Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Idönként nekem is csinálja reggel hidegben. Az autó bemelegedése után abbahagyja. Sztem a nyomatékhatároló vagy a relé sz**akszik a hidegben.

Üdvözletem mindenkinek! Új tag vagyok itt az amore-n, kb két hete tettem szert a verdára. Segítségeteket kérném: A motor néhanapján indítás után "döcög" alapjáraton, mintha ki-kihagyna egyik másik henger. Kis gázadás ill. elindulás után röviddel megszünik és kisimul az alapjárat. Azt tapasztaltam, h nem függ a motor hőmérséklettől, van amikor reggel mínuszban, van amikor üzemmelegen néhány perc leállítás után. Kérlek a tapasztalataitok alapján adjatok ötletet mi lehet. Szerelő azt mondta lehet porlasztó, de akkor miért ilyen hektikusan csinálja.

nekem se volt azal bajom, sztem végre egy olyan fék ami megfelel az autó méretéhez, erejéhez,súlyához, ha ez nem lesz rosszabb akkor már okés :D

akkor nem olyan rossz, meglássuk

Sziasztok!

Használtatok már olajcserekor valamilyen adalékot a motortér tisztításához? Ha igen, mit tapasztaltatok?

Na pont azt nem akarom

ne keseríts el :)

Keményebb mint a WellDone? Nálunk a konyhán ez van és már ez is brutál...mit tudhat a Sparos? :D

Ha azzal se,akkor az nem kátrány hanem fékpor
Akkor meg WellDone sütőtisztító
De védőszemüveg+gumikesztű kötelező,ha még holnap is akarsz tisztán látni

a kátrány melegen olvad...forró vizes gőzborotvával le kell jönnie vagy csak gőztisztítóval, a benzin is oldja a kátrányt....

Nekem arra adjatok tanácsot, hogy mi az anyámat kezdjek a felnimmel. lényegében amióta az autó megvan képtelen vagyok róla leszedni a kátrányt. Ami vicc, hogy 4-ből csak 3-on van igazából, a küllők között. Próbáltam már mindenféle kátrány eltávolítóval, súrolással, mittomén mivel de hatékonyan semmi se viszi le, maximum a nagyon kitartó, folyamatos súrolás ami viszont szerintem magát a lakk réteget is elkoptatná - szeritnem.
Pici, apró pöttyöket kell elképzelni, amelyek olyan sűrűn vannak, hogy nem lehet nem látni őket.
Ötlet?

valszeg lekopik, viszont ahol nem éri a betét ott marad és remélhetőleg nem fog rozsdásodni

Szép! Ez a grafitos fény megmarad rajta? Vagy ez lekopik?

Üdv

Egy kérdés, ez a "becsípődésgátló" szenzor a bal hátsó ablaké a bal hátsó ajtónál található? Mert már 4. napja "emlékeztet" rá és kezdem unni. Megtekinteném a kontaktot vagy a vezetéket.

Köszi előre is.

Huu ez jóféle! Ilyet akarok én is ,csak yellowstuff betéttel.Kiváncsi leszek a tapasztalataidra.

... csúnya hang az megvolt, aztán eltűnt és több száz km után sem ismétlődött....Ezért erre gondolnék első körben, vagy más idegen testre....

Az négy kerékkel számolva a kocsi tömegének majdnem 10 %-a! :-O
(Ha a kerékagy+csapágy+lengőkar+sallangok súlyát is vesszük, tuti megvan a 10%)

aha :) csak a felni+gumi+kéktárcsa+betét kb. 35kg

Ezt hozta ma a futárbácsi :)
Mentem a saját fejem után és az ATE szett helyett, bepróbálom ezt, remélem jó lesz :)
Eddig nem kellett hozzányúlnom a fékhez, így nincs tapasztalatom.
Meglepett a súly. Az egész csomag 22kg, ebből 9,9/tárcsa. Nemgyenge :)

Részvét az 1 óra kuplung pedàl alatt fekvéshez. :)))
Párnát, pokrócot dobjál magad alá.

Én azt hallottam, hogy a 159 nem igazán képes benyelni a lapátkákat. Ha ilyen baja van, akkor előtte nagyon csúnya hanggal adja tudtunkra.

Szerencsére akkor még sincs nagy baj...Főleg, h azóta ment 2-300km-t a szerelőd és nem vett észre semmit...
Ha még nem volt soha leszedve a szívósor, akkor ránézetnék(azok alapján amit leírtál), mert lehet egy lapátkát evett meg a 4. hengered...

