Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Fura jószág ez a Giulia. Minden nap felmerül, hogy kell nekem. Aztán minden nap találok rajta valami bosszúságot amiért azt mondom, hogy mégse kell. A mai nap újdonsága, hogy a kiszemelt benzines (és ez így van a dízelnél is!) automata változatnál, nem jár automatikusan a kormányoszlopon levő váltófül. Rendelje meg a paraszt a performance csomagot. Abban benne van! Pffffffff.... :(
...de holnapra megint azt fogom érezni, hogy KELLLLLLL! Porca puttana. :)

Ugyan OFF-Topic, de mivel az FCA-t érinti linkelem. Azért ebben a cikkben is valótlanságok garmadáját fogalmazza meg a szerző.

http://totalcar.hu/tesztek/2016/10/12/menetproba_fiat_124_spider_2016/

Ez így van Halesz! A zenészek ebből élnek, a progresszív. és rock zenék így tudnak születni. Ha a kiadók megszűnnek, az értékes zenék eltűnnek. Egyre inkább csökken a lemezkiadás, és ezzel az értékes zenék köre. Egy Dream Theater nem a rádióadók zenéje, ők a CD vásárlók kapcsán jutnak el a hallgatókhoz. Amikor megjelenik egy új CD, azok után indulnak el egy világkörüli turnéra, és így láthattam őket élőben például én is már tíz alkalommal.

Inkább kottázd be :-D

Ó , most mi lesz ? ;-)
Most írtam ki a Jókai összest CD-re :-D

Elb...sztam

Ez igaz. Viszont amit én hallgatok, az meg CD-n megy, még a mai napig. Ímeszöveg...

Eszembe se jutna CD váltózni, már a 156-ba is direkt olyan fejet vettem amiben nem is volt mechanika :)
A CD-vel mindig csak a szopás volt, már számítógépnél is kocsiban meg hatványozva.

Akkor én nagyon vén vagyok hozzátok, de nekem gyönyörű vinyl (bakelit) lemez gyűjteményem van, ami mellesleg nem kis érték. Mellette komoly CD gyűjteményem. Én szeretem a kézzelfogható dolgokat, hogy egy album az enyém. A 159-ben is azért bírnak szólni a CD-k. Sebaj, a Giuliába is be lehet tenni egy CD váltót.

Ugyan még 40 alatt vagyok, de az UNO-mban volt utoljára CD lejátszó, amit használtam is :)
Szóval kibírjuk :)

Akkor félreinformáltak, mert mikor vezettem, akkor én ki szerettem volna kapcsolni, és azt mondták, hogy be kell menni a menübe.

Mint 40-es már kb 7-8 éve nem hallgatok CD-t nincs is lejátszóm hozzá még otthon sem :)))

Szerintem nem kell menube menni, bal oldalon ott a ki-be kapcs nyomogomb.

Akkor már nekem nem is kell! Haha! Már a CD-t is kiirtották. Ezt meg sem néztem. A dízelnek nagyon flottaautó üzenete van. A start-stop borzalmas. Mikor sebességbe raktam, zavaró a rántás, ahogy újra indul. Tudom, az összes dízelben ilyen. Minden egyes újraindításnál, ha ki akarom kapcsolni, bele kell menni a menübe. Kicsit macerás.

Ez nem kérdés, hogy a következő Alfám benzines lesz ! :DDDD Amúgy sem vagyok diesel párti de most ez jutott :DDD a Tibi még drága volt nagyon

Hamarosan lesz róla tesztünk itt az amorén.

Röviden: szerintem egy rohadt jó autó, de a dízelt már most elvetném, úgy, hogy a benzinest még nem is próbáltam :)

40 körülieknek plusz infó: azt vágjátok, hogy CD-ket már nem fogunk hallgatni a Giuliában? :)

Látom teszteled a gépet ! :D Mik az eddigi benyomásaid róla ?:D Bocsi ha már leírtad egyszer de csak most kapcsolódtam be a dolgokba :DDD Instan láttam fotót :D

Na az például benne lenne az én extráim között is. Meg is nézem, nyertem-e a lottón a hétvégén :))

Ja, végre látok hirdetést. Forbes, novemberi szám!

