Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Grats!:-)

monnyjuk,sajnos a miénken nincs hely neki,de ez az 1:1 méret:-)

Azért azt az 50ezret az alkudozóknak hagytad:))))

Mennyiért is eladó az a GTV tulajdonképpen?
Szlovákiából kérdezem?

Hát én már legutoljára amikor megkérdezték telefonban hogy mennyit engednék, kinyomtam:)))))

Ha az emberünknek tényeg GTV kell, akkor a tied tutti nem fogja kihagyni!

HA meg akarják venni, akkor megveszik.:))

Már nem is akarod eladni igazán:))))))
Odamegy a vevő és megemlít vmi apró hibát(ha van persze) te pedig Kalasnyikovval lövöd darabokra!:DDDDD

Az a GT ajánlat amiért az egész eladás elindult, még él egyébként?

...elViszik... :)

A végén még eliszik? GT tulaj leszel? Hajrá!!! :))

Képzeljétek mi történt ma:

Hívtak a GTV miatt.El sem hiszem.
Elvileg holnap jönnek megnézni...

Helló! vki nem ért kicsit jobban a GTV riasztó rendszeréhez?

A tetőkárpitozás miatt úgyis kell kutakodnom mesterember után, majd tőle megkérdezem ezt a festékes dolgot... Hátha... :))

Megköszönném, ha megosztanád a tapasztalatot. Ez viszont nem szilent hanem valamiféle csapágy állítólag és a hans priest gyárt hasonlókat a "topran" terméknév alatt, pl Opel-be. Csak az más méret. Emiatt a csapágy jelleg miatt a szilentsütés kilőve.
Lenkey? Ez vmi alkatrészüzlet?
Mercibe való? Érdekes, de ha más ezt mondja..
Érdekelne GT véleménye, ha már van tapasztalata.

már reggel kaptam egy 300-as ajánlatot az autóra.(alfaamore-s hirdetésre) ami nagyon kevés. de sürgős lenne,nincs mivel járni és az idegeimre megy. ha a héten elviszi vki 390-ért odaadom. jövő héten 400. muszáj akciózni. ezek alku nélküli árak.
bocsánat ha vkit már idegesit a téma.

GT!

Apró részlet feltűnik neked? :)))



Sajnos 3-4-szer körbe kellett vagdosnom, mire méretben elfért a középkonzolon, de van még cseredarab javítani a kidolgozást! :)))

Kérdeztem már, nincs rá megoldás :((

Klassz! :)

Van. Illetve nincs, de lesz. :) Nekem is újra kell szilenteztetni a komplett hátsó futóművet. Szóval megoldható a dolog, olcsóbban is mint ha megvennéd az összes lengőkart meg ilyen szirszarokat. Feltéve ha, a sziletnek nem pusztultak ki még annyira, hogy kinyírják magát a karokat - de azt hiszem, ez szélsőséges eset.

Nekem többen javasolták a Lenkeyt, aztán volt aki ellenezte, lett helyette más, meg szó volt valami merci szilentről is ami jó a vasainkba... szóval még én se döntöttem el hogy hol csináltatom, de amint van eredmény, beszámolok. :)

Nem kérdeztél még meg egy kárpítost? Lehet a szürkét befestené ruhafestékkel szép nero-ra.

Ma délután neki estem a vasnak és szépen, 1 óra alatt leápoltam a rosso bürkét! :) 1 év után ismét láttam testközelből a másodosztályt a GTV-ben! :)))







A második képen is nagyon látszik, hogy rohadtul kellene az a feka kárpit a szürke helyére :(

Kérdés jogos! Ollah! Mi újság a vassal???

A kép lemaradt. Hiába, olyan nekem ez a kedd mintha hétfő lenne.

Mi az a nyulazás?
Bilstein B6 az gyári rugókhoz van, akkor meg már inkább marad a factory gátló.
Akkor inkább nem ültetek. A kemény futóművel most sincs gond, mitöbb a pesti utak jól szét is rázzák.
Perpill a hátsó futóművel vannak gondjaim. A mellékelt képen látható egyes számú alkatrész kerék oldali (a képen a felső) végén található csapágy (szilent, kinek hogy tetszik, valami spéci izé) van siralmas állapotban, de állítólag nem lehet cserélni csak a karral együtt (160e/stück), amit jelenleg nem szeretnék, hiszen az együtt már 320e plusz a szerelés díja. Van valakinek erre tapasztalata vagy megoldása?

És persze üdv mindenkinek nyulazás után! :)

Ha gátlót is cserélsz, akkor lehet jó.
(Bilstein-t is nézted már? Úgy emlékszem, giovanniéban az volt. Autózhatóbb volt, mint az enyém, de minden bukkanónál zabszem bújt az ember seggébe.)
Szóval én nem tenném...
Mindenesetre csak rugót ne cserélj, az halál.