Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Giulia topikba felraktam neked a hangját. :-)
Ha lett volna ilyen motorral 159,még mindig azt hajtanám.

Pozsi85

Na, csak azééé'...! :)

Rajta is van a lehetséges utódok listáján a Giulia is. Mint ahogy a 159 is rajta van az "inkább lehet hogy nem cserélem le vagy 10 évig" listán. Csak ezzel én mindig megszívom, képtelen vagyok a használati tárgyaimat időben cserélni :-D Ez van, ezt csinálom a telefonnal, laptoppal, autóval, bármivel :-D Úgyhogy most tudatosan trenírozom magam.

Hát.. a Quattroporte sem sokkal praktikusabb, már amennyire képekről látom. Nagy vágyálmom, és még nem is ültem olyanban soha :-)

A 159 tényleg maradandóbb forma.És az is igaz,hogy az alfa mindig is a kompromisszumokról szólt.Viszont ha tucatautó lenne,sosem vettem volna.
Nem reklámoznám itt a Giuliát de belső tere nagyobb mint a 159.Csomagtartó nyílása is nagyobb.Motorok is szépen szólnak.Ülésen van combtámasz.Ja,és van pohártartója!:-)

Remélem egy quattroporte-ben is ezt mondanád! ;)

Szerintem is sokkal exkluzívabb a 159 formateve. És a Giulia sincs igazán előrébb praktikumban. Félek, hogy megint az lesz, hogy elmegy az Alfa mellett a divat. Nagyon biztosra akarnak menni, ezért nem mernek igazán szokatlant alkotni? Így viszont nem lehet nyerni :-( Ott a nemrég emlegetett Pug, jön a Kia shooting brake-je (vajon hasonlít majd a tanulmányra?), ott az Arteon is. Nem feltétlen jó autók Alfás szemszögből, de jeleznek egy irányt, amiről megint évekkel maradunk le. Hány éve várom én ezt, hogy valakinek (a Skodán kívül) eszébe jusson, hogy egy sedan 5 ajtóval elegáns és használható is? A 146 után egy konkrét kín egy 159 csomagtere. És egy Giulia-é is. És nem hiszem, hogy ez egyedül az én heppem. Az Alfánál volt előzmény, mégsem jutott eszébe senkinek egy ilyen megoldás? Vagy nem mertek kilépni a BMW árnyékából? Már Kínában sem ciki egy térben utazni a csomagokkal. Az a világ a múlté. A SUV-ot is olyan késéssel rakták össze, hogy döbbenet. Ami lett, jó lett, csak mára mindenkinek van mindenféle SUV-ja. Amit az Alfa pluszban tud, az pedig réteg igény továbbra is. Áá.. na mindegy.

A tied villanyos fotel? Lehet hogy a kézi állításúnak nem lehet külön dönteni a háttámlát és az ülőlapot? Nekem végül meglett a beállítás. ÉS 3 gyerekkel némi kompromisszumokkal, de elférünk. 10 perc beszállni, de megoldjuk :-)

OFF, megnéztem a cx-3-mat alaposan, nekem tetszik. A beltér kellemes benne, varrott bőrbetét itt is, ott is, sok kis apró csicsa, de összességében ad egy otthonos érzést. A Giulietta ilyen szempontból elkeserítő volt, bazi nagy fekete műanyagok mindenhol, semmi kárpit vagy (mű)bőr betét. Az ülése nem egy nagy ász, az pl pont nem támaszt rendesen combnál, szerintem rövid. Majd ha be lesz járatva elkérem kipróbálásra is :-)

Akkor meg van oldva a probléma! :-)))

Bezzeg a 145 mennyivel kényelmesebb :-)
Meg cserélt vez. módosítóval milyen fincsike a hangja :-D

Ez engem is zavart eleinte, túl sík a padló egy "normális" autóhoz képest :-) Nekem is kicsit fekvős pozíció lett a vége, de azért simán be tudok ülni magam mögé (178cm). Az ülőlap elejét emeltem, és csak picit emeltem feljebb az egész ülést. Így fejtér is maradt, fel is támaszt jól és (szerintem) nem vészesen fetrengős-fekvős a beállítás. Az összes memóriára felprogramoztam, nehogy valaki eltossza ezt a beállítást :-))

Nyaff nyaff. Elég régóta három gyerek van és kényelmesen elférnek. Amikor kicsik voltak akkor a 156 SW-ben, meg egy Ford Fusion-ban is elfértünk. Objektív véleményem szerint az asszonyt kell cserélni, ha nem fér be 2+3 fő plusz csomagok külföldre :-)
Én még roló fölé sem pakolok, az mindig rá van húzva a csomagokra.
Nagyobb autónál mennyivel van több hely hátul széltében? 5 centivel :-)

Nem nehéz kiülni ezeket az üléseket. Az exben pl. cseréltem az ülőlapot és a rugó rácsot alatta. Ég és föld lett. Mostaniban az ülőlap 40x40-es szivacsa ki van gyengülve 140k után. Elég csak kicsit a kevésbé használt jobb egyen, vagy akár hátul ülni benne kicsit és azonnal szembetűnik a különbség. Tervezem visszaállítani a gyári állapotot, csak Ti üléslap nemigen elérhető már, így marad a bepótlás és a rugócsere.

Van ilyen :-) A 159-ben hónapokig derékfájós voltam, mire rájöttem a megoldásra :-) Az XC90-ben utasként hátul pedig ugyanígy zsibbadt a lábam, mert nem támaszt fel combnál. Előtte másfél órát utaztam egy minimum 20 éves VW Santana-ban hátul és semmi bajom nem volt :-))

én sem értem...egyszerűen nem találok jó beállítást, nem támasztja alá a combom

Az furcsa. Már 1700 óra felett járok a Giuval. Sokat járok messzire de még sose zsibbadt el a lában pedig kuplung sincs benne amit nyomogatni kellene.

nem ültél még giuliettában....én sehogy nem tudom be állítani a feleségem giulietta ülését, hogy ne zsibbadjon lábam hosszú úton. A 159-é nagyon jó szerintem

Jó sokat fog elmenni ezekkel a szilentekkel. :)