Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Nem lett volna sok pénz a néhány millió euró persze, de ha nincs pénz a kevés is sok pénz. :) Talán majd egyszer kiderül...
Néhányunkban maradt hiányérzet ennyi. Sajnos.:(
Amit viszont csináltak az jó lett, aztán most már hozzák a SUV-okat, de gyorsan. :)

A Tipo annyira más liga, hogy gyakorlatilag az a legolcsóbb értelmes méretű autó a piacon. Semmiben sem alternatívája egyik Alfának sem.

Kérlek, ne folytasd! Nem kellene ennyire keverni a márkákat és a típusokat!

Ez már volt taglalva,hogy egy sw-t megcsinálni már nem lenne akkora nagy kiadás.Direkt nem teszik.Igen lejebb van a tipo.Az ára is.A prémium nem attol prémium,hogy minden szegmenst letakar.Szerintem.Csináltak egy sport szedánt meg egy sport suvot.Ferraribol sincs sw.

ha tudom hogy egy linkkel ilyen parázs vitát váltok ki akkor csak azt írtam volna hogy: második!

Vagy inkább te vagy helikopter, nem ? :D
Ha a kötözködést, fórumnáciságot, vér-nyelvtanprofesszorságot, meg a cikkek belinkelését kivesszük, akkor igencsak kevés hozzászólásod marad...

A Tipo 1,5 kategóriával lejjebb van. Kis Compact. Meg nem is prémium. Meg árban is feleannyi. Nincs átfedés.
Ez csak a pénzről szól. Elfogyott a della.
A márka életbentartásához kelle a széles modellpaletta.

Ezt korábban már kommunikálták is, pl. ezért sem lett majdhogynem ugyanolyan Spider sem... de másmilyen, komolyabb azért lehetne már! :)

És mi van ha direkt nem csinálnak sw-t?Szerintem konszernként gondolkoznak.Népautónak ott a tipo család.Akinek meg több kell az vagy giulia vagy stelvió.Szerintem direkt nem csinálnak 50 féle autót.Leosztják a lapokat a márkák közt.

Egy kis Üvegtigris analógia.
Rossz helyen van ez a topic....

Off, csak nem egy highendes, audiophiles tars?
Ha igen, akkor privatban kérdeznék egy kicsit, én csak audiophiles osztályban vagyok.

De most már tényleg elszállt, és hagyjuk is...

Egy kis adalék még a múltkori kis csevegésünkhöz, az "sw kontra nem sw", ismét írt valaki az olasz Alfás csoportban, hogy árulja a 159 sw-jét. Megkérdezték, hogy maradsz azért a kígyóséknál, a válasz nem bármennyire is fáj, mert szüksége van az sw-re. Ez legalább az ötszázadik post, de most már elszált. Ez most már legalább akkora késés lenne, mint a Tibi az 59-nél.

Nem semmi Németben Alfa múzeum, na ez sokat elárul.Ide elmegyek ha meglessz a giulia. Bejáratós körnek pont jó.

Tegnap este rakták fel Vályiék a videót , nagyon szép.

tavaly óta hogy a céges Mokkát sokat vezettem mondtam hogy kellene egy baby-suv , mert igazi mindenes autó egy jó automata váltóval .

nem 2022-re kellene hanem idén őszre.... Félek hogy elkésnek vele. mindig csak futunk a trendek után az elmúlt évtizedben, ezért nincsennek eladások.

itt már voltatok?

Sinsheim Alfa Romeo múzeum

Furcsa kattogó hangot ad ki az autóm és kiírja hogy vigyem szervízbe. Mi lehet a baja? :))

Ennyi téligumi hozzászólás után jöhet a milyen olajat tegyek bele. :)

akinek nem inge nem veszi magára :) én speciel a Continentalra gondoltam, ami nem kérdés hogy az egyik legjobb gumi csak nem annyival jobb mint amennyivel többe kerül... Dehát persze ezért érdemes prémium terméket gyártani mert jóval többet el lehet kérni érte mint amennyivel jobb...

Sok autón sokfajta gumival mentem de nem akarom összehasonlítani őket mert az egyikkel szinte csak autópályán jártam éjszaka, 100 kilométerenként fékeztem kb 8-szor, a másikkal meg rengeteget jártam vidéken, sok kanyarral, sok fékezéssel.

Én is jobbára a prémium gumikból válogatok (másik autón most Wintercontact van, korábban Michelin volt...) de ez olyan mint két 3 milliós erősítő (direkt nem kábelt mondtam :) között meghallani a különbséget. Van olyan ember aki meghallja de a többség (magamat beleértve) nem ezek közé tartozik...

Annyira orrtolós, mint bármely erős elsőkerekes :)
Ha nem jársz rendszeresen pályázni, vagy szerpentinezni, akkor nem hiszem, hogy a jó/nagyonjó és a szuperkirály-jó közötti különbség kijön.

Az hogy melyik mennyit megy el, a használat módjától és a méretétől legalább annyira függ mint a mintázattól és márkától. Nálam a 156-on és a 159-en is 3-4 szezon volt egy garnitúra ami kb. 25-30e km-t jelent. Igaz mindegyik inkább sportos típus volt.

Én csak idéztem!😊

Már hogy a Michelint erte meg a Kléber.

A mostani ADAC tesztben megverte a Klébert. 😂
Igaz 15"-ban.