Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

megyek Apu, megyek! :)

/nem kell véresen komolyan venni, alapvetően gondolatébresztőnek szántam a dolgot. Talan itt-ott kicsit elragadtattam magam a jelzokkel. Nem a dizel Alfakkal van valoban itt a legnagyobb gond.... Ezt én is tudom... /

Nem szidom egy ideje ha feltunt. Legalabb is igyekszem.
Csak feljonnek legbolkapott dolgok amiket lereagaltam... illetve irtam hogy hagyjuk abba...de valahogy csak nem sikerult es nem en kezdtem ujra. Lehetek az okosabb ha kell, es abbahagyhatom.
Csak ne irkaljanak a tobbiek faszsagokat amik varosi legenda szintjen terjednek. Azt nehez lesz megallni nem lereagalni.
(Igyekszem dizel szidas nelkul, szemelyeskedes nelkul. Ez utobbit javaslom mindenkinek...elvegre kozos hajoban evezunk vagymi, es nem ellensegek vagyunk...)

uff

Miert fura hogy valaki változik? :) Nem az a normalis?
Egyebkent relative keveset maszkaltam varosban azt sem dugoidoben leven hogy itthon dolgozom, este meg sorozni vacsizni stb nem kocsival megyek. :)

Az én véleményem , hogy oké káros a diesel, meg büdsö is fölleg hidegen, de az igazi gond akkor van velük amikor tényleg kehesek és ontják a füstöt.... úgy hogy nem látsz tölle semmit.

Így én sem szeretek motorozni... :(

Szembe teljesen a széllel nem lehet vizelni, ezt azért lássuk be. Marol holnapra nem megy pikkpakk minden. Azért sokminden változott 20 év alatt. Ha nálunk kicsit lassabban is, de változott.
Meg fog is egyre hatarozottabban.

Arnónak nyitni kéne egy új topicot! Save The World!!! No more airpolution!!!! ;))

Viszont igazat adok neki, csak sajna semmit nem tudunk mi tenni ellene, max beszélhetünk róla .... :(

És egyébként bocs nem akarok vitatkozni veled biztos jobban szakavatott vagy a témában, csak furcsa ezt olyantól hallani aki évekig a 3.0v6 al cirkált a városban, mert hát azért valljuk be te is kivetted a részed a környezetszennyezésből:)))

Teljesen egyetértek!

Egyébként tök jó robogók vannak már, érdemes lenne átváltani a fél városnak...tavaszig van idő átgondolni. Fantasztikus dolog hogy a budapesti út végéből 15 perc alatt a MOM parkban voltam ma pl. fillérekből, kényelmesen.
Szabalyosan hasznalhatom a buszsavot, az allo autok kozott szabalyosan elmehetek. (uj kresz). Egy dolog van, ez a rohadt dizelfust plane mikor vmi fos elindul.

Én bringával járok melozni...10perc alatt letekerek a telephelyünkre...Csak hétvégén használom a kocsit ha a csajomhoz megyek..Amugy meg kifizetek rá becsületesen minden sarcot, had menjek má oda ahova akarok köszi:)

Így van és máról holnapra majd leállítják neked a komplett kamionforgalmat buszokat hajókat minden szart..))))
Ja euo5 meg euro6...szted meddig tudja ezt a normát?:)míg kijön a gyárból utána meg már tökmind1 úgyis levizsgázhtatod akárhogy..)
Ha ilyen kurva fontos lenne a környezetvédelem nem engednék az IFA Kamazokat sok ezer éves szarokat cirkálni az úton...Ja pestről kitiltották őket..Bemész megkéred az engedélyt és máris szaladhatsz, ráadásul súlykorlát alapján tiltották ki tehát ha nekem állna itthon 5 ifám gond nélkül cirkálhatnának a hungárián egész nap a kutyát nem érdekli...Ezek mind csak szép szavak hogy na majd most szigorítunk...Ez megy 20éve...

