Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mármint nyilván azt vállalnám, hogy jó lesz, csak ez egy tág fogalom. Inkább úgy fogalmaznék, hogy üzemképes a megfelelő paraméterekkel

Bonyolult kérdés ez, mert te azt mondod, hogy megegyeztek egy összegben, amit ha kifizetsz, utána jó lesz az autó. Én, ha szerelő lennék, biztos nem ilyen megegyezést csinálnék.
Odahozol nekem egy kocsit, amit nem ismerek, fogalmam sincs, hogy mi baja van, nem én használom, nem ismerem az apró jeleket, amiket ad. Hogy tudnám azt mondani, hogy egy X összegért én vállalom, hogy jó lesz?
Szerelőként legfeljebb azt tudnám mondani, hogy van elképzelésem, hogy ilyen hibát mi okozhat és az X összegért adok rá valamilyen megoldást.
Van, amikor elég egyértelmű a hiba, mert pl. látszik, hogy mi van eltörve, de van, amikor egyáltalán nem. Nem hiszem, hogy erről bárkinek is mesélni kéne, aki bütykölni szokta az autót. Valszeg ProdyG autójába sem azért raktak egy plusz keringtető szivattyút, mert amúgy egyértelmű, hogy mi baja, csak nincs kedvük megcsinálni. Hanem ezerféle gond lehet és nincs idő arra, hogy napokat/heteket töltsenek egy autó diagnosztikájával, szétszerelésével, kísérletezgetéssel.
Persze, minél tapasztaltabb egy szerelő, annál nagyobb az esélye, hogy jól meg tudja csinálni és nem csak egy kvázi-megoldást ad. Meg ha korrekt, akkor nyilván elmagyarázza, hogy mi a szituáció és mit tudott vele kezdeni.
Ha én szerelő lennék, akkor biztos így csinálnám, elmagyaráznám a tulajnak, hogy ezt meg ezt találtam és ezt meg ezt csináltam vele. Jelenleg jól működik. Ennyi volt az alkatrész meg ennyi a munkadíj.
De olyat biztos nem vállalnék, hogy visszahozza, hogy neki így nem tetszik és ingyen csináljam tovább.

Miért nem viszed máshova?
Ha eddig sosem voltál elégedett velük, akkor mit vársz a továbbiakban?

Jövő héten viszem vissza a kocsit, majd ha lezárul a sztori, írok.

Teljesen jó márka a Momo idén a Laufent teszteltem az is bevált

köszönöm, ez nagy segítség!

Tempera :)

A PROXY majd rendezi magát :-)

Melyik autón próbáltad?

Gumi off..
No kipróbálva a Ling-Long teljesen jól teszi a dolgát azt mondják 3 idény és utána kuka, mert felkeményedik :))) Ár/érték arányban viszont verhetetlen...

A vezérlő valószínűleg nincs benne, hacsak nem volt benne valaha a 4 szenzor is :-)
Ha a vezérlő és a 4 hátsó szenzor bent van az már tud rendesen működni mint tolatóradar.
A tetőlámpa kapcsoló nekem bent van és csak hátsó érzékelőim vannak gyárilag. MES-ben lehet konfigurálni, hogy a kijelzőn legyen-e piktogram, de nem találtam olyat ahol kapcsolni lehet hogy van-e benne valamilyen radar, összerakod és észreveszi.

Nekem pl, ha erősebben nyomom a kuplungot, akkor eltűnik a jel, és arra dobja a hibát.

Biztosíték az aksinál, vagy kuplung-, illetve fékpedál kapcsoló. Tippre.

Egy kis help?

Én megkérdezném azért a szerelő nevét.

Csak lenne egy kicsit nagyobb, hogy elférj benne! :D

tótszivattyút = pótszivattyút

mp3: mostanában hiába gyalultam ki az mp3-akat az mp3tag nevü progival, nem mindent játszott le. Elkezdtem átnézni, és úgy néz ki a bit ráta ha 320-ra van állítva, akkor mindent visz. A 128asokat nem akarja. Hátha valakinek volt ilyen gondja :)

Úgy néz ki, hogy betettek egy tótszivattyút.
Nekem is kellene egy ilyen időzítővel a turbo visszatérőre,
mint ahogy a 4C-ben is van.
Kíváncsi leszek.

Ahogy nézem az egy vizpumpa féleség lehet, segít cirkulalni a vizet. Kérdés az miért kellett bele...

Szerintem azért, mert vezetni kell/lehet őket.
A Giuliettába/159-be beül az ember, becsukja az ajtót és csendben suhan. A futómű, az elektronika megold mindent. Itt neked kell mindent megoldani.
Szerintem egy kezemen meg lehetne számolni, hogy hány 159-Giu tulaj vált vissza dupla kuplung + gázfröccsel kettesbe/hármasba egy előzés előtt.

Kíváncsi lennék,miért szeretjük a régi vasakat.Én nagyapám régi 250-es jawaját nyúltam le ahogy lett jogsim.Aztán később lett még öt de meguntam a szerelést és eladtam mindet.
Most,így bő húsz év után kellene valami robogó de szerintem inkább megint valami öreg vas lesz. :-)

Spiderem öt személyes.Egy ember még elfér hátul. :-)

..összesen 20 hágó :-)

Francia Alpok, a cél Col de la Bonette és társai...