Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:-) Inkább nem használod? :-D
Holnap megyek egy pici kört. Szóval lehet kár volt megmosni. :-)
Még azon gondolkodom, hogy fog kinézni, amikor megállok majd Komáromban. :-D Szerintem vinni kell a takarító eszközöket magammal. :-)

Majdnem felsoroltam a hülye reklámokból a hülye termékeket. :-D

Amúgy Cif. Mással nem jön le a szenny. Durván nem lehet semmivel takarítani. Azt sajnálom, hogy nem fotóztam le, hogy most hogy nézett ki. Véres, poros volt.

Megsúroltam ma a tűzhelyet. Hát nem kis meló és még mindig tudnám mosni. Viszont szebb lett, mint az autókozmetikában. Ott még meg is jegyezték, hogy pöttyös az oldala...hát, mert tudni kellene autót mosni normálisan...és ilyenek dolgoznak autókkal háromezerért. Mindegy, akkor csak a téli koszt akartam velük letakarítani.

Pár gagyi telós kép.

szerintem is ugyanazt az értéket mutatná, csak attól még mi-ben számolna a kijelzőn.

de biztos van :D lényeg az, hogy azt szerettem volna megtudni, hogy berakhatom-e az angliából behozott 156 sebességmérőjét az enyémbe, ha átrakom a számlapot, vagy mindenáron km/h-s mérő kell 2.0 TS-ből...

Sziasztok! Még mindig nem találtam meg a hibát az alapjárati problémámra.
Elég érdekesen viselkedik a verda mostanság.
Hidegen semmi probléma, de amint eléri a 90 fokot a vízhőmérséklet elkezd emelkedni az alapjárat. Nem ingadozik csak beáll 1500 körüli értékre. Gázpedál pöckölgetés után sem áll be a 850-900 as fordulatra még álló helyben sem.
FES-el kiolvastam, nincs hibakód.
Valakinek van ötlete hogy mi lehet?

Azt hiszem ez a hűtő megérett a cserére!

Nagy reményeket fűztem a túlmelegedéssel kapcsolatban ,hogy ez lesz a gebasz.

Berak a másik, (vastagabb volt ennél kb 10mm-el)
Minden meghúz, sehol sem csöpög.
Termosztát 100foknál még mindig nem nyit.
Mentem egy kört, hazaértem minimumon volt a víz.
Töltöttem rá, még járattam picit, leállítottam, majd újra elindítottam, szinte kifogyott a tartályból a víz.

Újra feltöltöttem, most nem mozdul a szint, de még mindig 90fok fölé melegedik.

Ki tudja légteleníteni magát ha nincs fennt a kiegyenlítő kupakja?
Mert a hűtőn bal oldalt van egy csavar, gondolom az lenne a légtelenítője, amit nem tudok kicsavarni...

Szóval mi a teendő?

Az új felni :)

Köszönöm a gyors válaszokat! :)

Akkor nem valószínű, hogy hidrotőke lesz?

És ennek a cseréje mennyire ér rá? el lehet mászkálni még vele pár hónapot?

vezérlésmódosító

Sziasztok!
Ha kopog a motor akkor mindenképpen hidrotőkés lesz? Vagy lehet, h a vezérlésmódosítót kell cserélni? Computer a kopogásérzékelő hibár írja ki. Olyan a hangja, mint a dízelnek, pedig 2.0 TS. Olajszint ok...
Segítségeteket előre is köszi!

Sajnos egy szerencsétlen melléfogás miatt tönkrement a sebességmutatóm, beszerezhetek angol autóból is, ha átragasztom a számlapot vagy minden áron 2.0 TS-ből kell vennem?

Én hiszek a szerelőnek, eléggé vágja a témát. Ha axiált mond akkor az az is...

Lengéscsillapító is tud ilyet, igen!

Igen, úgy gondolom, hogy biztosan van különbség a szilent anyagában, mint ahogy van kormoran gumi meg van good year gumi. Ég és föld.
A futómű pedig komoly tényező egy Alfánál, főleg ha csak 1.6TS.

Alsókból TRW-t vettem, mert állítólag ugyanaz, mint a gyári, de kissé mások a szilentek kialakításai, meg az öntvényben nincs benne a "jel".

Szóval kb. ennyi a futómű élettartama: 165ekm / 9 év.
Már csak egy kérdés marad: gyári vagy TRW?
Nem sok az árkülönbség, de ha nem a következő 165ekm-re tervezek, megéri megspórolni pár ezrest.

A felső gyári és sztem még nem volt cserélve (167ekm). A stab szilenteket kicseréltük múltkor.
Az aszimmetrikus terhelés miatt lehet hogy csak kanyarban kopog?
Párszor már átnézettem a futóművet, de mindig jónak találták a szilenteket meg a gömbfejet.