Jahh, a felmelegedés normalis. Csak az üteme nem ami elég metál perpill.

http://hu.wikipedia.org/wiki/Visszah%C3%BAz%C3%B3d%C3%B3_gleccserek

"A gleccserek fogyásának sebessége 2007-re kétszeresére gyorsult 1996-hoz képes"

Ez nem a természetes globalis felmelegedés része. Ehhez nem kell atomtudósnak sem lenni ezt belátni.

Elég sokat bringázom...meg motorozok. Ezért anyázok a dizelekre. Aki akar tenni valamit azért h élhetőbb legyen ez a pöcegödör az sem sokat tud mert beledöglik...
Probaljatok ki...csak egy napra...elég durva komolyan amit eregetnek ezek a szarok.
Kocsibol maskepp fest.

Mivel a dizel energiasurusege, tehat szenatomszama magasabb, nem annyival nyom ki kevesebb co2-t mint amennyivel kevesebbet fogyaszt. Leven adott mennyisegu dizelben jóval több a szénatom.

http://automotiveandtrucks.info/diesel-vs-regular-gasoline-which-is-better-for-the-environment/
"diesel contains 2778 grams of carbon per liter, while gasoline 2.421 grams per liter."

Hú, haggyuk már ezeket a városi legendákat h mérni sem tudjak. :)
forrásod van rá? mert én írtam linket a pm2.5 szennyezés vs halálozások gondolat mentén. Sztem elég egzaktul tudjak mérni. Ne a levegőbe beszéljünk pliz.

Dehogynem tudjak, kurva karos. Szamtalan teren foglalkoznak a dologgal.
Az nincs meg eldöntve hogy meddig maradhat a jelenlegi káosz. Nem véletlen a benzines turbok / hibridek terhódítása sem. Dizelek nem fogjak tudni tartani a kovetkezo korny. vedelmi besorolásokat. Most hogy bekerülnek a pmxx meretek is kemenyen ezekbe.

"A levegőtisztasági irányelv megszigorításáról döntött június
7-én a környezetvédelmi tanács, dacára annak, hogy több or-
szág még a jelenlegi szabályokat sem tudja betartani.
A módosított levegőtisztasági irányelv immár a legkisebb szeny-
nyező részecskének, a PM2.5-ösnek a maximumértékét is meg
fogja szabni, lévén ezek a legkárosabbak az emberi szervezetre,
mert mélyen beleágyazódnak a tüdőszövetbe.
A módosított szabály 2007-es életbelépése után a követke-
ző maximumértékek vonatkoznak majd a szennyező részecs-
kékre: PM10: 40 mikrogramm/köbméter éves átlagban és 50
mikrogramm/köbméter napi átlagban, hároméves rugalmasság-
gal; PM2.5: indikatív 25 mikrogramm/köbméter 2010 és 2015 kö-
zött, utána pedig kötelezően.
Az ellenállást vezető, végül leszavazott hollandok azzal ér-
veltek, hogy addig nem tudják betartatni ezeket az értékeket,
amíg új, minden eddiginél szigorúbb európai szabályozást nem
vezetnek be a gépkocsik légszennyezésére (EURO V és EURO VI).
A mostani megállapodás informális, és az Európai Parlament
megerősítésére is vár. "

Szóval lesz itt nemulass....2009 szeptembertől az EURO 5 szabalyozza a pm kibocsatas ertekeket. Előtte nem volt bevéve. EURO 6 nemsokára jön, az még keményebben fogja, NOx is bekerul a kepbe amiben szinten nagyon gazosak a dizelek.

"Emissions of the highly noxious pollutants known as nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (PM) from diesel vehicles are currently four to five times higher than for petrol vehicles. The Euro 5 Directive aims to make diesel cars "catch up" - although not completely.

The Euro 5 limits will reduce emissions of particulates from diesel cars by 80% compared to Euro 4. They will however be more lenient as regards NOx emissions, which will only have to be cut from 250mg/km to 180mg/km – against the current 70mg/km for petrol vehicles."

Ja és ne feledjük a sok benyás motort sem, azok is szennyezik a levegőt......

nem gyorsítunk rajta és lassítani sem tudunk.....marha kevesek vagyunk hozzá.....
Amúgy mit kéne tennem? holnap letenni a verdát?
Ha eladom akkor más fog vele járni, ha be adom a bontóba akkor nem kapom meg érte az árát.....most mond meg mit tegyek a földért?

