Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Futóműves kérdés, Piritu említetted nekem hogy a hátsónál némelyik szilent spéci, és nem javasolt a powerflex/strongflex oda. Nyomoztam egy kicsit, jól gondolom hogy a rugótányér két szilentjéről van szó?

Ezzel kapcsolatban olvastam, hogy a szilent azonos egy Merci szilenttel. Alulra csatolom. Mit gondolsz, ez jó irány? Szeretnék betárazni a spéci dolgokból.

-----
The two bushes that fit near the wheels numbered 3 and 7 on the powerflex diagram are in fact knuckle joints which are meant to swivel slightly under load and give the rear wheels a small amount of steering input when cornering. They are steel knuckles in a nylon caged socket and I'll bet yours are dry and knackered. Replace each of these four with a Mercedes part (617220050 from Euro Car Parts, cost less than £19 each) and Powerflex the rest and your handling will be restored to what it should be. If you powerflex the lot you'll lose some of the designed handling characteristics.

Gyorsak vagytok mint a villám a kvízekkel! Szerintem is ez a fék/kuplungfolyadék tartálya, csak hiányzik az aljáról az ABS hidraulika :)

Én is beszállok: hol található ez a szám?

Amatőr vagyok🤔.Mostmár ezt is tudom.Szívom magamba az információkat.

A hátsó rugó alján levő gumibak. :)

Most aláfeküdtem futóműben nem látok ilyet arra gondoltam valami felütköző de nem.Akkor a motortérben lehet tartó féle?Sajnos csak tapogatózok mert nem szoktam szerelni mert SOSEM ROMLIK EL😉.

Beköszönök egy fotóra.... Megvolt az idei első menet, kapott egy telitank 100+ -t. Lehet idénre ez elég is lesz.

Piritu jól látod, ez valóban az én színem, sőt az én autómon van. Én sem tudtam mi ez csak amikor ősszel kipakoltam a szőnyeget, akkor vettem észre két helyen is ugyanezt a számot és nem hagyott nyugodni mi ez.

Szóval ő egy gyártósori azonosító, minden FIAT-csoportos gyárban alkalmazták a kétezres évekig. Semmi köze az alvázszámhoz/felszereltséghez, és csupán azon a soron élt a szám ahol az autó készült. A gyártási folyamat egyes fázisaiban ellenőrzésekkor volt szerepe, és az autó elkészülte után 30 napig őrizték az adatokat ez alapján, mint pld. a rajta dolgozók kilétét, a minőségellenőrzések eredményeit, ilyesmik. A mai rendszerben már azelőtt megszületik az alvázszám, hogy az autó lemezei elindulnának a présbe, és ez már minden információval össze van kötve a mögöttes adatbázisokban ezért tudomásom szerint ezt a kódot már nem alkalmazzák.

Elsőre azt gondoltam hogy a szín kód

Határeset :) Annyit segítek, hogy a kedves autókáinkban van, de csak akkor látható ha bizonyos szintig szétszedtél ezt-azt a kabinban. A mai autókon már egyáltalán nincs ilyen címke, legalábbis nem ebben a formában.

Tennék ide én is egyet. Mi ez, merre van, és mire szolgál(t)?

Erre sosem jöttem volna rá, jó volt :)

A biztonsági övben a csat határolója. 😊

Köszi

Milyen lehet a jó olaj a váltóba 75w-80 vagy 75w-90.Márka javaslatok? Motul?Liqui molly?

51000 km van akkor az olajban az évvel meg besokaltam.Akkor hétvégén ezt is cseréljük.Köszi az infót mindenkinek.

A tolatólámpa kapcsolót kell kivenni és a betöltőnyíláson utántölteni. Mikor elkezd a kapcsoló helyén kifolyni akkor jó a szint.

Szerintem érdemes cserélni. Nem is drága és 1,9 liter kell bele.

Váltó olaj szintet hol tudunk ellenőrizni szerintetek?Betöltő nyíláson?Tudom már volt téma de felejtek egyre jobban😣.Váltó olajat nem kell akkor cserélni, soha?

Frappáns teszt... :-)
Igen, ez az a cuccos. Én a család összes vasát átmasszíroztam tavaly nyár elején. Azóta negatív tapasztalatról vagy következményről nem tudok beszámolni, viszont csillognak az udvaron a szélvédők. :-)