Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Volt már téma sokszor, hogy miért nem előnyös minden esetben a direktszűrő 156-ra.... viszont azt szeretném megkérdezni, hogy K&N henger alakú szűrő a dobozba jó választás cserekor?

sziasztok.tudtok e olyab szervizt ahol olcson foliazzak az ablakokat, certifikattal?ha meg naggyaboltudnatok arat is mondani,szuper lenne.Tarjantol Pestig kene.

Ma Zé kicserélte a felső lengőkart... nem ez volt a gond! Bár már lógott egy picit, de még azért ment volna... Mivel tovább kopogott, visszavittem, megnézte, és kiderült, hogy a stabilizátor belső szilentjei vannak ki, tehát amire először gondoltam... Azért vetődött el ez a lehetőség, mert voltam előtte a futóművesnél, akinek mondtam is a stabrudas ötletemet, dehát csak legyintett, szerinte "alul minden oké, ott minden a helyén, ezt a lengőkart kell cserélni!" Picit morcos vagyok rá.. :@

Érv:
Sosem volt ilyen jó autóm, minden tekintetben megfelel. A csomagtartó szerintem sem kicsi, de azért kamukombi. Mindenesetre a gyermekkel még így is elférünk. Igaz, a kicsit nem a csomagtartóba rakjuk. :-)
Szerintem nem túl szervizigényes, legalábbis az én dízelem egyáltalán nem az. Ehhez a teljesítményhez ez a fogyasztás szerintem kevés, de nem bánom. :-)

Ellenérv:
Ha mégis kell szervizelni, lehet, hogy picit zsebbenyúlós a dolog.

Nekünk is lenyel egy decit visszaváltáskor szerintem ;P :DDDD.

:) Jah, bár nekünk 150-nél elfogy a hármas :))) a 4-es is csak 195-ig bírja :). jó az, bőven sok. Jó autónk van, ez a lényeg :-).

Amit leírtál, azt csak a 3.2-es GTA Selespeed tud ;).

Amióta megvan, nem tudtam rossz kedvvel kiszállni belőle. Még az asszonyt is megtérítette, pedig nagyon Saabot akart. :)

Szia!
156 vásárlás előtt egy srác nagyon leakart beszélni, " vegyél 3-as BMV-t ! annyi pézért"
Na amikor megmutattam, megengedtem, hogy beüljön nem akart leszakadni az autóról....Fél perc alatt 180 fokos fordulat!
Lassan meg lesz az első 2000 Km, élvezem, még az apró nyavalyáival is. Ne hagyd ki az életedből!

28L?? 180 3-ban? ez nem egy automata V6 volt? :)
ilyet nem tud a 2.0 TS

Beraktuk ma a kis szűrőt a kartergáz szűréséhez. Mentünk vele 1 "cuore sportivo" próbakört, közben a ventilátort 4-es fokozatra állítottam, semmi olajszag nincs. A próbakör felénél benéztünk a motortérbe, gőzölgött a szűrő,de eddig semmi extra tünet, amiért vissza kellene rakni az eredeti csövet. A szívócsőbe kiöntöttem fogászati anyagból egy dugót, így ott sem szív falsot. Tesztüzem megkezdődött, aztán vagy marad így, vagy nem.

+ rá kell nézni, asszem nem kell többet írnom ezügyben :)
+ nagyon jó futómű
+ direkt kormány
+ szép, kényelmes beltér
+ erős, jó benzinmotorok, kis fogyasztású megbízható dízel, illetve a 2.4 már wannabe sportos, a tuti a V6 :)
...
- a futómű mivel igényes és nem szögegyszerű, karbantartásigényes
- ugyanez igaz a benzinmotorokra is (mondjuk nem extrán érzékeny, szimplán csak meg kell adni neki amit kér)
- aszondják kicsi a csomagtartó (ezzel speciel nem értek egyet, pakolni tudni kell, és otthon kell hagyni azt ami nem szükséges)
- az alkatrész drágább mint egy asztrához, de többet is ad

alapvetően egy nagyon jó autó szerintem, egy első generációsat már pofátlanul olcsón megkapsz, de számolj azzal hogy ha olcsót veszel szinte biztos hogy az árához képest jelentős összeget kell beleinvesztálnod ahhoz hogy valóban jó legyen. Nehéz találni jót, utána kell járni. Korrózió van az alján, illetve a küszüböknél, de nem vészes. Én a 2.0TS-ről tudok érdemi infót adni, a motor hangja gyönyörű, pörgős élettel teli, a 155Le pedig elegendő a sportos közlekedéshez, nagypapásan 8-9, sportosan 9-11-et kér 100-on.

Az is nagyon fontos hogy olyan szerelőhöz vidd lehetőleg, aki szivesen foglalkozik vele és szerelt már ilyet, akkor nem lesz gond.

Így hirtelen ennyi :)

Vegyél 56-ot gecsa! :)

beszéljetek már rá egy 156ra...érveket, és ellenérveket várok..reálisan...

Helló ! Én felső lengőkarra is tippelek, ha csak egyik irányba van kitekerve a kormány és úgy kotyog. Ha mindig kotyog akkor majdnem 100 hogy stabilizátor rúd szilent, ha nem volt cserélve mostanába. Az esetleges csavarokat is át kell nézni ahol meg lett bontva.

Length Driver's side 550mm
Length Front seat passenger side 500mm

Remélem, nem késő. :)

Sajnos megerősítetted az idáig hallottakat....:(

Egy gyári méretű ablaktörlőlapát méretet tudna mondani valaki sos???
Nem vagyok autó közelben, pedig kellene a méret nagyon!

Sziasztok!
Az volna a kérdésem, mi történik a JTS-sel ha kiszedjük a katalizátort? Előtte-utána lambda szonda van, a régi szerelőm lebeszélt eddig róla, de azt gondolom van erre megoldás. A komplett rendszerek sem tartalmaznak javarészt katalizátort(persze van sport kat. : csilliárdokért), de én azt kihagynám. Előre is köszi az ötleteket!

Rendben , köszi.!!

A jó árakért keresd Erhard 242 (Dark Side) -ot itt az Amoren.

Köszönöm a hszeket. Zsebbenyúlós lessz akkor:((