Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

eddigig infoim alapján, ha még nem nagyon dízel a hangja (nem állandóan olyan) akkor segít a javító készlet. Ha 60e-rel ezelőtt volt cserélve akkor úgyis csereérett a vezérlés, szóval 1 munkadíjjal megmegy a felújító készlet

Hello!
Közrejátszhat az alapjárat ingadozásban, hogy a pillangószelep előtti gumicső belseje olyan, mintha meg lenne drótkefézve? Vagy az normális, öntési hiba lenne? Az meg mitől lehet, hogy ha egy napnál többet áll az autó, indítás után mintha csak 3 henger menne, aztán 10-20 másodperc után helyrejön.

Jártam már úgy, hogy reflektor, és ködlámpa volt, tompított viszont nem világított, akkor a kormánykapcsoló volt a ludas, kontakthibás volt.

ááááááááááá, holnapi alfacitybe menetelem feltétele : főtengely holtpont jeladó csere!
Valaki segítsen hol találom, és hogy tudom kibányászni. Köösziiii.

Behr volt nekem is gyárilag és most is Behr van benne, de ezek gyáriak.

Sziasztok, tud valaki villamosságban jártas egyén segíteni tompított fényszóró ügyében.
3 napja egyik pillanatról a másikra elment a tompított fényszóróm, helyzetjelző, reflektor van, azonban a tompított nem műxik. Ami fura, hogy a műszerfalon nem jelez vissza semmit. A biztosítékokat megnéztem, reflektornál/fénykürtnél sem ég...

Sziasztok! Segítségre volna szükségem az első helyzetjelzőben hogy tudok izzót cserélni? 156 1.9 JTD
Köszönöm

Kelet-pesti és Pest megyei Cartársak!
7-1/2 8 ig van egy gyülekezési pont,szombaton, Cinkotán.Ha útba esik,és csatlakoznál,jelezd,hátha kijön egy mini konvoy.Valószínűleg becsatlakozunk 8-kor a Fogarasi brigádhoz,de ez a része meg képlékeny...

ezzel kell kezdeni, mert soxor segít elindulni, persze a hibakód mindig egyértelmű

Nem! Nincs hozzá műszer, és nem akartam azonnal odáig menni, gondoltam hátha valami kis apróság. De az lesz a vége valószinűleg!
Köszi neked is.

hibatárolót néztétek?

Nos, meglehet. Erre még nem gondoltam! Kitudja?! De azért köszi.
Még valaki?

Nem lehetséges hogy a főtengely jeladód szarakszik?Annak nagyon hasonlók a tünetei.

Halihó mindenki!
Gondban vagyok, kellene egy kis segítség!
Azért írok ide mert hátha valamelyik Cartársnak is produkált hasonló tünetet az autója. És talán megosztaná velem azt, hogy ő hogy gyógyította meg a vasat. De ha vannak egyéb jól használható őtletek azoknak is örülnék.
A szerelő is csk fejcsóválást produkált. Illetve kiakart cserélni úgy 4-5-6 alkatrészt, hátha benne lenne a rossz is. Azt én anyagilag nem díjaznám, főleg ha netán nem is javulna meg tőle. Brrrr.
A tünetek a következők:
Szóval van egy AR 156 1.9 JTD ótóm, és kb 8-10 napja azt teszi, hogy mikor kedve van leáll a motor és nem hajlandó utána be indulni. Csak tekeri, tekeri, tekeri de semmi több. Majd úgy 15-20 perc után beindul, és valamikor megint csak úgy leáll. Van úgy hogy 20-30 km is megyek, de van úgy hogy csak pár száz méterig bírja. Ezt rendszeresen teszi, és mindig el kell telnie kb. 15 percnek hogy újra beinduljon!
Üzemanyagszűrőt már cseréltem, az üzemanyag szivattyúm rendben van, az üzemanyagtartályt és a szűrőjét is kitakarítottuk.
Valakinek volt már dolga hasonlóval?

Itt nézd meg.A második a tizedik hírdetés is jó lenne a tiédre.De nekem a legalsó tetszik a legjobban!

4 csavar a hűtőnél, 5 csavar alul, 2 csavar a lökös bal oldalánál (+1 patent), 3 a jobb oldalánál.

A tied ezek szerint elég hiányos, emlékeim szerint viszont nem az :D

nem mind1 hogyan cserélik ki ha nem jól akkor hiába veszel bármit, nyekeregni és kopogni fog....

Az 50 és a 90 közötti vonalat hány foknak nézned? Ésszerűen az lenne a 70 fok, valójában viszont az a 80 fok. Ugyanígy a 90 utáni vonalka is csak 10-zel jelent többet, szóval az a 100 fok.
Nekem a vadi új Behr termosztáttal se ment fel 70 fölé a hőfok, a megoldást a gyári termo jelentette.

Vegyél gyárit. Igaz én csak 20.000 km-t mentem, mióta a Csöri kicserélte elöl a felsőket, de a néhanapján előjövő nyiszogáson kívül semmi gondja nekik. Az utángyártott ocap márkáról GTPeti tud mesélni. Esetleg vegyél gyári beszállítóit, TRW.

Sziasztok! Nem tudja valaki, hogy mitől "büdös" a kipuffom mostanában? Olyan szagot nyom, mint mikor még nincs felmelegedve a katalizátor, pedig jó 15percet mentem vele. (igaz max.2000 körüli fordulaton.)

Hali , az enyémek a gyáriak elmentek 6 évig. Győrben a fiatban cseréltettem ki őket három éve. Ott mondták ajánlották , hogy mivel elég szarok a Magyar utak és a kocsi levan ültetve 4cm ert meg nagyok a kerekeim is ajánlatos 1-2 havonta zsirozni őket. Simán injekcioval tű nélkül szoktam a müveletet elvégezni . Elég macera mert emelni kell hozzá mind a 4 ponton egyesével a kocsit de aszem megérte már az idő erről árulkodik. Nekem ez bejött biztos van más trükk is én ezt tanácsolom.

156-hoz keresek turbó csövet, az alsót! 2005. 85 KW 1.9 JTD.
Ha tud valaki egy eladó bontottat légyszi jelezze!
Előre is köszi!

159 csere 156-ra valaki?

Sziasztok lenne egy olyan problémám hogy már másodszor cserélek lengőkarokat elsőket mert fél év után nekiállnak kopogni ha valaki tudna írni valami jó ötletet mit tudnék csinálni vele ami hosszabb távon is megfelelő megoldás lenne annak örülnék

Közben a Ft is romlik ám, tessék beleszámolni ezt a tényt is...

Igen, minden rendben van, a vízpumpa is oké.