Arno166, ajánlom Neked és a környezet-tudatosságodnak a következő linket.


A dízelpártiak "ajánlásával" :-)))))

Nem egyértelmű, a politika és a pénz világa nem az egészségünkért dolgozik. Tudom, tegye meg más az első lépést. Én sem állítom, hogy hűde sokat teszek a környezetért, de legalább kicsit zavar a dolog...

Ha ez valóban ekkora gond lenne, akkor ne lehetne újként diesel autókat forgalomba helyezni......
Vagy mondok mást, adja az állam olcsóbban ( kevesebb adóval terhelje ) a benzines autókat. De ne 2Ft-al csökkentse, hanem olyan mértékben, hogy meg is érje megvenni. Meg adja olcsóbban a benzint, hogy a környezetkímélő üzemanyag fele irányítsa az embereket.....de úgy tudom ilyenhez hasonló törekvés sincs....

Nem figyelsz, vagy csak direkt nem akarod érteni amit irok...
ha most leállna az emberiség miden füstöléssel, akkor is bekövetkezik a globális felmelegedés, ez egy ciklikusan ismétlődő folyamat, NEM lehet beleszólni!!
Ezt nem találtam ki, hanem komoly hozzáértő szakemberek!

nem baj legalább a 2,4-nek nem lefelé megy az ára :)

Legyen egy kis ON is végre:

Hmmm, érdekes. Megnéztem a német Alfaromeo.de-n, ott forgalmaznak 2,4 dejzelt. Most akkor hogy is van ez? Ott tudja az euro5-öt, nálunk meg nem és leveszik a palttáról???
itt ha ráböktök a "Preisliste"-re ott az árjegyzék.

OFF

Az a globális felmelegedéses mizéria is csak nagy hűhó csapás.
Kimutatták hogy x ezer évenként ismétlődik a folyamat! Akkor is volt globális felmelegedés amikor még kőbunkóval jártak az ősemberek.
Szerinted akkor mivel szennyezték úgy el a föld légkörét?????
Szóval tök mindegy mit csinálunk, a körfolyamat bekövetkezik.....


ON

Azért nézzél majd utána, hogy mennyi jtd porlasztócsúcsot forgalmaznak az alkatrész kereskedők.
Meg fogsz lepődni!
Én imádom ahogy meglódul a SportDieselem, és nem azért vettem ekkora motorral, hogy lépésben araszoljak vele. Szóval ha megharagszol hanem én tolom neki, ahol lehet :-)
Továbbá nincs ez a részecske dolog eldöntve, hogy mennyire káros-nem káros....ugyan is még mérni se igen tudják.......stb stb stb

Te Arno hamár ekkora környezettudatosság van benned mér nem kezdessz el előbb a szemétégetőknek, a fatuzelésű erőműknek, mindenféle gyárnak amik engedi a szutykát folyókba szántókba írni?:)
Szerintem hamarabb tisztulna a levegő mint attol hogy a dízeles tulajok vérét szívod..Mert a benzines az nem káros a környezetre kicsit sem..Széndioxid kibocsátása zéro mi?:)
Akkor miért nem jársz bringával azzal legalább tuti nem szennyezel semmit..)

Már csak a Pm10 - Pm2.5-tel kéne valamit kezdni.................... :)
De már az is vmi hogy a DPF rendesen működik, itthon nem természetes.

Na, hagyjuk sztem a temat, rendesen szét lett bombázva a topic....asszem el lett mondva minden pro-kontra innen már "anyád te anyád" jönne.

Bocs sracok akit nem erdekelt, kicsit elragadtattam magam.

aham az enyém padlógázon meg gyökketővel sem kormol ...mit nézzek? :)

meg tudom számolni egy kezemen hány darab fogyott egy év alatt és nem szettben cserélik mert 1db szokott meghalni :)
Arányaiban sem termelődik több korom pont a városban használt autók zakkanak meg a sok korom miatt ...