Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezen csak sima mezei tükrös fényszóró van,mégcsak nem is projektoros
Egy Fiestán talán ok,de ez prémiumautónak készül nem?

Én már azt várom, amikor néhány CarTárs majd megveszi pár év múlva használtan az alapváltozatot, majd versenyfutás lesz a bontókban esetleg fellelhető QV-s légbeömlő rácsokért és majd sorra járnak a karosszériásokhoz kivágatni a géptetőn, meg oldalt a kis nyílásokat, hogy olyan QV-s legyen. Ja, meg a hátsó karbon légterelő utólagos felszerelése lesz még fő topic téma pár év múlva.

Egyébként lapos üléslap ide vagy oda, simán elképzelném magam alatt - ja, és lehet én is elkezdeném QV-sítani, amint lehet :)

(a 159-et is előszeretettel TI-sítjük :) )

Ezt a reklámot most fotoztam a helyi újságban .Tehát nyáron már lehet menni próbavezetésre😃 Majd jól el is megyek 😃

felnikkel szerintem nincs baj egy alap bmw -n se szebbek,viszont az ülés tényleg nem nagy szám, de várjuk ki a végét.Az a bordó szin nagyon szép :)

Brutális... an jó ez a verda! Szvsz. :)

Ennek én is örülök! :)

viszont a start gomb maradt a kormányon :)

Néhány felfedezés: Brutális váltófülek, unalmas felnik a Giulia alapváltozatán

Szerintem meg a fotó minősége szörnyű :)

igen. bemész az Avis-hoz, pengetsz egy keveset és már mehetsz is !

Persze: http://www.avis.hu/

Elfogtunk egy képet:
alap Giulia TCT váltóval.

én nem akarok venni 4C t ,
de ki szeretném próbálni
azt lehet?

János néha hadar :-)

21.350.000 Ft most egy új 4C...

Ez egy városi kacsa szerintem :-)
Az Avis autója szervizen járhatott nálunk, mert csak mi vagyunk 4C márkaszerviz Magyarországon, de szalonba nem hoztuk be. A szalonban a FAM tesztautóját "teleltetjük át", hogy dísze legyen a szalonnak, szintén szervizek és karbantartások után :-) Az Avisé sima piros, a FAM tesztautó 8C bordó. Tehát szerintem egyik sem eladó jelenleg.
Ez most a szalonképünk:
4C_Olasz_Autók_Háza_Budaörs

Szerintem áprilisra kerül vissza a forgalomba a FAM tesztautója, ha Magyarországon marad, és potenciális 4C vevő érdeklődik, megpróbálunk tesztvezetést szervezni rá - ehhez importőri engedély kell.

Ha jól emlékszem 21m.Ft-ot mondtak rá.

Amit az Avis vett meg. Múltkor nálatok volt bent a szalonban és azt mondták, hogy azért került be, mert árulják.
Akkor ha szosza ki akarja próbálni valamelyiket, akkor van rá lehetősége?

3 magyar rendszamos 4C van, az egyik a FAM tesztautoja. Melyiket aruljak? Tudtommal egyiket sem.

Azt hiszem FAM-os volt, akkor került le az NS-hez a Rieglertől talán. Fehér színű volt, de azon talán 18-as kerék volt. Bár ez már annyira nincsen meg. :)

Remélem nem a FAM-os Eco 17-es Cinturato gumival szereltet kaptad, mert az sajnos nem azt adta vissza amit igazán ki lehet autózni vele egy normális gumival :) a FAM-os azzal a gumival nem ment, csak csikorgott mindenhol sajnos

Én anno a Giulietta QV-vel mentem. Előzetes időpont egyeztetés alapján odaadták zokszó nélkül. Az más kérdés, hogy az 1,75 TBi még multiairrel is csak egy kehes ló, egy gyakorlatilag bébi Ferrarihoz, vagy ha úgy tetszik egy átcsomagolt Maseratihoz. Ebből ha lesz is QV tesztautó, akkor azt szerintem nem lehet olyan egyszerűen teszt vezetni.

Sokan úgy értelmezik, hogy a tesztvezetés, az egy jó kis hétvégi program mindenféle vételi szándék nélkül, ez azért alapvetően tévedés. Tömegautóknál alkalmazzák, hogy jöjjön el boldog boldogtalan hétvégi tesztvezetésre, csak azért,hogy néhányan hátha megérezve az új autó illatot, átszellemülve és emelkedett hangulatban befizessenek egyre ezzel növelve az eladásokat, de egy Giulia QV nem az a kategória lesz. Gyanús, hogy BMW-nél sem M5-öst tartanak tesztautónak, az Audinál sem S6-ot a hazai kereskedések.

Telón néztem, és nekem feketének tűnt. A grafitban nem tévedtem.

A vitához hozzászólva én tökéletesen osztom Piritu véleményét. Aki akar venni új autót, annak ki lehetett próbálni bármelyiket. A 4C és főleg a 8C olyan kategória, amelyik csak tényleg a potenciális vásárló rendelkezésére bocsátható. Biztos vagyok benne, ha valaki ilyen autót szándékozna itthon rendelni, lehetőséget kapna egy bécsi, vagy akár milanói tesztvezetésre.

Igen. Parádés ez a forma. :-))

Álhiszti az egész...
Verni az asztalt azért, mert a magyar piac a légypiszoknál is jelentéktelenebb az Alfának, ezért lószart sem fog soha idetolni, miközben a hiszti előadója SEM lesz soha potenciális vásárló egy új Giu QV-re, több mint vicces...
Aki úgy áll hogy beruházhat egy ilyen vasba, az picsogás helyett kimegy a németekhez, és kipróbálja.

Jó ez minden színben...
Bár ha egyszer úgy állok hogy veszek egyet, az a pár százas már nem oszt-nem szoroz. Megy a fényezőhöz, és a mostani autóm színe ráugrik... ;-)

...a világban NEM az...

Ebben az a szép, hogy ez a grafitszürke :))))

Szosza, annyit tudok mondani, hogy arra, amire neked most (ál)igényed van, az Magyarországon nem realitás. De szerintem a legtöbb helyen a világban az.

Hű de jól néz ki feketében! Szerintem ez a szín passzol leginkább hozzá!

Ebben egyetértek! A QV-nél sem kell meglepődni, ha kipróbálásra nincs nálunk lehetőség. Gondolom azért tőlünk nyugatabbra lesz rá mód. Megmondom őszintén a 159-et én úgy vettem, hogy soha nem próbàltam, sőt nem is ültem benne. Szerelem volt megjelenésekor az első látásra. Amikben ültem, vagy vezettem, soha nem csalódtam. A BMW-ket mindig szerettem, de mindegyikben csalódtam, amiket vezettem. Az Alfától mindig azt kaptam amit vártam.

Jöhetne már 😃

Alap Giulia biztosan lesz. QV meg...emlékeim szerint 156 meg 147 GTA sem volt minden szalonban, ahol szó nélkül, bemondásra elvittek egy karikára.