Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jól döntöttél!

A sérülés okát ismeri a kereskedő? A jobb első ajtó hogy-hogy nincs fújva? Küszöb, oszlopok nem sérültek?

igen egy helyi csóka olvasta ki , de le is informáltam a belgiumi szervíztől . minden egyezik :)

az , hogy nem tudtam semmit kideríteni az előéletéről és a felszereltség is .
tempomatot szerettem volna mindenképpen a bőr meg ajándék :)

FES-el olvastad a km-t? Importőrtől informáltad?

Ez teljesen korrekt ár, a 8V-ek így mennek! Mi tántorított el az előzőtől? Volt valami gány vele, vagy csak a progressionsága miatt fordultál el tőle?

Igen megmértem alaposan . A jobb első sárvédő és a j.h ajtó volt újrafújva , a többi gyári :) Ez a srác szokott behozni rendszeresen 159-t . A belsejében nincs kosz , rendesen ki volt takarítva . Az összes közül amit megnéztem ez volt a legjobb , mint szervízinformáció , mint felszereltség , ár érték arányban . a futóműve hibátlan , és szerintem van benne ültetés is , mert elég alacsonynak tünik a többihez képest . a km valós .

Lehetséges mert régóta árulják.A telefonkihangosítóról ismerem meg.

Szerintem teljessen reális ár.Nem mondenám olcsónak.

Átnézted rendesen? Andy szerint (is), nagy lakatolós brigád...

Ez nem az, aminek a mocitetejémn egy igen masszív sérülés volt és a belseje meg csupa kosz? Csak azért kérdezem, mert kb. 1 éve mintha ezt néztem volna Jászberényben.

2.250.000- volt regadóval :)

igen , de más nyelvet beszélünk :)

Értem.Illetve gondoltam.De a nepper úgy írja,hogy érvényes magyar papírokkal.Ezzel azt értem,hogy odamegyek kifizetem,viszem.

külföldi ..... regadó........vizsga .....stb .

Grat.hozzá!De miért csak jövőhéten?

Megtaláltam az új gépem :)))))
de sajna csak jövő hét végén tudom elhozni :(
az új vasam

A kedvenc filmjelenetem! Amikor láttam nem gondoltam volna, hogy 59-em lesz! :)
Szegény kis ti-ket törik! Nem értem... Minden francia, német vagy angol filmben és sorozatban miért mindig az olasz autók a rosszak...
A legjobb rész amikor nem bírja a kis 1.695 Kg-os Aston Martin leszorítani az útról a majd két tonnás 3,2 Q4 ti-t! :-))))

Igazából azt se értem,hogy az 59 1.9 8V-be minek van DPF?

Így van, semmit nem kell falazni, simán programot át kell írni, azaz kikapcsolják programból és kész. Nálam is így van. Én nem akarok évente EGR-t pucolni, meg szívósort meg … semmi mást :) EGR lezárva és utána minden tiszta marad.. ;)

Hát ez a trükk! A szelep ugyan olyan, csak a program modernebb!! A 159-es programja nem engedi a befalazást! Mi kipróbáltuk, és a turbónyomás miatt ismét hibaüzenet! Na ezért kell a 156.os progi! Vagy a már említett gyári szűkítő! Én ezért is kérdeztem tőled hogy van e neked ilyen, mert Csőri mester is ezt teszi bele! Ja és először a turbónyomás ingadozása miatt a szerelők a turbónyomás szabályzó mágnesszelepet cserélik ki! De nem szabad hagyni, mert nem az a ludas, és 25ezer ugrik rögtön! Sajnos én is benyaltam! Utána kezdtük beleásni magunkat a falazásba, majd a helyes megoldásba. Most gondolj bele, hogy egy 300.000-res környezetbarát rendszert engednének egy 100ft-os lemezzel kiiktatni?:))))) Sajnos ennek ez az ára!

a 156-ban pont ugyan ez az EGR van akkor minek a programját kell ráírni? nincs 100e ft a z EGR kiírása ...

Szia!

Ezt a szűkítőt már gyári, mert rájöttek ők is hogy sok baj van vele! Az EGR szelep előtti csonknak a tömítése! Ha bevakolod akkor az a baj, hogy a turbónyomás nem lesz megfelelő, és akkor újra ez a hibaüzenet lesz! Mi a szerelővel kipróbáltuk! Akkor mondták hogy most már van gyári szűkítő is!:)) Kétezer valamennyi, szóval nem nagy beruházás! Én kérdeztem a teljes kiiktatást is de 100.000 lenne kb. A 156 programját kéne ráírni hogy tökéletes legyen! + a karosszéria munka,+ a műszakin is basz.gathatnak! Szóval marad az évenkénti tisztítás, és a szűkítő!

Köszi szépen a tanácsokat, hétvégén tisztítás és meglátódik mi lesz :)

persze a külföldivel elmegy az egr 300e km-et, kevesebbet eszik az autó 2l-rel és a végsebesség is +10km/h-val több

Nekem olyan szinten lefojtotta a motort, hogy alig bírtam elindulni, maj kb. 5 km alaltt gyorsultam fel 80-ra. Egy tisztítás és némi csavarlazító, és azóta tökéletes.
Először én sem gondoltam az EGR-re, azt hittem először turbó, de megnyugodtam, amikor megláttam, hogy a turbónyomás rendben van. Szerelő haverom egyból tudta, hogy EGR.
Ő szerinte a magyar üzemanyag nem elég tiszta, ezért van ez a probléma.

De a telibe vakolás igen.

A szűkítés semmit nem ér.

Szia!
Nekem is ez volt pár hete. Csak nekem le is vette a fordulatot!!! Szerviz, majd hosszas keresgélés után rájöttek hogy az EGR szelep teljesen be van állva! Tisztítás, majd betettek egy szűkítőt a szelep elé! Azóta megy mint a golyó és a hibaüzenet 5-10 indítás után már nem jelentkezik!!! Ezt amúgy olvastam is, hogy magát törli, ha már nem érzékeli a hibát! Az EGR szelepet meg évente tisztítani kell! Ennyi!:))

Nem nehéz.Kb.fél óra.Próbálj meg első körön egy tisztítást meg hibakód törlést és majd meglátod mi lessz.

Sziasztok!

Ma egy kitűnő kis "HAVE ENGINE CHECKED" üzenet fogadott reggel, kiolvastam a hibakódot: EGR szelep. Az autó ugyanúgy megy mint eddig, csak hát világit ez a sz*r. Mi szokott lenni ezzel a baj? Elég csak kitisztitani? Nehéz kiműteni a helyéről?

Én is gondolkodom rajta, hogy a 19"-t 17"-re cseréljem. Mivel novemberben vettem a kocsit, a próbaút után egyből rákerült a téli garnitúra (16") és még a nyári 19"-es papucsokat nem volt alkalmam tesztelni...de tartok tőle, hogy fogkocogtatós lesz :)
Esetleg valakinek tapasztalat - akár negatív, akár pozitív ?

Bontó.Van egy jó pár.

Lehet,hogy kétértelműen fogalmaztam de nekem is kellene!!!

Sziasztok valakinek 17"-os alufelni garnitúra eladó?