Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

🤩🤩

Nem emlékeztem, de most megnéztem, nekem is visszarakja N-be

Gratulálok ! Egy régi álmod valósult meg, az ilyen mindig hatalmas dolog mindenki életében! Sok balesetmentes métert kívánok!

Őszintén gratulálok! 😁🙏🍀 De miért guggolsz? Kimaradt a láb nap? 😅

Hmmm akkor csak nem parketta 🤔😅

Milyen bicó, én nem biciklizek, ezek után már főleg :DDD

@G-MANN🍀
Köszi! Te is szóba kerültél, amikor ott voltam. Egy bizonyos rendszám elhelyezési preferencia kapcsán ;) :D

@WarbiRunner (Gyuri)
Megpróbálhattam volna svanyú pofát vágni, de áhh... esélytelen volt :D

@Lev
Annyira jók voltak a képek, hogy pont amiatt nem bírtam már várni :DDD Azért így kicsomagolva mégis más. Teszek is ide egy képet, amin látszik valamennyire a teteje is. Képzeld, nem fehér :O :DDD


@Erhard 242 (Pure Energy)
Köszi :D

Zsírosbödön, gratula 😉

kaptál

Gratulálok:) olyan jó képeket kapál, hogyhogy mégis elmentél megnézni? 😂😂

Végre 😄 És őszinte a mosoly. Gratula! 😃

Érdekes, de nekem a 2019-es Q4 váltott fel hamar és nagyon nagy fokozatokba, néha fájt az 1100-as fordulatszám, ez a Ti magasabb fordulaton van ugyan akkora sebességnél, 1400, viszont nyugodtabb vezetésnél így is jobb a fogyasztás, mint az előzőnek.

Ez tényleg egy ÁLOM! Gratulálok! Prémium 😉

Amikor hosszú idő után végre találkozol a szerelmeddel 😍
ÁLOM (copyright by G-MANN)

2010 es MiTo DNA is visszaall mindig N be. ;)

Régen olyan kapcsoló volt benne, ami ott maradt, ahova raktad. Nem ilyen, hogy egy nyugalmi helyzete van

Szerintem így oldották meg hogy EU6 Final legyen. Tényleg hihetetlen kis fogyasztás értékeket ír N-ben használva. És meg sem jegyzi már hogy melyik módban hagyom, mindig N-ben indul. Valami cikkből úgy rémlik, hogy régen megjegyezte. Nem nagy ügy, mert intuitív módon bele lehet váltani bármikor, és D-ben meg amúgy is teljesen Super :-)

Nekem sem engedi ilyen alacsonyra a fordulatot. Ha jól emlékszem, G-MANN azt írta,hogy a mostani autójában más a váltó programozása,mint az előzőben

Soha nem láttam még ilyen számot a kijelzőn:D
Ahogy mondani szoktad: Budapesten minden 12 :)

Egyébként ez a váltó programozás eddig is ilyen volt, hogy N-ben városban is felvált 8-ig is? Vagy ez az EU6 Final eredménye? Elképesztően alacsony fordulatokon akar működni, sokszor nem esik jól a fülemnek amikor ezredik fokozatban 1100-ról akar gyorsítani. Rendszeresen beleváltok kézzel . D-ben igazán jó, ott normális fordulaton tartja, csak ott meg nagyon szaladna, ezzel még várunk :-)

Ja mostmár látom 😆

Ez teljesen baráti 😁
Mennyire van nehéz lábad?

Azt látom, hogy nem húzza annyira fel az átlagot a város, mint a 2.4-nél. Nem is nyomom neki még, de így is könnyedén szalad.

2100 megtett km alapján : az enyém termeli a benzint :-)

Megfogadom a tanácsod , mert egyébként jól mutat .

ha hajtod!! latod latod mar banod 🥲

feleannyit ;) legyunk pontosak ;)

Az komoly :DD

Tiszta lágy vízzel öblítsék le a mosás végén (értelmesebb mosó ilyen) és mikroszálassal szárazra, nálam kb ennyi volt a titka😊 két év után is álom volt a fényes fekete keret.

.. vagy fekete folia

glicerines szivacsos, tubosos holmival keszulj. sztem minden eso es mosas utan ha eltelt par ev.

Akkor csak megfelelően kell ápolni :D
Jó lenne tudni, hogy mi az amit nem szeret és vigyázni kell vele :D

Új fényes fekete jobb most érzésre, azonnal fényes mosás után. Bár nálam a régi sem színeződött el, csak mindig le kellett törölni a mosásnál. Vegyszert nem bírta, gőzborotva cseppmentes lágy vizet szerette a lelke. 😉

egyre rosszabb ne legyen illuziod. 😮

erdekes dolog a szubjektivitas, van aki pl foliaztatja feketere a krom kereteket. nalam a luxury felnihez kifejezetten illik sztem.. idovel kezelgesd gumiapololval mert fakul majd sajna..

Kis blogbejegyzés arról, hogy milyen "rövid és örömteli" a várakozás, ha rendel egy jó autót az ember a digóktól. Jó olvasgatást :)

Igen, halottam róla hogy volt ilyen gond. Ez volt az egyik ok a 130 ezres ár mellett, hogy jó lesz a matt és nem kell a fényes. Illetve én is úgy voltam, hogy a matt szürke felnivel együtt kiadja.

Én utólag bánom egy kicsit, és ez nyilván ízlés kérdése, de az autó egészéhez képest egyre inkább egy igénytelen megoldásnak és anyagnak látom. Arról nem beszélve, hogy még kimondottan vastag is hozzá. Ez már csak a hiba keresés a részemről és inkább magamra haragszom, hogy nem a fényeset kértem, mikor már az elején éreztem, hogy valamiért ez becsípődött nálam.

Miket meg nem figyelsz , én nem is néztem rá , Csak hoztam és nyomtam neki , de most kimegyek és átvizsgálom :-)

A fényes fekete ablakkeretnek egyébként volt egy olyan hibája az első szériáknál, hogy elszíneződött egy idő után. Olyan szivárványos lett, mint amikor olajfolt cseppen a vizes felületre. Nem tudom, hogy ezt azóta orvosolták-e.