Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Szóval!
Kedves Cartársak!
Ez úton ragadnám meg az alkalmat, hogy bejelentsem újra szerelmes vagyok.
Próbáltam ész érvekkel tenni ellene, de az érzelmeknek nem lehet parancsolni.
Ma megvolt az első személyes találkozás. Biztosan állíthatom, van szerelem első látásra.
Új szerelmem Tibi:

Engem idegesit:)

Ez valamiért nem sikerült, újra írom.

Kedves Cartársak.
Ez úton ragadnám meg az alkalmat, hogy bejelentsem: ismét szerelmes lettem

Nekem is van hasonló kanyarban, de nem izgat nagyon :)

És mennyire ugrik meg kb. mert nekem pont ahogy ma mentem tempomattam 110-el 3-8 literig játszik lejtő le-fel.

Sajnos ötletem sincs :-( Érdekes volt hallani. Úgy sikerült előcsalogatni hogy legalább 70-el kell bevenni egy kanyart és akkor előjön egy ütemes vuu-vuu-vuu hang. Érdekes ha már előjött akkor meg is marad egyenes menetben is. Ezért a difi ötletet el is vetettem. A difi inkább folyamatosan búgna, nem ütem szerűen. Épp azt beszéltük Tibivel hogy adni kell még "neki" időt hogy kiforrja magát. Talán úgy könnyebb lesz megtalálni a kiváltó okot.

Ma volt nalam Pityukoma es azmellett, hogy masszivan szemreveteleztem az uj autojat :) megprobaltuk megallapitani, hogy mi a rak az a fura hang a kocsimban kanyarnal..
Sajnos tovabbra is rejtely, pedig nagyon biztam benne, hogy O talan tudja valaszt.
Elkepzelheto, hogy ez vmi olyan dolog lesz amivel egyutt fogom eladni az autot...
Raadasul nincs ottletem, hogy merre menjek tovabb.

Nekem 280e méter van már a vasban és semmi baj a DPF-el. Amúgy, ha pillanatnyi fogyasztásra állítod a középső LCD-t amikor regenerál a pillanatnyi fogyasztás megugrik.
Nekem egyébként teljesen intelligensen általában autópályán kezdi el mikor már egy ideje egyenletesen haladok. Ilyenkor jól látszik, egy időre a pillanatnyi fogyasztás emelkedése.

Hát ez az. Én szeretek nyugodtam közlekedni és nem az út szélén magyarázkodni. És valamilyen szinten meg is értem őket.

Azért nem kell őket félteni. Eleinte elég volt ha nem főlakcímed van ausztriában csak ideiglenes és akkor nem kellet átrendszámozni. Most már a lakcím nem érdekli őket azt mondják, hogy életvitel szerűen itt élsz járj osztrák rendszámmal.

Hú ezen az átrendszámozáson én már átestem nem volt egyszerű dolog. Sok szerencsét és vigyázz a finánzokkal.

Hát nekem mákom volt,hogy nem behúzva hagytam. Sietnem kellett a boltba a sörösrekeszt kicserélni .😃

Én a 147-ről pár hete szedtem le a kötelet , mert nehezen lehetett behúzni !
Rozsdás víz folyt ki belőle ... átmostam , fecskendővel belenyomtam "vastag" olajat ,
és szilikon zsírt a porvédőgumi alá .
Az a baj , hogy a keréknél magasabban van a kötél és , ha be tud ázni , megáll benne
a víz .

Hát igen,elgondolkodtató. Hamar ki kell gondolnom,mert januárban át kell rendszámoztatnom az autot osztrákra,és ugy szeretném már vonóhoroggal vizsgázzon.

Igen ,tényleg vannak olcsók is ,de én olyat akarok ami levehető fejes ,és alulrol bedugós.

95 euro a fix fejű 7 polusú kábelszettel

olcso fix vonóhorog

Köszi,megnézem ezeket is.

Ebayon

De ez az

http://www.umbrarimorchi.it/umbra/?lang=en

Köszi Norby :) Pityukomának ,pedig a részletes blogot😃

Én olyan olcsón sehol nem láttam.Hol vetted?

Lefotóznád nekem ,hogy néz ki ,leszedett fejjel?

74012 hozzászólásom.

Pityukomának van hozzá blogja.
Ülés, középkonzol, stb.
Péntek 4 óra, szombat még 2 és volt csápos emelő is.

Kézifék bowden csere + ki kell szedni a hátsó üléslapot. Kb 4-5 órás munka volt. Az egyik legolcsóbb, de az egyik legmunkaigényesebb akcióm volt az exen.

A mito ra 70euroért vettem horgot
Olasz és fasza ,még a kábel is benne volt

430euró ,aranyozott vagy mi?

Üdv,

Első ránézésre nekem ilyen horgom van!

Az fasza lesz 😃 még jó ,hogy szeretem a kihívásokat😃

Majd tavasszal ,amikor a nagy féket felrakom kicserélemöa kézifék köteleket is. Most épp vonóhorgot vadászok .

Van blogod róla?

Hét ha lenne vagy 10 kocsinak elegendő garázsom, akkor biztosan lenne benne néhány amerikai legenda. Baromira nem érdekelne hogy 5000+ ccm és az sem, hogy kéne hozzájuk egy saját benzinkút. Az a hang, ami egy ekkora benzinesből kijön az maga egy orgazmus,

ez sztem netto hülyeség, mert az ilyen feleslegesen erős autók nagyon kis százalékát teszik ki a normál napi közlekedésben részt vevő autóknak. Tehát ha mondjuk egy V8-as Merga dupláját szennyezi egy 1.9-es pédétédí passzátnak, ellenben minden mergára jut 100 passzát, akkor mi értelme volna? Arról nem is beszélve, hogy normál közlekedésben igencsak nem használja ki az erőt, ergo nem is szennyez extrém módon.

Bakker be volt ma fagyva a kézifékem. Szerencsére nem behúzva hagytam ,hanem sebességben állt az autó.De két hete nem inditottam be,és itt esténként volt párszor -16 fok is. Bosszantó volt ,mentem volna kicsit csúszkálni a sílift parkolóban. Persze kiolvadt egy idő után,aztán tudtam kicsit mókázni😃

az Alfa lényege úgy általában az hogy sportos, ami pedig nagyrészt feleslegesen erős, eltekintve a legalapabb verzióktól.