Szerintem is a fekete a Giuliában nem olyan ütős mint a 159-ben. Valahogy nem illik annyira hozzá. Szerintem a rosso competizione az igazi, de a Veloce kékje is jól áll neki a képeken. Mindig hiányoltuk a rosso 159-eseket, de az igazság az, hogy nem véletlenül van kevés belőle. A 159 formája túl fajsúlyos a piros színhez. A Giulia sokkal játékosabb formájú, hozzá nagyon passzol az igazi Alfa Rosso.

talán a stromboli vagy a silverstone szürkét élőben megnézném, fehér nekem nem jáccós már

Nekem fétisem a napfénytető, de jó kis ára,van 550e ft,aztaaaa

A lipari szürke nem volt rossz a KUL-on, a Monte Carlo kék necces. Elvileg a Stromoboli szürke is jó lehet, legalábbis azon ritka 159-eken amin az van, szép.
Igen, a Veloce Misano kékje rejtély, bár előbe látni kéne.
Nekem a Competicione Rosso és a Torfeo fehér tetszik.

Majd javítják. Viszont, már tolhatnák a reklámot a sok Suzuki és Toyota kakától már megőrülök. :) Nem értem, hogy a béndzsa reklámaitól, hogy tudják megkívánni őket. Viszont, ha ezt a videót így leadnák, akkor sok családfő nyálcsorgatva lefordulna a székről. :)))
Csak mikor már???
Tegnap egy kollágám, kérdezte, hogy milyen vas ez. Még nem is hallott róla....

nézegetem a színeket, komolyan nem tudom melyik áll neki a legjobban nagyon erőltetik a kéket de abban nekem nem tetszik, feketében eltűnnek a vonalak élőben hm... lehet rosso lesz a nyerő

Szerintem van egy kis bibi ezzel a Veloce videoval. A belső képen egy tizedmásodpercre feltűnik a fordulatszámmérő, ami 4500-nál piros. Bele se merek gondolni, hogy egy dízel Giulia alá tettek egy QV hangot... :(

ez már így azért egészen jó ár akkor meg s van mi lesz pár év múlva

Alfa Romeo Giulia Veloce - videó
jó kis hangja van. :)))

Remelem, igazad lesz! Ha ez most nem sikerul az Alfanak, akkor meg a Lancia utan :-(

Koszonom! Elkezdek gyujteni.

Valóban nem rossz, de telepakoltam pár olyan extrával, ami kéne, ha már veszek egy ilyet, és 17,8 körül van a listaára így...

Ez csak 46 ezer€. Elképzelhető, hogy felszereltségben van különbség.

Nézd csak, Misi, nekem ilyet tett ki a telefonhoz:

Szerencsére ez elég távol van a 61.000€ -s ártól...Várjuk a 3-4 éves darabokat..:)

Van már hivatalos magyar árlista:


13 750 000-től indul a benzines Veloce.

13 300 000-tól pedig a dízel Veloce.

Bármilyen rosszul is hangzik felénk, de szerintem igen. Ha félénk árképzést hajtanak végre, akkor pont alápozicionálják a BMW alá, és ebben a szegmensben már nem csak az ár számít. Ezzel nyíltan vállalják, hogy van olyan jó az új Giulia mint a konkurencia. Az USÁ-ban a Giulia ára még bátrabb. Ott nincs forgalmi adó, és jóval olcsóbbak az autók. A QV ára 70 ezer dollár fölött van, a C63 AMG, és az M3 ára nem éri el a hetvenet. Az USÁ-ban az Alfa Romeo még mindig egy mítosz. Nem ismerik, hiszen rég kivonultak az Egyesült Államokból. Az Alfa igazából a Maserati felé van pozicionálva. Nem véletlen a modellkínálat. Giulia és 4C. Ha ehhez még hozzájön a Stelvio, és reklámként odatesznek egy 8C imagét, akkor a sznob amcsikat hamar meg lehet fogni. Nem is kezdik a nulláról, hiszen a kiépített Jeep kereskedéseket fogják használni. Szerintem most nagyon jól csinálja az Alfa, és remélem pár év múlva lesz egy olyan modellkínálatuk, amiben lesz egy nagy Alfa, egy igazi elérhető kupé. és egy karakteres spider.

Félve kérdezem, de ezeket az árakat jól lőhették be? Kurvasoknak tűnnek nekem, nem csak mint kukacos leendő vásárló, aki szeretne minél olcsóbban álmai autójához jutni (de egy kicsit mégiscsak.. :D), hanem a konkurenciához képest is erős. Én elhiszem, hogy a német trió is tud képezni meredek árcédulákat, viszont ennél nagyobb és magasabbra pozicionált modelleket is lehet kapni ennyiért.

A 210 lovas dízel Veloce indul Olaszországban 50500€-tól.

Az auto.it is 50k koruli arat saccolt. Draga na :-(