Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

bár nem frissítettem és majdnem rábsztam :))) Bolgár határtól Nis-ig majdnem teljes autópálya van nulla benzinkúttal ... tartalékkal mentem át mivel a régi úton lévő kutakat írta ki ... volt para :DDD

Felesleges felháborodni. Miért baj az ha az ember inkább olyannal szop amiért nem fizetett? :-)

Mert az nem trendi hanem hasznos :-DD

ezt a gyári navi is szépen mutatja :P

A trendekkel nincs semmi baj HA a szükségleteket elégíti ki.

Egy navi ha nem tud az 1000 km-es úton benzinkutat találni ahová betervezhetek megállást az lehet akármilyen trendi is, akkor is szar.

A lefagyás szerintem összefügg a szerver elérhetpőségével is. A lefagyások után sose jött vissza a korábban beállított célpont.

“Ennyi erővel használhatnál másik autót esőben, vagy ha messzire mész:)” - hihi esőben és messzire másik autót használok mint szép időben :-DD
A beidegződések az eddigi tapasztalatokon alapszanak. Sokszor szívtam már amiatt hogy mindent egy dologra bíztam...

Látom még nem maradtál ott technika nélkül 600 km-re a lakhelyedtől :-)

Plusz folyton frissül a keretszoftver is.

Áhh, biztos User error volt amúgy, és én tévesztettem meg, pl nem írtam be h hagyja ki a földutakat, de azért ezt picit túlzásnak éreztem :D

ez most marhára offtopic lesz, de ... mi az, hogy "elvből nem fizetek szoftverért" ?????
szerinted azzal nem pisilt vért nem kevés ember, hogy készen legyen? ugyanolyan termék, mint a Giuliád, amiért sok pénzt adtál.
a logikád alapján "elvből nem fizetek autóért"
basszus...
ne haragudj, ezen nagyon felhúztam magam.

Értem, de amikor nyakig ér a jóság a modern technika miatt, akkor csak az jön, hogy előszedsz valami régit, ami működik is XD Így értsd. Nem írnám le az iGO-t sem, após cégénél is az vált be. A telefonos verzió, Lengyelországban azzal navigálnak. A google igényli, hogy felügyeld, különben elküld a francba kétszer, megfordít és a traktorúton jössz haza :-) Én is a trendek óvatos követésének a híve vagyok.

Hát ha a google térkép féle trend az, hogy vágj át a hegyen az erdőn keresztül, akkor lehet, hogy jobb valami régi app :D

Nekem ingyen van meg és nem warez...

Pár éve jó pár hétig ingyen adták, mert épp szülinapja volt az igonak, akkor leszedtem egyszer és mivel a google fiókhoz kapcsolódik, azóta minden telómra felpattan. :)

Ofkorz nincs rajta online forgalom, de szerintem a poik költöztethetők. Azt hittem, Neked ez a releváns a hágók meg mindenféle egyéb cuclik miatt :)

A google térkép a nyáron megkerestette velem Ljubljana mellett a hegyekben Szlovénia szerintem utolsó aszfaltozatlan útját, mert nem autópályán mentünk Koperig a cabrioval... Azóta nem bízom benne :)

Persze a Punto SUV-okat előz az ilyen utakon, de attól még visszafordultam :D

Kicsit off, de a munkámban naponta tapasztalom, hogy mindenki eszetlenül megy a "modern" mindent megoldó technológiák után. Aztán megy a fejvakarás, mert előre nem látott problémák halmaza zúdul le. Aztán előszedik a bölcs szakit, aki megmondja, hogy "hülyék vagytok, 20 éve van erre megoldás". És csendben leteszi az asztalra az egyszerű, műszakilag korrekt "elavult" megoldást. És minden szépen elcsendesedik, a dolgok működnek tovább, ahogy kell :-DD

Most éppen nem Mo-n kellenének ezek az infók :-)

Egy napi 10-12 órás navigációra kicsit sajnálom a telefont. Eddig a telefon volt a tartalék, a Giuliával lép elő fő eszközzé. Már szereztem erre a célra külön egyet (Az idén a Dolomitokban közölte az összes online app, hogy nem talál utat. Előkerült a jó öreg offline win6 IiGo és hazajöttünk.)
A iGo-t pont az előre tervezhetősége miatt szerettem. A nyári kirándulásra kb 80-100 pont van be tervezve, ami napi 10-15-öt jelent. Ennyit reggelente bepötyögni sok idő lenne.
Tegnap pl nem sikerült a Waze-ba betenné a tervezett 4 megállót+benzinkutat. Aztán lehet hogy még játszani kell vele...

A play-os verzio meg fizetős. Elvből nem fizetek szoftverert.

Megoszthatnád. Tudtommal csak Mo-ra készítettek egy androidos verziót pár éve.
Amúgy az online infók miatt keresek másik utat.

A gondom az hogy olyan szolgáltatások nincsenek benne (vagy én nem találtam meg még) ami szerintem egy hosszútávú kiránduláshoz szükséges. Ilyen pl hogy nem tudok előre elkészíteni útvonalakat 5-10 megállóhellyel elmenteni, hogy később ne kelljen ezzel vesződni. (A guglit meg tudom csinálni PC-n el is tudom küldeni a telefonra, megy is, de az autóra csatlakozva már nem látom. Mintha másik progi futna.)

De hisz van igo telefonra is!

Ma többször is felmerült bennem hogy akik az online verziókat csinálták ültek-e valaha autóban. Mind a gugliban mind a Wazeban gyermeteg hibák vannak...

Az elmúlt 1x évben én is iGo-ztam. (Saját POI-kat csináltam a hágókról amit be is építettem a navimba.) A Giulia telefontükrözésével azonban át kell állnom valami online cuccra. Innentől nem sok választás van. Egyik se közelíti a meg az iGO-t :-(

Igazáből nem is fogyasztás volt a mai kérdés hanem hogy hány km után kell tankolni és hogy van-e ott Shell kút. (Kisebb a tank mint a Giuliettáé és több fogy belőle.)
Sajnos max-ot nem tudtam próbálni, de pár bepróbálkozónak sikerült meglepetést okozni :-)

Természetesen, az elmúlt 163e km miatt mindent a Giuliettához viszonyítok...

Én most épp Montreálokat nézegettem.Különleges, egyedi és alfa.Meglenne rá a keret de nincs hová tennem,a másik hármat nem akarom eladni,asszony kinyírna,időm sem lenne még azzal is menni.

QV után most Stelvion agyalok de azért még nyúzom kicsit a Giut. :-)

Érdekes, hogy ugyanaz jött ki, mint Shadinnak, és a 10cm lejtés is standard :-)
Hogy mi számít? Beleülök, és jól érezzem magam benne. Ennyi :-)

Giulia qv ülése a földtől kb 50cm.Hátrafelé 10cm döl,ott csak 40.

Gyuri,neked az számít,hogy a földtől mennyire ülsz vagy,hogy a kocsi padlójától mennyire ülsz?
Mert csak a földtől mértünk eddig. :-)

Veloce ülésnél kb 8cm-et....

Nekem konkrétan 10-et. Elől a magasság 50 cm, segg alatt meg 40 cm.

mindegyik lejt hátra kb 4-5cm-et

Magamnak megmértem ott is, ahol ülök :-)

A Ti-ben a meredekebbre állított ülés miatt 2 centivel lejjebb
ülök valójában.