Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na, már csak ez kellett...! :-D

Áhh, márkán belül kell maradni :) és a 155v6ti mégiscsak más kávéház lett volna :)

Nem kell, de le lehet :-))))))

Hehe... De Gyuri tudja, hogy mi csak jó szándékúan akarunk neki segíteni! :-D

Elképesztően nem mozgat meg egyik sem :-D
Még ha egy Masert linkeltél volna, nem is értem... Ismersz pedig :-)
De miért is kéne a csendes, kényelmes utazóautómat lecserélni? :-)

Pedig a legerősebb Bussot ez kapta meg ;)

A 159-et... 156-ra. Pláne kombira. Soha :-) A 156 nekem szándékosan kimaradt és ki is fog maradni :-)

Milyen jó is más fszával verni a csalánt :DDDD

Hmmm... fincsik. Gyurikám, hajrá! :-D

(Annyi a csalás a törtenetben, hogy ötajtósat kerestem, de nem volt a mobilén igazán szimpi :( :D)

Tessék, itt az egyik verda, ez meg a másik :)
Már csak papírozni kell őket, aztán hajrá :))))

Minimum... ezért (is) vannak a cartársak! :-D

A 159-et egy gta swre, a 146ot meg egy 1.5 ti sudra.
Csak kérdezned kell ;)

Ez is egy nagyon jó kis verda, nekünk is volt 1,7 Td-ben és nagyon szerette a család. Viszont egy baja volt, hogy nem Alfa! :-D

Dehisz ez egy gétévé, mibajodvele? :)))

Nekem ez most a bölcsibe/munkába járós. Míg várok a sajatomra

Természetesen a zötvenkilencet... úgyis túl zen! :-D

És mit cseréljek mire :-) A TD mostmár marad. Most én hordom a gyerekeket egy ideje reggel. Ennél sokkal célszerűbb gép tényleg nincs erre a feladatra :-) Tessék, itt a ma reggel:



Földúton dugó.. vicc az egész. Ide felesleges érces hangú sportoló. A TD ide sokkal jobb. Alapjáraton gurul, nagy nyomatéka van pont annyi szűk tartományon ami még itt kihasználható. Magas, puha, nem döcögünk, hintázunk a gödrökön. És mégis feszes, hazafelé megleptem egy nagyon fehér és nagyon sportcsíkos Grande Punto-t. Rám próbált kanyarban, én meg belementem a játékba, pöppet lemaradt :-D

Forog hát :)

A TS hangja se rossz megforgatva, arra emlékszem :-) Van egy harciassága és forog is rendesen.

No, most már akkor igazán beszerezhetnél egy rendes (benzines Alfa) autót. A múltkor már volt egy kis reménysugár, amikor benzines '46-ot nézegettél...! :-D

Szuper! Majdnem ilyen az én Tsem is...! :-D

Szervótlan kormánymű ilyen gumikkal lehet, hogy kívánja a dolgot :-)

Én két éve még ilyenben ültem, ami majdnem így tudott is szólni :-) Bár nem vezetek ilyen jól, és az meg a rossz végén tekerte a kerekeit :)

Bocs.Tomi, nagy T-vel :-)

Ezt megnéztem mégegyszer :-) Nekem fura ahogy kormányoz, 'feji' a kormányt, de lehet így jó :-)

Jól érzed, az én emlékeimben is így él a benzines autó. :-) És most döbbentem rá, hogy milyen iszonyú régen ültem egyáltalán ilyen anyaggal hajtott járműben. Sok éve. Leszámítva öcsém Astráját, de az se modern már, és nem is direkt befecskendezős turbós :-) És leszámítva tomi QV-jét, de az meg nem ér :-) Az QVa jó, azt el bírnám hallgatni. Az 5 lóerősen is kéne, mert szép a hangja.

Azért ez az erőtlen fűnyíró az a kategória amitől a bokámat lefosnám :))))

Android autóm van és minden a fej kijelzőjén van ami kell, jobban tud a navi magyarul mint jómagam. Egy baja van, amcsiknak találták ki, mert szuperbiztonságos, csak egy kis bibi, hogy MO nem támogatott még teljesen.

A formája és a hangja nagyon hiányozna. Beültem egy 4 hengeres benzinesbe a minap és fura volt szembesülni azzal a hurutos harákolással. Semmi finomság, rossz direkt befecskendezős karattyolás, erőtlen fűnyíró hang. :-)

Akkor még időben le kell léptetni...! ;)

Valmi ilyen. Sokkal többet mosom, mint eddig bármelyik autómat. Mikor megvettem, magától értetődően leszervizeltettem. A programját volt kedvem megírni, de valahogy itt megállt a dolog. 1 éve tervezem, hogy políroztatom, hogy megnézem mitől recseg néha a hangszóró, egy éve tervezem, hogy kiveszem a ventit a klímapanelből. Aztan valhogy semmi sosem. :-) Biztos jó lenne egy Bilstein szett, de minek :-) Annyira nem motivál semmire, hogy szinte bosszant :-) Közben meg az ócska 146 alkatrészei után feltúrom a fél internetet, napok óta b@zgatom az adagolóját, alig várom, hogy lekapjam a rozsdás elemeit. A 159-en meg semmihez nincs ingerem nyúlni. Azóta is kihúzva lóg a hátsó ajtó csatlakozója. Az se zavar, hogy nem zár le az az ajtó. Én nem ilyen vagyok :-S Nem tudom miért ezt hozza ki belőlem ez a dög...

Bár semmi baj a kábelessel sem, úgy is tölteni kell és úgysem tudom máshova tenni mint a kesztyűtartóba ahol a kábel van, akkor meg már fel is dughatom :-) Semmi kiakasztós mágneses stb cuccot nem tűrök az utastérben.

Na végre...

Megnéztem, nem jó neked, elöl és hátul is más a cikkszám :-(

Annyira nincs motivációm szervizeléssel foglalkozni. Nem tudom mi lett velem.. Napok óta halogatom, itt az autósbolt 500m-re, de valahogy nem érdekel. Majd megoldom valamikor. Ugyanezt csinálom fél éve az izzítógyertyákkal.

Elmélkedem, nem tudtam rájönni igazán mitől van az, hogy kiengedtük az olajat a kartercsavarnál, már szinte nem is csöpizett, aztán engedtünk a szűrőből is, aztán lecseréltük a szűrőt is, aztán beleöntöttem 4 (!) liter olajat ... és elég neki. Azóta is figyelgetem - mondjuk a pálcán csak akkor a műhelyben néztem - és a szint a kompúter szerint ~5/6. Pedig ebbe a motorba, ha a Könyv szerint élek, becsurog 4.6 Liter.

Annyira nem ül az Eibach-kal, a bal hátulja dombon áll biztos.
És terhelve sem megy már sokkal lejjebb.