Sziasztok! A kattogó kuplung pedál javítható.Én kb 1 éve csináltam és azóta tünetmentes.
Ki kell szedni a rugót, mert csak így lehet megzsírozni.Sajnos fényképet nem készítettem róla.A javítás nem túl bonyolult csak türelem kell hozzá (kb 1óra). Benyomott pedál mellett a rugót ki kell pattintani a helyéről.A rugó két végén műanyag rugóvezető (10,12) van,a pedál felőli rugóvezetőn (10) van egy fém betét (14) ennek a fém betétnek az alját a tetejét, a tűzfal felőli rugóvezetőnek (12) pedig a tűzfalba csatlakozó részét valamint a két rugóvezető egymásba csúszó részét kell megzsírozni.Összeszerelésnél a rugót összenyomott állapotban lehet vissza "játszani" a helyére.(Én a rugót satuba összenyomtam,készítettem egy célszerszámot (U alakú kengyel) ami a rugót összenyomott állapotba tartotta addig amíg be nem tettem a helyére.Majd amikor a rugó a helyén volt a célszerszámot lelöktem róla.)Remélem érthető a leírás.

Hitetlenek vagytok ! :D
Ami olcsó , nem biztos , hogy szar is ;)

vagy napok :)

Ma a Homasitában vettem ablaktörlőgumit , 185 HUF/db ;)
Majd évek múlva megírom , hogy eddig bírta :-D

Felkerültek a téli abroncsok még múlt héten. Valamint végre sikerült pótolni a kis tükör állító kapcsoló 4 irányú kis kupakját. 12770. Mivel meg kellett vegyem a komplett ablak emelö kapcsolósort, ezért bárkinek kell esetleg kapcsoló vagy maga az egész konzol az írjon és küldöm is mert nekem haszontalan.

Csöri látatlanban rossz irányú befecskendezést mondott, de Ő is inkább ránézne......ráhallgatna.

Injektor hiba nem lehet? Vidd el olyan helyre, ahol meg tudják mérni!

Én azt mondom vidd ki Szatyi mesterhez. Alfàs teren a legnagyobb diagnoszta. Nagyon sok mindent meg kell mérni a motoron mielőtt diagnózist mond rá valaki. Kompressziónàl is fontosabb a veszteségmérés. Ha ő àment mond rá akkor nyugodtan jarhatsz vele.

No szevasztok! Tegnap beszéltem a szerelőmmel, aki mondta, hogy ma 10-re menjek ki hozzá. Megtörtént. Beindította a vasat, semmi hangja nem volt. Csak néztem!
A művelet a következő volt. Mivel biztos volt benne, hogy a motorból jön a zaj és mechanikus eredetű a hiba, ezért elkezdte lehúzkodni a csatlakozókat. Kiderült, hogy balról a 4 henger csinálja a feszkót. Öntött bele "valami" (elfelejtettem mit) égésjavító folyadékot, majd a motor beindítása után, finoman növelte a fordulatot, természetesen az ésszerűség határain belül. Egyszer csak hopp, megszűnt a zaj. Azóta ment vele 2-300 km-t és minden ok. Értetlenül állunk a dolgok előtt, ilyet még ő sem tapasztalt soha. Az autó pöccre indul, húz is ahogy kell. Viszont mintha kis kattogás visszamaradt volna,de lehet, hogy már beképzelem és az előtte is volt.
Szükségem volna a tanácsotokra, hogy Ti merre mennétek tovább. Motort nem szívesen bontanék meg, viszont megölni sem akarom....

Szeva. Pityukomának részletesen le van írva az ajtó szétszedésének a menete. Bár én inkább kompletten cseréltem, minthogy mindig szétszedegessem. Az új bírja 5-6 évig, a bütykölt meg kitudja....
Nem mintha az autóm nagyon meghálálná.... :(

18-as van goodyear F1 gumikkal. 200.000HUF ha valakit érdekel.Ami a kocsin van a képeken.

Nekem is csinálta egy párszor, a hátsó bal oldalit írta ki. Aztán megjavult, majd csinálta ismét. most már egy jó ideje nem csinálja. A becsípődés gátló hibája. Onnan veszed észre, hogy szakaszosan emelkedik vissza az ablak. Ne foglalkozz vele, magától megjavul.

Sziasztok!

2 napja kiírogatja nekem hogy "Fensterversicherung hinten links nicht verfügbar" (Hátsó ablak "biztosítása" nem elérhető). Reggelenként csinálja míg hideg van aztán utána abbahagyja. Tegnap újratanítottam a hátsó ablakot, valamint a bal első és bal hátsó kábelköteg csatit befújtam kontakt spray-vel. További ötletem nincsen! Nektek? Az ablak maúgy működik rendesen, nem esik le és az ablakemelő már volt cserélve. Köszi