3000Ft/db áron vettem , viszont amit írtak,hogy kopott lehet a stabrúd is, a szilent alatt az nagyon valószinű! A stabrúd kb 27EFt,de nem muszály azt cserélni,rozsdátlanítod,és lefested,aztán szilentcsere,és valameddig megint kibírja!!

Nah ezt skubizzátok! :)

A sztori lényege, hogy cserések az első stabrúd szilentek az autómban. Mivel nem vagyok teljesen megelégedve az eddigi "mesteremmel", gondoltam felkeresem a szintén közeli Bonus Kft (Automeister) garázst. Az érdeklődést e.mailben kezdtem, megérdeklődtem, hogy szerelnek-e Alfát, erre a büszke válasz, hogy ők bizony már Fiat ás Alfa szakszervíz 2010 óta! Mondom remek, árajánlatot is kértem, melyet csak alvázszám kíséretében adnak, melyet csatoltam is, erre a következő válasz érkezett, ezt hagy másoljam be stó szerint:
"Kedves Zsolt!

Utángyártottban létezik külön stabilizátor szilent, 5.990 Ft/db áron. Kicseréljük őket nagyon szívesen, ámde sajnos ettől nem szűnik meg a probléma, ugyanis maga a stabilizátor rúd az, ami meg van kopva valószínűleg, ahogy ez az ilyen korú és tipusú Alfáknál lenni szokott. 48.000 Ft-ba kerül a komplett stabilizátor rúd, melynek cseréje 3-4 órát vesz igénybe, futóműállítással együtt.


Üdvözlettel:


Varga Viktória
FIAT Magyar"

Na erre varjatok gombot, e-mailen keresztül tudják, hogy mi a baja az autónak! ;)
De a kérdésem az lenne, hogy a szilentek biztos olyan drágák? :/

nem a szelepfedelet, hanem a motor burkolatot...azt nemkell levegyem mivel nincs...hamár így szóba jött,nincs vkinek otthon elfekvőbe egy??? nemkell tökéletes állapotba lennie majd megjavítgatom:) de azért nem mozaik legyen .DDD

Fácsén büszkélkedett vele egy cartárs, szerintem egész jó. Látszik hogy nem "gyári" hajlított, hanem hegesztett, de teljesen rendben van.

Ja,majd meg télen mikor nem indul el a mi autónk, akkor meg jól a fejünkhöz b@sszák,hogy mi az az izzítógyertya? :D

Üdv. Kérdezném,h járt valaki közületek múlthéten Budvában?

100-enként 4-ért? jó vicc :)

Puntomban 100e km-ként kellett 4e-ért, ahhoz képest drága :P :D

28e a készlet és 100-renként kell cserélni, sztem nem nagy ügy